El Estadio Cívitas Metropolitano, en Madrid, será nuevamente la sede de este punto de encuentro del Sector, un marco en el que operadores, transportistas y empresas, tanto del ámbito nacional como del internacional, tratarán de arrojar un poco de luz sobre algunos de los problemas comunes que les acucian.
En esta ocasión, la falta de profesionales para conducir y el importante volumen de normativa que, o ha entrado en vigor recientemente o lo hará en breve, centrarán los debates de las mesas redondas centrales del evento, que estarán acompañadas en el programa por algunas experiencias, como la de los supermercados suizos COOP con el hidrógeno, o la apuesta de Primafrio por la innovación para la transición ecológica y digital.
Las mesas redondas
Tras la inauguración institucional, a cargo de un representante del Ministerio de Transportes por confirmar, el Foro se abrirá con una mesa de debate en la que los responsables de DHL Supply Chain, Nestlé Waters, Mercadona y Molinero Logística compartirán su visión sobre los cambios provocados por las novedades normativas aprobadas en el último año en el Sector, con la distribución en el punto de mira.
La cadena
La asociación de cargadores tiene la
cadena de suministro entre sus principales preocupaciones
Por otro lado, la escasez de conductores será el tema sobre el que directivos de Noriega Logística y Mahou San-Miguel, junto con el profesor del Instituto de Empresa, Jorge Pena, disertarán en busca de “las causas de la actual falta de conductores y las estrategias que están activando las empresas para crear un Sector más atractivo y con capacidad para atraer y retener talento”.
Para la sesión de tarde queda la clausura, que correrá a cargo de Eugenio Vila, presidente del Grupo de Trabajo de Transporte de Aecoc, a quien seguirá una sesión bajo el título ‘Ilusion ON’, desarrollada por Jorge Luengo, ingeniero y neuropsicólogo, pero que es más conocido por su actividad como ilusionista y mentalista en el canal Discovery Max.
