transporte intermodal

La Asociación de Cargadores de España (ACE) ha mantenido un encuentro con Marta Serrano, secretaria general de Transporte Terrestre, y José Alfonso Gálvez, director general de Estrategias de Movilidad, en el que se ha buscado abordar la nueva realidad del transporte. Junto con representates de ADIF, los presentes abordaron las modificaciones derivadas de los requisitos de descarbonización y de la falta de conductores profesionales de camión, situación que está haciendo que los cargadores empiecen a buscar soluciones intermodales para el transporte de mercancías.

Farcinox apuesta por la fabricación de contenedores cisternas diversificando así su amplia gama de productos con el objetivo de dar respuesta a la creciente demanda del sector del transporte multimodal. Para ello, ha puesto en marcha una línea de fabricación exclusiva para la fabricación de este tipo de vehículos con profesionales cualificados.

Astic respalda la inauguración del primer transporte internacional amparado por eCMR realizado por las empresas de transporte por carretera Transitalia España y la naviera italiana Grimaldi.

El Consorci de la Zona Franca ha acordado con la Escuela Europea de Transporte Intermodal que imparte formación en intermodalidad, especialmente en el aspecto marítimo y ferroviario, la colaboración de la entidad en el programa “Forma’t al Port”, impulsado por el Port de Barcelona y patrocinado por la Diputació de Barcelona, Ajuntament de Barcelona, la Escola Europea, asociaciones y empresas relacionadas.

La jornada organizada por la Fundación Corell 'Logística de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril. Unidades de transporte e instalación de almacén', ha abordado en profundidad esta temática, cuya principal conclusión es la dificultad para que en España se implante un sistema de transporte intermodal realmente competitivo, debido a las diferencias de regulación y de costes.

La jornada organizada por la Fundación Corell 'Logística de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril. Unidades de transporte e instalación de almacén', ha abordado en profundidad esta temática, cuya principal conclusión es la dificultad para que en España se implante un sistema de transporte intermodal realmente competitivo, debido a las diferencias de regulación y de costes.

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, (ASTIC) informa de las conclusiones alcanzadas en la “Jornada organizadas en el CTC de Coslada, en Madrid, por la Escola Europea de Short Sea Shipping y Astic.

La ministra de Fomento, Ana Pastor,  presidió el pasado 2 de septiembre la firma de un convenio de colaboración entre la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia, Aena., ADIF, ADIF Alta Velocidad, Renfe Operadora y Renfe Viajeros, para promover la intermodalidad y el transbordo de pasajeros en el transporte público por carretera, ferrocarril y vía aérea en la Comunidad Autónoma de Galicia.

Desde que DSV Air & Sea creó el servicio Short Sea Shipping como complemento a los servicios de transporte terrestre dentro de Europa, no ha cesado en su empeño de crecer en este tráfico y de mejorar este servicio que demandan sus clientes.

Desde que DSV Air & Sea creó el servicio Short Sea Shipping como complemento a los servicios de transporte terrestre dentro de Europa, no ha cesado en su empeño de crecer en este tráfico y de mejorar este servicio que demandan sus clientes.

En el marco del evento de AECOC se celebró una mesa redonda donde los representantes de Astic, el CNTC y el CNTT, además de miembros de AECOC, valoraron aspectos del mercado de transporte que afectan a la productividad de todos los actores del transporte: innovación, transporte intermodal y política fiscal.