Asimismo, el STF debe facilitar la aplicación de la Directiva 2014/94 / UE. El foro asistirá a la Comisión en la ejecución de actividades y programas europeos destinados a fomentar el despliegue de infraestructura de combustibles alternativos para contribuir que la Unión Europea consiga sus metas de sostenibilidad.
El STF reunirá a los Estados miembros y a las partes interesadas de la industria de combustibles alternativos, lo cual permitirá un diálogo estructurado, el intercambio de mejores prácticas y la coordinación de los proyectos. El objetivo de contar con los representantes de la industria de combustibles alternativos es ofrecer la oportunidad de discutir cuestiones prácticas que se podrían encontrar durante el proceso de aplicación de la Directiva 2014/94 / UE, han explicado desde la CE.
Estructura del STF
El STF funcionará con la siguiente estructura: Un plenario, una secretaría y subgrupos técnicos no permanentes para desarrollar aún más las medidas presentadas en la Decisión de la Comisión. El STF prevé, en particular:
1. Proporcionar asesoramiento y experiencia técnica a la Comisión en la elaboración y aplicación de la legislación, las políticas, proyectos y programas en el campo de los combustibles alternativos en el transporte y contribuir a un sector del transporte eficiente.
2. Facilitar el intercambio de información sobre las iniciativas, proyectos y asociaciones que se ocupan de los combustibles de transporte alternativos.
3. Emitir dictámenes, presentar informes, o desarrollar y proponer soluciones innovadoras a la Comisión, a petición del STF o por iniciativa propia, sobre cualquier asunto de interés para la promoción de combustibles alternativos en el transporte urbano de la Unión Europea.
