Volkswagen

Debido a un modelo y una política de precios mejorados, la marca aún generó ventas anuales de 74 mil millones de euros (frente a los 68 mil millones de euros del año anterior), a pesar de la disminución de las entregas. La marca también fortaleció su base financiera, aumentando el flujo de caja neto a 1900 millones de euros (300 millones de euros*) en 2022. Uno de los elementos que contribuyeron al resultado financiero positivo fue la optimización de los costos fijos y los gastos de distribución.

Volkswagen restaura la icónica y conocida cara en forma de "V" del T1, así como el gran logotipo frontal de la marca.

JAC Motors Iberia es el nombre del importador oficial para España y Portugal de la marca china JAC Motors, una de las más grandes del país asiático.

El Grupo Volkswagen acaba de completar una evaluación provisional de su red global de puntos de recarga rápida en todo el mundo: A finales de 2022, más de un tercio de los 45.000 puntos de carga de alta potencia (HPC) que la empresa tiene previsto instalar se habían conectado a la red: un total de unos 15.000 cargadores rápidos con una capacidad de carga de hasta 350 kW.

Con el T7 Multivan y el ID. Buzz, Volkswagen se ha reinventado prácticamente para clientes particulares y lo ha acercado aún más al turismo. Sin embargo, para los artesanos, comerciantes y similares, las prioridades son otras, por lo que el T6.1 se mantiene en la gama.

El ID. Buzz fue el modelo más vendido, seguido por la Gama T y el Amarok. Alemania fue el mercado más fuerte con 98.400 unidades entregadas, un incremento del 8,3%. Los 407.400 pedidos superaron el número de vehículos entregados, demostrando la lealtad de los clientes hacia la marca.

España perdió un -15,5% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de noviembre, con un total de 5.030 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 769 vehículos (los mismos, curiosamente, que en el mes anterior).

Como muchas otras marcas en estos días, Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) ha publicado su balance del primer semestre del ejercicio, reflejando una tendencia positiva en línea con el año anterior y duplicando con creces su beneficio operativo, que aumentó en 100 millones de euros (+115,3%) hasta alcanzar los 187 millones.

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) ha otorgado cinco estrellas a la nueva Multivan de Volkswagen. Demuestra la calidad de sus sistemas de seguridad y de asistencia en caso de accidentes, así como su buen funcionamiento.

El Amarok de Volkswagen ha sido rediseñado con tal de incorporar nuevas funcionalidades. Su nuevo diseño combina el carisma con las calidades de su interior, aumenta sus dimensiones y capacidad de carga e incorpora novedades relacionadas con la asistencia en la conducción y nuevos sistemas de propulsión. Su lanzamiento al mercado llegará a finales de 2022.

Dos años después del lanzamiento del ID.3 en España, Volkswagen reúne por primera vez en nuestro país a todos los componentes de la gama ID. De esta forma, la compañía busca competir en todos los segmentos del mercado con modelos 100% eléctricos.

El Grupo Volkswagen ha elegido los nuevos neumáticos all-season, para todo tiempo, Vredestein Quatrac como equipo original del nuevo Caddy. El acuerdo implica que los neumáticos Quatrac, en medida 205/65R15 99H XL, se instalarán de serie en determinadas versiones Caddy producidas en la planta de Volkswagen de Poznan, Polonia.

Ya está abierto el plazo de inscripción para la 18ª edición de FurgoVolkswagen. La concentración tendrá lugar del 27 al 29 de mayo en el camping La Ballena Alegre, situado en la localidad catalana de Sant Pere Pescador.

Una ocasión obligada para los entusiastas de las furgonetas Volkswagen. Para la edición de 2023 ya está abierta la inscripción a la mayor concentración de España y una de las más importantes de toda Europa. En el evento anterior estuvieron presentes 6.000 personas y más de 800 furgonetas.

España ganó un +2,9% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de febrero, con un total de 4.711 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 706 vehículos (volúmenes superiores ambos, con amplitud, a los del mes anterior).

España ganó un +16,7% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de enero, con un total de 3.893 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Volkswagen consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 464 vehículos (volúmenes inferiores ambos a los del mes anterior).

Nunca ha sido una marca especialmente orientada hacia los vehículos comerciales, sobre todo en los últimos años, pero ¿quién no recuerda las míticas Terra o Inca?

La jornada vespertina del Foro Anfac ‘La movilidad de tod@s’, celebrado el pasado martes, hizo honor al título, puesto que hubo coincidencia en que “todos los implicados en la movilidad pongan de su parte”.

No es que el servicio o los vehículos actuales tengan ningún problema o no sean de última generación. Más bien, es al contrario.

La empresa de baterías PowerCo SE, propiedad del Grupo Volkswagen, inició su andadura en nuestro país tras la adquisición de 130 hectáreas de terreno en Sagunto, en las que se ubicará la segunda fábrica de celdas del Grupo en Europa.

El informe ‘Perspectivas para el mercado de la automoción en 2023’, elaborado por ING, analiza también “los volúmenes de producción y ventas crecerán más sincronizados” en el ejercicio que comienza, incluso con “un cierto saldo positivo a favor de esta última para reconstituir algunos inventarios”.

España perdió un -6,9% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de diciembre, con un total de 4.431 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 600 vehículos (casi 170 menos que en el mes anterior).

