Soluciones estandarizadas. Esta es la denominación que Volkswagen Vehículos Comerciales ha concedido a su oferta de producto ‘llave en mano’, que se iniciara hace unos años con la Crafter Box y que ahora se amplía con modelos en todas las gamas, desde Caddy hasta Crafter, pasando por Transporte y Caravelle.
“Nuestra intención es que los concesionarios dispongan de unidades en stock para los segmentos con mayor demanda, de manera que el cliente se lo pueda llevar de inmediato”, comentaba ayer mismo Alex García, responsable de Marketing de Volkswagen Vehículos Comerciales.
Y es que, en la actualidad, las ventas de vehículos carrozados suponen un 15% del total, cifra que se ha incrementado un 5% con motivo de la pandemia y el auge del comercio electrónico y el reparto de ‘última milla’.
‘Nuestra intención es que los concesionarios dispongan de unidades en stock para los segmentos con mayor demanda’
De este volumen, García apuntó que “el 90% corresponde sobre todo a cinco segmentos: camper, paquetería, ambulancias, isotermos y frigos, y grúas y volquetes. Nuestro objetivo, con Soluciones estandarizadas, es realizar las conversiones directamente de fábrica. Esta es la razón por la que hemos hablado con distintos carroceros, especializados en estos segmentos de actividad para, tras el pertinente concurso, alcanzar unos acuerdos de volúmenes y condiciones, de manera que el vehículo se estandariza, se homologa y se añade a nuestra oferta global”. Los carroceros/transformadores elegidos son Unvi, Rehatrans, Sanca y Zago.
La estandarización de las transformaciones es una forma de acercarse al cliente, pero no es la única novedad de la marca.
Todo en uno
En este proceso se ve beneficiado también el concesionario, puesto que “la oferta, la postventa, la financiación, las garantías… todo se incluye en la misma factura, con la certificación de Volkswagen y con una considerable reducción de los plazos de entrega”, explicó el director de Marketing.
“La evolución de este tipo de vehículos”, según García, “es evidente. Entre 2012 y 2019, multiplicamos por 10 nuestras matriculaciones, y ahora, ampliando la gama que iniciamos en su día con la Crafter Box, esperamos mantener esta línea de crecimiento”.
Diferentes soluciones
Y esta ampliación se concentra en las siguientes soluciones: Fresh, Carrier, PMR, microbuses y grúas. “Además, hemos lanzado un portal específico para que el cliente pueda ver todo lo que tiene a su disposición, y configurar el vehículo a su gusto”.
Por su parte, Roger Osca, responsable de Marketing en el área de transformaciones, detalló que la gama Carrier incluye Transporter y Crafter; la gama Fresh Van atañe a las tres gamas (incluyendo Caddy); la oferta Box es solo para Crafter; el microbús (entre 16 y 22 plazas) también es solo para Crafter; y añadió “el primer prototipo de grúa, que acabamos de homologar, y para el que estamos también buscando carrocero asociado. Tenemos muy buenas expectativas al respecto”, puesto que la intención es que cubra volquetes, basculantes, vehículos de rescate y plataformas aéreas, añadiendo que “la llegada de la versión Caddy CNG, a mediados del año que viene, nos permitirá crecer mucho en el segmento del taxi”.
La oferta Carrier es una novedad, pero la gama Fresh ya está disponible desde 2015, aunque ahora se completa con más segmentos. En cualquier caso, el cliente podrá seguir realizando sus pedidos como hasta la fecha, puesto esta solución “viene a complementar lo que ya teníamos, anticipándonos al mercado para poder reducir los plazos de entrega”, concluyo García.
