El pasado 3 de octubre, Catalá presentó los presupuestos de Fomento de 2014 cifrados en 17.310 millones de euros. La cantidad responde a continuar con "el esfuerzo iniciado en 2012 para sanear cuentas y cumplir con el objetivo de déficit público marcado para 2014", y señaló que se trata de inversiones destinadas "a completar la calidad y competitividad de infraestructuras de transporte", generar empleo y movilidad de ciudadanos en el país.
Así, la inversión destinada a ferrocarriles será de 4.573 millones de euros, el 51% de los presupuestos. El 70% será para el AVE (3.194 millones), que permitirá seguir completando proyectos en curso; el 8% a red convencional (373 millones), reservada al transporte de viajeros y mercancías, dejando 121 millones a la red de cercanías cuyo principal objetivo será optimizar la prestación de los servicios y captación de viajeros.
Sólo 2.153 millones para las carreteras
Frente a este 51%, Grupo Fomento ha destinado 2.153 millones a carreteras, a pesar de ser el medio de transporte de mercancías más utilizado por las empresas. Casi el 27% de los presupuestos totales serán destinados a la construcción de nuevas infraestructuras (1.148 millones), 187 millones para convenios con otras Administraciones. Con respecto a la conservación de las carreteras, el dato que más preocupa al sector, el detalle del programa presupuestario se limita a decir que se retomará "la licitación de obras de rehabilitacion de firmes", y destinará 818 millones a la causa.
Aeropuertos y seguridad aérea contarán con 559 millones de euros, casi 300 millones menos que los destinados a materia de transporte y seguridad marítima,que contarán con 861 millones (un 5'8% más respecto a 2013).
En lo referente a politicas de actuación de vivienda,urbanismo, suelo y edificación, Fomento destinará 778 millones, siendo el principal objetivo el apoyo al alquiler y fomento de rehabilitacion, regeneración y renovación urbanas.
