Desde Mercedes-Benz España inciden en su "apuesta por el desarrollo y el uso de energías alternativas en automoción, no sólo por su convicción de la necesidad de ser más respetuosos con el medio ambiente, sino también para atender a nuevas demandas de mercado".
Estos vehículos bivalentes gasolina-GLP (mezcla de butano y propano, con el nombre comercial de Autogas), permiten, entre otros, una reducción significativa de la contaminación por emisiones de óxido de nitrógeno (hasta un 95%), de partículas (hasta un 99%), de emisiones de C02 (hasta un 15%) y ruido (hasta un 50%), lo que mejora claramente la contaminación en núcleos urbanos. Adicionalmente al situarse el precio del litro de autogás en un 50% del precio del gasóleo, las empresas propietarias de flotas con vehículos propulsados por GLP podrán reducir hasta en un 30% de los costes de explotación (€/km).
Asimismo, a traves del programa E4 (Estrategia Española de Ahorro y Eficiencia Energética) establecido por el IDEA (Instituto para el Ahorro y la Eficiencia Energética) se podrán beneficiar de las ayudas directas en la compra de vehículos a GLP, que se canalizan directamente a través de las Comunidades Autónomas. Estas ayudas se sitúan entre los 2.000 € para vehículos de 3.500 kg y de hasta 12.000 € para los de mayor tonelaje, con un máximo del 15% del coste total del vehículo.
La apuesta del cliente por el vehículo ecológico le ha supuesto un diferencial importante frente a la competencia para ganar el servicio.
En todas las versiones
Mercedes-Benz Sprinter GLP está disponible en todas las versiones de la gama, tanto en variante furgón, chasis, como de pasajeros y en masa máxima de 3.500 kg y 5.000 kg. Actualmente es el único vehículo industrial del mercado presentado para su utilización con propulsión mixta gasolina y autogás.
Al acto de entrega, que tuvo lugar en las instalaciones de Carrefour en Sevilla, asistieron los responsables de Andragóm, Carrefour así como responsables de Mercedes-Benz.