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    24 de enero de 2021

fenadismer

AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE PRORROGADAS POR LA COVID

En mayo ya aprobó un reglamento omnibús, aunque no homogéneo en todos los Estados Miembros

En las puertas de sus plataformas logísticas por las nevadas en la Comunidad de Madrid

NEXOTRANS reproduce íntegramante la Carta abierta de Julio Villaescusa, Presidente de Fenadismer, tras los acontecimientos acaecidos con base al temporal Filomena

SE EVITARÁN LAS TEMIDAS COLAS KILOMÉTRICAS

La falta de un acuerdo habría sido fatal, como se ha visto con las colas kilométricas de camiones

Así, la asociación Fenadismer cree que es positivo este acuerdo, permitiendo la conectividad del transporte por carretera a pesar de la salida de Reino Unido de la Unión Europea. El desacuerdo hubiera supuesto consecuencias muy negativas para los intercambios comerciales con España por carretera. Esto permitirá dar continuidad a la actual conectividad del transporte por carretera, aunque la prestación de servicios por parte de los transportistas españoles en el mercado británico será inferior al actual.

Reducción de hasta el 35% en los impuestos a transportistas de mercancías y de viajeros

Posibilidad de aplazar los impuestos del primer trimestre de 2021, como en Marzo por la Covid-19.

EN LA LOCALIDAD CORUÑESA DE NARÓN

La Federación Empresarial de Transporte de Mercancías de Galicia (Fetram), cuyas organizaciones forman parte de Fenadismer, han emitido un comunicado en el que expresan su queja por las penosas condiciones en que tienen que desarrollar su actividad los transportistas en la plataforma logística que la cadena de supermercados Lidl tiene en la localidad coruñesa de Narón.

El Ministerio de Transportes adopta medidas extraordinarias para facilitar la vuelta a casa de los transportistas españoles

Los Gobiernos británico y francés alcanzaron un acuerdo en la medianoche del martes para reabrir la frontera entre ambos países y reanudar el tránsito de mercancías y de pasajeros. Según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), ambos Gobiernos se han comprometido a realizar pruebas rápidas de Covid-19 a los conductores profesionales que pretendan cruzar la frontera.

El único requisito es poseer el Título de Bachiller o FP de grado medio

COMUNICACIÓN DE FENADISMER

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) informa que a partir de hoy, tras el principio de acuerdo alcanzado entre el primer ministro británico y el presidente francés, los miles de transportistas españoles y europeos atrapados en el Reino Unido por el cierre de la frontera decretado por Francia la medianoche del domingo, podrán previsiblemente salir, aunque escalonadamente.

NUEVA CEPA DE CORONAVIRUS

Las asociaciones de transportistas instan a una solución urgente para permitir el paso de los vehículos

Miles de camiones españoles y europeos se encuentran atrapados en el Reino Unido por el cierre de la frontera decretado por Francia para evitar la transmisión de la nueva variante del coronavirus, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que insta a las autoridades europeas, británicas y francesas a que adopten una solución para posibilitar el retorno de los transportistas a sus países.

NUEVA MEDIDA POR EL CORONAVIRUS

El Gobierno balear exige esta prueba a todas las personas, sean españolas o extranjeras, que accedan a las islas

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) informa de la entrada en vigor, el pasado domingo, de la nueva medida del Gobierno balear que obliga a todas las personas españolas o extranjeras que accedan a las islas por barco o avión a justificar que se ha realizado una prueba PCR en las últimas 72 horas. Sin embargo, todos los transportistas de mercancías que accedan a Baleares siguen exentos de justificar dicha prueba al llegar a cualesquiera de sus puertos.

Condiciones higiénicas indignas e incumplimientos de la normativa

OBSERVATORIO DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES

La actividad del transporte de mercancías por carretera en España durante el tercer trimestre del año sigue siendo inferior a la de hace un año, aunque se modera el descenso frente al trimestre anterior, según se refleja en la actualización del Observatorio del transporte de mercancías por carretera del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), que también ha publicado los Observatorios de costes y precios en el tercer trimestre de 2020.

IMPACTO EN EL TRANSPORTE INTERNACIONAL

Las empresas tendrán que respetar los convenios colectivos y el salario mínimo del país donde presten servicio

La Justicia europea ha emitido una sentencia que afecta al transporte internacional y de cabotaje, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer). Según se refiere en el auto, las empresas han de respetar la legislación sobre el desplazamiento de los trabajadores y la prestación del salario mínimo del país en el que presten servicio los conductores profesionales.

