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Sevilla demanda una nueva terminal de autobuses en el aeropuerto, para facilitar los desplazamientos

Sevilla demanda una nueva terminal de autobuses en el aeropuerto, para facilitar los desplazamientos

Impulsando la movilidad sostenible con intermodalidad en Sevilla

martes 13 de febrero de 2024, 07:00h
La Asociación Provincial de Empresas de Transporte de Sevilla propone impulsar la intermodalidad con el autobús como medio central para lograr una movilidad funcional y sostenible. Esto implica construir terminales de autobuses en lugares estratégicos como aeropuertos y estaciones de tren, facilitar la conexión entre distintos medios de transporte y utilizar preferiblemente el mismo medio de pago. Esta intermodalidad ayudaría a acortar distancias, descongestionar ciudades y hacer los destinos más atractivos por su conectividad. Además, se enfatiza en la importancia de que la administración lidere esta iniciativa y promueva métodos de pago accesibles para el transporte público.

"Una movilidad funcional y sostenible debe ser impulsada de manera más decidida por los profesionales del transporte de viajeros. Convertir a la provincia en un destino más atractivo implica promover la intermodalidad con el autobús en el Aeropuerto de Málaga y estaciones de tren, junto al metro y a las líneas interurbanas. La Asociación Provincial de Empresas de Transporte de Sevilla, Atedibus, apuesta por una mayor conexión con otros modelos de movilidad para fomentar el mayor uso del transporte colectivo entre los viajeros y promover la intermodalidad en los puntos de gran afluencia de personas. Esta intermodalidad debe incluir todos los medios de transporte, como el metro, cercanías, aeropuerto y estaciones de ferrocarril, utilizando preferiblemente el mismo medio de pago.

Enlaces más eficientes entre aviones, autobuses y trenes de alta velocidad

Desde la Asociación se plantea la necesidad de construir una terminal de autobuses en el aeropuerto de Sevilla, siguiendo el ejemplo de la T4 de Barajas, para facilitar la movilidad de los viajeros. La idea es propiciar la interconexión real de los distintos modos de transporte sin considerarlo un coste añadido para la Administración o los operadores. Los enlaces deben producirse tanto entre el avión y los autobuses como con la alta velocidad ferroviaria. Este plan de interconexión debe contemplar todos los modos de transporte, utilizando preferiblemente el mismo medio de pago, con el autobús como segmento más cercano para el turista o ciudadano.

Acortar distancias y descongestionar ciudades

Además, se busca acortar las distancias a los puntos de llegada o recogida y ayudar a descongestionar las ciudades y zonas turísticas. También se promueve una reserva multimodal en la industria turística para hacer los destinos más atractivos por su conectividad. Además, con la implementación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las ciudades, es necesario que la administración lidere el uso de esta intermodalidad y fomente métodos de pago que faciliten y hagan más accesible el transporte público. "El autobús es esencial en la movilidad deviajeros y debe ser considerado como un medio de transporte clave en la intermodalidad. Es necesario que los profesionales del transporte impulsen de manera decidida esta interconexión, promoviendo el uso del autobús en combinación con otros medios de transporte como el metro, trenes y aeropuertos. La construcción de una terminal de autobuses en el aeropuerto de Sevilla sería una medida importante para facilitar la movilidad de los viajeros y promover la interconexión real entre distintos modos de transporte.

Esta terminal permitiría enlaces más eficientes entre aviones, autobuses y trenes de alta velocidad. Es fundamental que este plan de interconexión contemple todos los modos de transporte y se utilice preferiblemente el mismo medio de pago, para simplificar y agilizar los desplazamientos. Además, esta intermodalidad contribuiría a acortar distancias a puntos de llegada o recogida, descongestionar las ciudades y zonas turísticas, y hacer los destinos más atractivos por su conectividad.

En el contexto actual, con la implementación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las ciudades, es crucial que la administración lidere el uso de esta intermodalidad y fomente métodos de pago que hagan más accesible el transporte público. En resumen, una movilidad funcional y sostenible requiere impulsar la intermodalidad con el autobús como elemento central. Esto implica promover la construcción de terminales de autobuses en lugares estratégicos como aeropuertos y estaciones de tren, así como facilitar la conexión entre distintos medios de transporte utilizando preferiblemente el mismo medio de pago.