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FEAT emite un comunicado sobre la siniestralidad de la N-340 en su paso por las Tierras del Ebro  

martes 15 de septiembre de 2015, 02:00h

Federación Empresarial de Auto-Transportes de la Provincia de Tarragona (FEAT), ante la elevada siniestralidad de la N-340, emite un comunicado en el que pone de manifiesto:

1) Los transportistas somos los primeros que sufrimos los peligros asociados a la circulación, y somos los primeros Interesados en que sea segura y fluida, para facilitar Nuestro trabajo que, no olvidemos, es indispensable tanto social como económicamente.

2) Se puede ESO miedo el que desde siempre Hemos calificada de grave error la paralización de las inversiones en carreteras, y també no se priorizasen los desdoblamientos de los tramos con más elevada intensidad de Tráfico.

3) El Hecho de que Algunos pretendan convertir los transportistas de víctimas en verdugos, nos parece inaceptable, y hay que decir que en los siniestros Donde se ha visto implicación un camión, raramente la responsabilidad en el Accidente ha Sido del vehículo pesado.

4) Ante esta situación, el sector del transporte PIDE que las Administraciones ejecutan la conversión de la N-340 en A-7 con carácter urgente y que, transitoriamente, sea acordada con la Concesionaria de la Autopista el paso gratuito de los camiones por este tramo.

5) Los transportistas no Podemos aceptar que se obligue a pagar peaje, aunque sea con una bonificación, pues eso supuso el ESTABLECIMIENTO de un nuevo impuesto a la actividad. La medida excepcional de prohibirnos la circulación por la N-340 Debe ir acompanado del ofrecimiento de una alternativa en las mismas condiciones de uso.

6) El discurso de que los transportistas no pagamos por las vías no sometidas a peaje, no resiste ningún análisis. Cada vez que llenamos de carburante los depósitos, más de la mitad del coste son impuestos especificos, creados para pagar la construcción y mantenimiento de la red viaria pública.

7) ¿La adopción de Medidas que pretender ahorrar accidentes, obligando a los camiones a pasar por la autopista, no Merece un ESFUERZO Presupuestario de las Administraciones? ¿Entónces por qué todo el mundo insiste en que no tendrá coste para las arcas públicas la adopción de estas Medidas? ¡Se dice que el aumento de Vehículos compensa la Concesionaria por la reduccion del peaje! Si así es, ¡las únicas que pagamos somos las empresas transportistas! ¡¿El coste de la adopción de esta política de interés público Tiene que ser soportada en solitario miedo Nuestras empresas ?!

8) ¿Las Administraciones que han provocación esta crisis, paralizando la inversión o destinándola a Otros Lugares con menos Necesidades, Quiero Resolver ahora la calamidad que han causado a costa de los transportistas, que son las primeras víctimas de esta situación?

Por último, Feat exije al CONSEJERI Villa ya la Ministra de Fomento, que no vuelven ningún Decisión sin contar con el sector del transporte, tal y como han manifestación en múltiples ocasiones, tanto delante de la Confederación Catalana de Transportes como al Comité Nacional en Madrid .