CONSECUENCIAS DE LA SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) denuncia la incorporación de un millar de personas al subsector del transporte ligero en los dos últimos meses, sin titulación alguna y con vehículos de transporte de cualquier edad. Este importante incremento se produce, según la patronal, tras eliminar el Tribunal Supremo el requisito de antigüedad máxima para acceder por primera vez al Sector.

Solo exigible para empresarios, no a quienes pretendan ejercer como conductores profesionales

El Tribunal Supremo ha validado el requisito de poseer bachillerato o FP para obtener el título profesional de transportista que recoge el nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), que fue aprobado en 2019, al ser conforme con la regulación europea de acceso al sector del transporte, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

ANTE LA FALTA DE ACUERDO PARA EL BREXIT

La Comisión Europea ha iniciado la tramitación de un Reglamento de medidas de contingencia para el transporte por carretera que busca preservar el normal desenvolvimiento de los flujos comerciales entre la Unión Europea y el Reino Unido, para evitar un colapso a partir del próximo 1 de enero. En este sentido, propone una ampliación del periodo transitorio de seis meses, que debería aprobar también el Reino Unido, según informa Fenadismer.

DOCUMENTO DE IMPULSO AL SECTOR

Asociaciones de transportistas como Astic, UETR, IRU o Confebus critican la Estrategia de Movilidad de la Comisión Europea, ya que, entre otras cosas, según denuncian estos organismos, se olvida de los conductores profesionales, del transporte de mercancías por carretera en favor de otros modos y del transporte de viajeros en autobús y autocar.

EN EL CASO DE NO LLEGAR A UN ACUERDO

Solo quedan tres semanas para la finalización del periodo transitorio del Brexit

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha vuelto a mostrar su enorme preocupación ante la falta de acuerdo para la salida del Reino Unido de la Unión Europea el próximo 1 de enero. Ante la posibilidad de que finalmente no se alcance un acuerdo, el Gobierno británico ha advertido que los transportistas españoles que transporten a dicho país deberían solicitar una nueva autorización denominada CEMT, de las que España solo posee 800, pese a que son más de 8.000 los transportistas que viajan al Reino Unido.

MEDIDAS QUE AFECTAN AL SECTOR

Italia suspende las restricciones a la circulación de camiones que había impuesto para determinados días de diciembre

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado la situación que se encuentran los transportistas a la hora de pernoctar en cualquier alojamiento turístico de las islas, y es que les requieren el resultado negativo de una prueba PCR, aunque este requisito no es imprescindible para viajar al archipiélago para los conductores profesionales.

El Gobierno foral suprimirá el régimen de módulos para los autónomos y establecerá peajes a los camiones en su red de carreteras.

PAGOS EN 85 DÍAS DE MEDIA

La trasferencia y el 'confirming' son los medios de pagos más habituales

Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 85 días de media en noviembre, manteniéndose muy por encima del periodo precovid, e incumpliendo la Ley de morosidad un 72% de los clientes transportistas, de los que un 36% pagan a más de 90 días, según reflejan los datos del Observatorio de la Morosidad de Fenadismer.

PRESUPUESTOS DE ESPAÑA PARA 2021

Se confirma la prórroga del límite de 125.000 euros de facturación para continuar acogido al régimen de módulos

El Congreso de los Diputados aprobó la semana pasada el Proyecto de Ley de Presupuestos para 2021 que, según ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), al no contar con enmiendas en el Senado, supondrá su aprobación definitiva a finales de diciembre. Finalmente, se confirma la prórroga del límite de 125.000 euros de facturación para continuar acogido al régimen de módulos en 2021, así como la eliminación de la subida del impuesto al diésel que planteaba el Gobierno.

SE BUSCA UNA APLICACIÓN ARMONIZADA EN TODA LA UNIÓN

Explica cuestiones como el retorno obligatorio de los conductores o la utilización del tacógrafo

Ante las dudas de interpretación surgidas sobre la aplicación de determinados aspectos del nuevo Paquete de Movilidad en lo relativo al nuevo Reglamento europeo de tiempos de conducción y descanso, la Comisión Europea se ha pronunciado estableciendo aclaraciones que permitan una aplicación armonizada en toda la Unión Europea.

HASTA EL 28 E FEBRERO

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), de acuerdo a lo acordado por los países firmantes del Acuerdo internacional ADR, ha establecido una nueva prórroga de la validez de los permisos de conducir de mercancías peligrosas, así como de los certificados de consejero de seguridad, que seguirían vigentes hasta el próximo 28 de febrero. En todo caso, según informa Fenadismer, sus titulares deberán hacer un examen de renovación antes del 1 de marzo.

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