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    22 de agosto de 2019

Confebus

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha recopilado por primera vez y en un único documento la legislación que afecta al sector del transporte en autobús y autocar. El resultado es un instrumento útil para todos aquellos que se dedican a esta actividad y colma un gran vacío que ha existido tradicionalmente en el ámbito del transporte de viajeros por carretera.

La noticia responde a una de las demandas que viene haciendo la confederación desde su fundación

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha recibido con satisfacción la próxima construcción de un nuevo intercambiador en la estación de Metro de Conde de Casal, en la capital española, tras ser anunciado recientemente por la consejera en funciones de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo. El organismo público ha presentado un proyecto de ampliación de la línea 11 de Metro que incluye la construcción de un gran intercambiador de transportes.

Rafael Barbadillo, presidente de Confebus, aclaró diversas cuestiones del Sector en el desayuno de prensa del pasado viernes.

El 50,3% de los viajeros que realizan desplazamientos interurbanos (excluido el automóvil) lo hacen en autobús, según la última estadística del INE. Por detrás, se sitúa el transporte ferroviario (46%), seguido por el aéreo (2,9%) y el marítimo (0,7%). O lo que es lo mismo, 2.900 millones de personas al año eligen el autobús para moverse por toda la geografía nacional. También es utilizado por más de 120 millones de turistas al año, lo que contribuye al desarrollo económico de zonas donde no es posible llegar en otros modos de transporte colectivo.

La formación se centrará principalmente en la contratación pública de la movilidad

Los días 12 y 13 de septiembre tendrá comienzo el curso de verano de Confebus ‘Contratación pública de la movilidad’, el cual se celebrará en el Palacio de la Magdalena de Santander en conjunto con Universidad Internacional Menéndez Pelayo.

Ayer, en la sede de la CEOE, Confebus junto con la empresa E-Rescue System y contando con la colaboración del Ministerio de Fomento, la DGT, APRAT, Aesleme y el Summa 112 celebrarn la I Jornada sobre Seguridad en los Autobuses. Durante su celebración se llevó a cabo una minuciosa presentación del innovador sistema E-Rescue, creado por el ingeniero Sergio de Rico.

ACTUALIZACIONES

Desde el 15 de junio es obligatorio en todos los vehículos nuevos matriculados incorporar un tacógrafo inteligente y los gestores de flotas deben estar preparados para este nuevo sistema. Continental, como empresa tecnológica ofrece algunos consejos para pasar, sin problemas, al nuevo tacógrafo inteligente, DTCO 4.0. Las flotas de vehículos también tendrán que actualizar sus herramientas de descarga y software de gestión de flotas para trabajar con la nueva tecnología de encriptación de tacógrafo, asegurando el cumplimiento continuo de las estipulaciones legales en el archivo y custodia de los datos de conductores y vehículos.

Confebus da la bienvenida a su asociación a Hanover Displays, empresa de sistemas de información al pasajero que desarrolla productos de calidad reforzados con el servicio post-venta.

ESTUDIO DE CONFEBÚS

El turismo en autocar tiene una importancia estratégica relevante por su estrecha vinculación al sector turístico, que es la primera industria española. No en vano, el transporte en autocar destaca por su capilaridad, permitiendo llegar donde otros modos no lo hacen para acceder a las poblaciones más recónditas a la vez que se viaja con todas las comodidades posibles.

A partir del 15 de junio será obligatorio en los vehículos nuevos incorporar un tacógrafo inteligente

VDO y Confebus celebrarán una jornada para los asociados de la Confederación, el próximo 20 de junio, sobre el nuevo Tacógrafo Inteligente, DTCO 4.0.

Aumentar el uso del autobús reduciría drásticamente la contaminación ambiental

El autobús es uno de los modos de transporte menos contaminantes. En términos de CO2, un pasajero de automóvil y de avión contaminan 2,4 veces más que un pasajero de autobús por viajero y kilómetro recorrido. Así, el autobús es, después del tren, el modo de transporte terrestre con menores emisiones de CO2 y, de todos los modos de transporte colectivo, el que menos gases de efecto invernadero genera, siendo 3,7 veces menos contaminante que el avión, 5,5 veces menos que el automóvil y un 13% menos que el tren.

La Consejería de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio, a través del Diario Oficial de Extremadura (DOE), ha publicado la resolución por la que se aprueba la convocatoria pública de concesión de subvenciones destinadas al fomento de la movilidad, mediante el transporte público regular de uso general de viajeros por carretera, para el año 2019.

