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Oslo se encaminó hacia un futuro urbano más verde y habitable gracias al respaldo de la comunidad y el compromiso de las autoridades locales.

GreenChem Solutions SL ha suministrado 132 millones de litros de AdBlue en 2023, manteniendo una cuota de mercado del 30% en la península ibérica. La demanda de esta solución líquida para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos diésel continúa aumentando. La compañía ha experimentado un crecimiento anual del 4% desde 2019 y ha superado el 50% de las ventas en agosto. GreenChem Solutions S.L. espera mantener su cuota de mercado y seguir suministrando AdBlue de alta calidad en el futuro.

Día importante ayer en el seno de la Comisión Europea, por lo que al transporte de mercancías y viajeros se refiere. El ente comunitario propuso los nuevos “objetivos de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos a partir de 2030”, que considera “ambiciosos”.

Global Mobility Call, el evento que integra a todos los sectores comprometidos con una movilidad sostenible, reafirma su trabajo en sintonía con las propuestas formuladas en la Cumbre del Clima de Naciones Unidas COP27 para avanzar hacia sistemas de transportes bajos en emisiones contaminantes. En este contexto Global Mobility Call, que se celebrará del 12 al 14 de septiembre de 2023 en Madrid, organizada por Ifema Madrid y Smobhub, con el patrocinio del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, abordará soluciones para el impulso de una movilidad más sostenible, en el marco de un desarrollo económico, medioambiental y social más limpio, seguro e inclusivo.

La empresa de investigación Ipsos ha entrevistado, por encargo de Volvo Trucks, a 100 grandes empresas de comercio electrónico y de fabricación de ocho países europeos sobre su demanda de transportes sin combustibles fósiles en futuras adquisiciones.

Los camiones tradicionales de combustión suponen el 23% de las emisiones CO2. Estas, junto al efecto del cambio climático, hacen que 4 de cada 10 personas en el mundo sea altamente vulnerable y tenga riesgos para la salud. Lo anterior, refuerza la idea de la necesidad de un cambio hacia la movilidad y las formas de energía sin huella de carbono.

Las furgonetas representan ya el 13% de la contaminación por carbono del transporte por carretera en la UE. Pero aunque las furgonetas sin emisiones están listas, sólo el 2% de las nuevas furgonetas vendidas en 2020 eran eléctricas, frente al 11% de los coches.

El movimiento se demuestra andando. Está muy bien ponerse como objetivo la descarbonización y el respeto por el medio ambiente, pero ese camino solo se consigue dando pasos. Y en eso está Stellantis, que de la mano de Endesa X, acaba de inaugurar en su Centro de producción de Madrid una planta fotovoltaica que produce electricidad limpia y sostenible por medio de 15.000 módulos fotovoltaicos.

El Sector del Transporte tiene en sus manos reducir parte de las emisiones de CO2 logrando un equilibrio.