Tal como explicaron Queralt y Castro, "todas estas nuevas sinergias se van a desarrollar a lo largo de 2015", con cuatro objetivos concretos: Posibilitar la apertura a nuevos mercados; mejorar el servicio posventa de ambas compañías; aumentar la satisfacción y fidelización de los clientes y aumentar el volumen global de ventas.
Para alcanzar una mayor potencialidad comercial ambas empresas se comprometen a ofrecer a sus clientes "un catálogo de productos y servicios más amplio y completo", tal y como destacó Queralt. Esto será así porque además de los productos y servicios propios, cada una de las empresas incorporará a su portafolio comercial "algunos de los productos y servicios que ofrece la otra marca" para el mercado nacional, repartiéndose la comercialización por zonas y modelos. De este modo, en virtud del acuerdo, los clientes de ambas compañías podrán tener a su alcance directo "una de las mayores gamas europeas de modelos para el transporte de personas por carretera tanto en los ámbitos urbano, interurbano o de cercanías como escolar, entre otros".
Objetivos comunes
Por su parte, Juan Luis Castro destacó que "esta nueva alianza nace del entendimiento previo de dos empresas que respiran los mismos valores y comparten un origen familiar, un know how de ato nivel y un producto de calidad". "Esta nueva alianza lanza un mensaje de lo que el sector carrocero puede hacer. Es un sector que tiene un presente y un futuro", reflexionó.
Asimismo, Queralt se refirió a la nueva gama Euro 6 -"la mayor gama de carrocería de nuestra historia"- y el nuevo vehículo Next, la gran novedad de Indcar en la feria. La nueva carrocería, destinada al mercado de midibuses, destaca por la incorporación de dos innovaciones exclusivas: su maletero flexible (el mayor en el mercado en su categoría según Queralt) y su plataforma para PMR, que permite utilizarla sin desplazar el maletero. Los nuevos desarrollos en los modelos Mago 2, Strada, Mobi y Citios también estuvieron presentes en el stand de Indcar.