Presenta 23 propuestas para hacer del autobús un medio más competitivo, inclusivo y respetuoso

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, ha hecho públicas las propuestas empresariales en materia de movilidad de personas de cara a las próximas Elecciones Europeas del 26 de mayo. Para ello, se ha centrado en cinco ámbitos de actuación que se basan, a su vez, en las políticas de solidaridad y de innovación europeas y que tienen como objetivo incentivar medidas comunitarias para toda la red de transporte de la Unión Europea. Estos son la sostenibilidad, la seguridad, la cohesión social y territorial, la digitalización y la regulación del transporte público por carretera.

Se han establecido subvenciones para cuatro actuaciones con un presupuesto máximo de 45 millones de euros.

Así lo pone de manifiesto la Guía para Viajar por Europa 2019 que ha elaborado Confebus

La Confederación Española del Transporte en Autobús (Confebus) ha publicado la Guía de viajes por Europa 2019, dirigida a todas las empresas de transporte en autobús que operan fuera de España. El documento recoge las principales regulaciones de todos los países de la Unión Europea, Noruega y Suiza sobre las restricciones al tráfico, el IVA, los límites de velocidad o los peajes, así como las normas de desplazamiento de conductores, los festivos nacionales y las ciudades con zonas de bajas emisiones.

Con motivo de las próximas Elecciones Generales, Confebus quiere recordar que el autobús, al ser un transporte colectivo, es un actor clave para conseguir una movilidad más sostenible contribuyendo a la disminución del CO2 y de las partículas NOx que se emiten a la atmósfera y por tanto a la reducción de la contaminación, así como a la mejora de la congestión que provoca el tráfico en las ciudades y carreteras, ya que cada autobús sustituye de media entre 14-30 vehículos privados.

De cara a las próximas Elecciones Generales, que se celebrarán el 28 de abril, Confebus ha elaborado un análisis comparativo de las propuestas relativas a la movilidad y a la actividad de transporte que contienen los programas electorales de las principales formaciones políticas, que reproducimos a continuación:

Este sector es responsable del 50,3% de los trayectos, seguido del ferroviario con el 46,1%, del transporte aéreo con el 2,9% y del marítimo con el 0,7%.

En el día de ayer, la Confederación Española del Transporte en Autobús (Confebus) hizo públicos los resultados de su estudio ‘El bus, una visión de presente y futuro: Liderando el cambio de rumbo para la movilidad sostenible de las personas’ donde quedó reflejado que el Sector aportó 5680 millones de euros al PIB y generó 95000 puestos de trabajo en el año 2018.

Un análisis comparativo de la negociación colectiva sectorial

El sector del transporte en autobús es estratégico para la economía y la sociedad española. España se cohesiona y vertebra gracias a una extensa red de conexiones en autobús de accesibilidad universal entre los más de 8.000 municipios que existen en el territorio español, así como la actividad del transporte en autobús garantiza el acceso a servicios básicos del Estado del bienestar, permite y fomenta la movilidad sostenible y contribuye de forma relevante y estratégica a la primera industria del país: el turismo.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, ha hecho públicas las propuestas que quiere hacer llegar a los partidos políticos con vistas a la celebración de las próximas elecciones generales. Son aquellas prioridades que Confebus considera imprescindibles para dar el impulso definitivo a un sector estratégico para la economía y la sociedad españolas, que garantiza la movilidad de las personas en todo el territorio nacional y contribuye al desarrollo de la principal industria española, el Turismo. En concreto, el Sector del Autobús permite la movilidad de 1.750 millones de viajeros al año, une a más de 8.000 localidades, genera 80.000 empleos directos y supone unos ingresos fiscales en torno a los 1.000 millones de euros.

El objetivo compartido es promover y defender los intereses del transporte por carretera

La Confederación Española de Transporte en Autobús ha decidido incorporarse a la Unión Internacional de Transporte por Carretera con la misión de impulsar el crecimiento y el progreso de los operadores

José María Chavarría destacó la necesidad de un modelo estable de financiación y contratación

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajero (Fecav) celebró el 5 de marzo su Asamblea General anual. En el acto participaron representantes de más de 50 empresas operadoras de autocares y autobuses asociadas a la Federación. El consejero de Territorio y Sostenibilidatd realizó el discurso de clausura de la Asamblea General de la Federación.

La Confederación Española del Transporte en Autobús (Confebus) organiza Confebus Summit 2019, el primer foro profesional del sector del transporte en autobús.

El 18% de las licencias para conducir autobuses registradas en los últimos 10 años pertenece a mujeres

En los últimos cinco años, el número de licencias para conducir autobuses ha aumentado más de un 70% entre las mujeres según la DGT.

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