Alemania lideró este crecimiento con un aumento del 14,7%, seguido por el Reino Unido (+7,9%), Francia (+7,7%), Italia (+3,9%) y España (+3,3%).
Nuevos vehículos comerciales ligeros (LCV) hasta 3,5 t
El mes pasado, la demanda de furgonetas de la UE siguió siendo positiva, un 5,8% más que hace un año. Con la excepción de España, todos los principales mercados de la UE registraron un sólido crecimiento en mayo. Alemania (+23,5%) mostró nuevamente el mayor incremento, mientras que Francia (+9,5%), el Reino Unido (+5,4%) e Italia (+5,1%) siguieron con porcentajes de un solo dígito. En los primeros cinco meses del año, las matriculaciones de nuevos vehículos comerciales ligeros crecieron un 5,9% hasta alcanzar los 908.291 vehículos vendidos. Los mercados más grandes han hecho una contribución positiva al desempeño general de la región: Alemania (+14,7%), Reino Unido (+7,5%), Francia (+6,9%), Italia (+6%) y España (+3,8%).
En mayo de 2019, la demanda de nuevos camiones pesados creció significativamente (+21,2%) en comparación con mayo de 2018, contando con 31.910 unidades registradas. El crecimiento fue impulsado por las ganancias en Francia (+35,3%), Alemania (+25,2%) y España (+14,1%). Les siguen Reino Unido (+6,2%) e Italia (+5%) con aumentos más modestos.
De enero a mayo de 2019, se registraron 143.694 nuevos camiones pesados en la Unión Europea, un 8,6% más que en el mismo periodo de 2018. Reino Unido (+17,6%), Alemania (+14,8%) y Francia (+14,5%) registraron fuertes incrementos, mientras que los mercados italiano (‐8,6%) y español (-1,9%) registraron una caída en la demanda de nuevos camiones pesados.
Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados (MHCV) de más de 3,5 t
Los resultados de mayo de 2019 muestran que la demanda de camiones nuevos aumentó significativamente el mes pasado (+21,6%). Francia (+35,9%), Alemania (+27,1%) y España (+13,6%) registraron los mayores incrementos. En lo que va de 2019, el mercado de camiones de la UE se expandió en un 9,6% para llegar a 176.548 unidades en total. Alemania (+15,9%), Reino Unido (+15,3%) y Francia (+13,9%) fueron los principales impulsores de este crecimiento. En contraste, las nuevas matriculaciones de camiones disminuyeron en España e Italia (-1,9% y -7,6% respectivamente) en el acumulado del año.
Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados (MHBC) sobre 3,5 t
En mayo de 2019, los registros de nuevos autobuses y autocares en la UE aumentaron considerablemente (+23,3%) después de disminuir durante dos meses consecutivos. Los mercados clave de la UE registraron diversos resultados, con el Reino Unido (-22,6%) e Italia (-14,9%) registrando caídas de dos dígitos, mientras que la demanda en Francia (+50,3%), Alemania (+45,5%) y España (+ 32,3%) aumentaron sustancialmente.
