Este paquete legislativo además estipula las sanciones a las manipulaciones realizadas para que éstas sean conformes a la gravedad de las infracciones.
Según ha informado Fenebús en su Newsletter, el eurodiputado conservador holandés Peter van Dalen ha asegurado que si los tacógrafos continúan siendo manipulados es por la falta de una legislación común armonizada sobre horas de conducción y descanso, algo con lo que Kallas no está de acuerdo. El paquete al que Kallas hace referencia se compone de una propuesta de modificación del Reglamento (CEE) nº 3821/85 relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera (transmitida en julio de 2011 a Consejo y Parlamento Europeo para su discusión y aprobación) y de otra propuesta de directiva para modificar la Directiva 2006/126/CE sobre el permiso de conducción (transmitida en noviembre).