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    23 de septiembre de 2020
El nuevo Volvo 8600.
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El nuevo Volvo 8600.

Nuevo autobús completo 100% Volvo: el 8600

Volvo Buses acaba de presentar, esta misma semana en Suecia, un nuevo producto que sumar a su extensa familia. Se trata del 8600, un vehículo suburbano que pretende satisfacer las necesidades de un nicho muy específico: el transporte escolar en Francia, con más de un millar de unidades al año matriculadas, y el suburbano en nuestro país, aunque también tendrá utilidad como escolar y para el transporte de trabajadores.

Se ofrece en 12,5 y 13,2 metros y admite una capacidad de hasta 59 pasajeros

El nuevo modelo, de dos ejes y piso medio, está equipado con caja de cambios I-shift (con opción de AF Ecolife) y el motor D8K de Volvo, con potencias de 320 y 350 CV. Se ofrece en 12,5 y 13,2 metros (con una altura de 3,20 que le concede mejor aerodinámica) y admite una capacidad de hasta 59 pasajeros. De este modo, Volvo “complementa la oferta actual de producto, ocupando su propio espacio en el mercado”, según las palabras de Jaime Verdú, director comercial de Volvo Buses en España, durante el evento de presentación.

“En España se han matriculado más de 1.000 vehículos de cercanías en los últimos tres años. Es un segmento en el que se están buscando vehículos más polivalentes, que ofrezcan la posibilidad de ser utilizados en otras aplicaciones como transporte escolar o fábricas, y el Volvo 8600 se adapta perfectamente a estos requisitos”, continúa Verdú, a lo que Francisco Unda, director de Volvo Buses, añade que “es un producto muy estandarizado, con todo lo necesario y pocos opcionales, buscando la máxima eficiencia desde su proceso de producción”, que se completará en la planta india de Bangalore.

Excepcional coste de vida útil

“Al igual que el resto de nuestros autobuses, el Volvo 8600 se ha desarrollado para satisfacer los estándares de seguridad, comodidad y accesibilidad más exigentes. Gracias a su robustez y su excelente rendimiento en consumo de combustible, ofrece un más que excepcional coste de vida útil,” explica Niklas Orre, vicepresidente de Strategy and Product Management en Volvo Buses.

Verdú explicó que es un producto “100% Volvo”, tanto en su concepción y fabricación como por el hecho de cumple con todos nuestros valores de marca, además de incorporar el 100% de los servicios de Volvo y asumir el 100% de nuestro compromiso con el cliente”.

La seguridad y la comodidad de conducción también se ha tenido muy en cuenta, pues a las funciones ESP y EBS de Volvo se suman una amplia gama de ajustes de la posición de conducción mediante un salpicadero ajustable unido a la columna de dirección, lo que ofrece más confort y visibilidad. Más información en la próxima edición impresa de NEXOBÚS.
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