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En el futuro próximo, BMW Group aumentará su uso de tecnología informática de alto rendimiento, particularmente inteligencia artificial (IA), en Logística. Las principales prioridades incluyen robots logísticos inteligentes, análisis de datos y la simulación de alta definición de procesos logísticos. Estas aplicaciones de IA pueden optimizar la robótica y el flujo de material, así como llevar las simulaciones en el proceso de planificación a un nuevo nivel.

Johann Jungwirth, director de Operaciones Digitales del Grupo Volkswagen, presenta en el CES 2017 una colaboración para desarrollar la mejor experiencia de usuario al volante basada en Inteligencia Artificial. En el marco del salón CES 2017, Johann Jungwirth, director de Operaciones Digitales del Grupo Volkswagen, ha anunciado la elección de Nvidia como socio estratégico para el nuevo Centro de Futuro del Grupo Volkswagen en California, en el área de Silicon Valley.

En los últimos tiempos, el mercado europeo está viendo (no sin cierta preocupación) cómo se van introduciendo de manera paulatina un importante número de fabricantes asiáticos en la comercialización de todo tipo de vehículos.

Uno de los últimos estudios llevados a cabo por la consultora internacional Ti, por mediación de una de sus analistas de investigación, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, analiza las capacidades tecnológicas de los 10 mayores operadores de transporte de mercancías.

La conducción autónoma del nivel 5, la que no requiere de una persona en la cabina, está un poco más cerca de convertirse en realidad. Son muchos los fabricantes de camiones que están llevando a cabo pruebas al respecto, sobre todo en entornos cerrados. Pero la compañía americana TuSimple ha ido un poco más allá.

ZF y NVIDIA anuncian el desarrollo de un Sistema de Inteligencia Artificial para vehículos industriales, ZF ProAI puede procesar entradas de múltiples cámaras, radar y sensores ultrasónicos.

El nuevo ordenador de a bordo de Bosch dotado de Inteligencia Artificial es capaz de interpretar el tráfico y minimizar las funciones del conductor del vehículo.

La nueva era de la movilidad eléctrica está empezando, y Volkswagen se ha posicionado para definirla: con el nuevo I.D. Buzz, Volkswagen ha presentado durante NAIAS (Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica), en Detroit, el monovolumen del mañana. Este prototipo eléctrico pone la mirada en el futuro, con el objetivo de acercar la movilidad eléctrica para todos en el mundo del mañana. El nuevo lema de la marca lo resume: ‘We make the future real’ (‘Hacemos realidad el futuro’).