El pasado miércoles, 1 de marzo, la Comisión Europea publicó diversas propuestas destinadas a modernizar las normas sobre los permisos de conducción, tales como introducir un permiso de conducción digital válido en toda la UE y nuevas disposiciones para facilitar la aplicación de las normas de tráfico a través de las fronteras. Esta propuesta de revisión de la Directiva sobre el permiso de conducción de la UE, se ha esperado por el sector del transporte con carretera con mucha preocupación, confiando en que facilitase soluciones concretas a una de las mayores amenazas para las operaciones de transporte por carretera: la escasez de conductores.
La revisión del permiso de conducción de la UE propuesta por la Comisión plantea que los conductores jóvenes de vehículos y camiones puedan adquirir experiencia gracias a un sistema de conducción acompañada: desde los 17 años, los jóvenes podrán aprender a conducir y obtener un permiso. Hacerlo también tiene el potencial de facilitar el acceso de los conductores de terceros países al mercado de la UE, lo que traería una ampliación necesaria del grupo de conductores de la UE.
Sin embargo, en esta propuesta no se ha incluido al transporte de viajeros por carretera, un sector que también se encuentra gravemente afectado por la escasez de conductores, pudiéndose llegar, incluso, a obstaculizan la movilidad colectiva de los ciudadanos de la UE. De la misma forma, será más fácil para los ciudadanos de terceros países con normas de seguridad vial comparables canjear su permiso de conducción por uno de la UE.