La pasada madrugada ha dado comienzo un paro parcial convocado por la Asociación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera

Las empresas de auxilio en carretera han parado la prestación de servicios al Real Automóvil Club de España (RACE) en el País Vasco, debido a que las tarifas que pretende pagar el club para 2023 a las empresas de auxilio “no logran cubrir los costes de explotación necesarios” del servicio, tal y como denuncia Fenadismer.

El comportamiento del mercado europeo de transporte de mercancías por carretera esperado por la consultora internacional Ti, según su directora de estudios, Viki Keckarovska, crecerá un 1,1% en 2023.

La Comisión Europea, ABB, Enel, E.On, Ericsson, Iberdrola, Scania, Schneider Electric, Skanska, Volkswagen y Unicredit. Estos son los integrantes de la CEO Alliance for Europe.

El proyecto desarrollado permite reducir casi al máximo las emisiones netas y contribuir a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera.

"En el ID. Buzz, el icónico diseño se combina con la innovadora tecnología, y esto se refleja en los nuevos sistemas de confort y asistencia a la conducción. Estamos dando el siguiente paso en el camino hacia una conducción altamente automatizada gracias al uso de datos de enjambre en la última versión del Travel Assist", explica Kai Grünitz, responsable de Desarrollo del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen.

“Todo este año ha estado dedicado al ID. Buzz”, señaló Carsten Intra. “Estoy encantado de que haya llegado el momento de entregar los vehículos a nuestro cliente y tenerlo por fin en las carreteras. Para un socio a largo plazo como Miele, que ha estado usando nuestras furgonetas Bulli como vehículos de servicio practicamente desde sus inicios, queríamos sin ninguna duda entregarles estas cinco ID. Buzz Cargo en persona”.

España perdió un -14,1% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de octubre, con un total de 5.030 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 769 vehículos.

A esta y otras cuestiones relacionadas con la evolución prevista para el mercado de vehículos industriales de cara al ejercicio que viene trata de dar respuesta la consultora Ti, por medio de su directora de Investigación, Viki Keckarovska.

El estudio sobre el ‘Tamaño del mercado de autobuses autónomos por nivel de autonomía (nivel 1, nivel 2, nivel 3, nivel 4), por combustible (diésel, eléctrico, híbrido), por aplicación (interurbano, urbano), análisis de impacto Covid-19, perspectivas regionales, potencial de crecimiento, cuota de mercado competitiva y previsión, 2022-2028’, elaborado hace algunas fechas por Global Market Insight, aborda los reglamentos gubernamentales que favorecen la promoción y adopción de vehículos eléctricos.

Las cuotas de mercado aumentan, en algunos casos de forma significativa, a pesar de la caída de las unidades enviadas.

España perdió un -21,9% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de septiembre, con un total de 4.487 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 664 vehículos.

El Salón Internacional del Transporte IAA (del 19 al 25 de septiembre) será un reflejo de la actual ofensiva de productos de Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV). Con la presentación del nuevo ID. Buzz Cargo, el vehículo eléctrico tan esperado en todo el mundo celebra su estreno oficial en Hannover.

Desde el pasado 1 de septiembre, el Consejo de Administración del Grupo Volkswagen está presidido por Oliver Blume, quien además mantiene su cargo como presidente del Consejo de Administración de Porsche.

A comienzos de este mismo año, las calles de la ciudad checa de Praga sirvieron de escenario para la primera prueba real con viajeros del nuevo Skoda E’City, un autobús eléctrico de 12 metros.

Volkswagen y DAF tendrán el privilegio, durante todo el año 2023, de lucir sus respectivos galardones como Van y Truck of the Year, tras conocerse el fallo del jurado internacional en el marco de la IAA. En cuanto al segmento de buses, el Bus of the Year recae en el MAN Lion's City E.

Hoy en día ya podemos ver cómo los nuevos coches de hoy se pueden conectar a internet, enlazarse con el móvil e incluso comunicarse con el exterior para recibir indicaciones. Pero esto es solo el principio. ¿En qué estado se encuentra el coche conectado? Seguimos de cerca las últimas tecnologías presentadas por fabricantes de coches como BMW, Ford, Volkswagen o Mercedes…Más allá de coches eléctricos y coches autónomos, la conectividad también va a revolucionar por completo nuestra idea del coche convencional.

España perdió un -12,3% (casi la mitad que antes del verano) en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de agosto, con un total de 4.072 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, rozando los 650 vehículos.

Están en todas partes. En las consolas de videojuegos, en el dispositvo desde el que estás leyendo este texto, y sí, también en los coches. Estamos hablando de las baterías. Son uno de los componentes principales de los vehículos eléctricos e híbridos, por lo que es común que a muchos usuarios les surjan dudas sobre su funcionamiento. Para hacer frente a estos interrogantes, un experto del Test Center Energy, un centro pionero de investigación y desarrollo de baterías de SEAT S.A., responde a cinco preguntas clave sobre las baterías.

El VW Bus Festival de 2007, que recibió a miles y miles de aficionados es, a día de hoy, el mayor evento de VW Bus de la historia. Un acontecimiento sin precedentes en aquella época por su estructura y magnitud. En 2023, Volkswagen Vehículos Comerciales continuará precisamente con esa tradición. Las furgonetas camperas y los microbuses de VW, actuales e históricos, son todos bienvenidos: desde el T1 y todos sus sucesores hasta la nueva Multivan con tracción híbrida enchufable y el ID. Buzz, la gran novedad de la marca.