Poseen un motor térmico de 6.7 litros con 280 CV Euro 6 y seis cilindros y un motor eléctrico que desarrolla 123 CV si trabaja en pico y 82 CV en continua
El sistema de hibridación diésel-eléctrico-recargable-enchufable de King Long se compone de un motor térmico de 6.7 litros con 280 CV Euro 6 y seis cilindros y un motor eléctrico que desarrolla 123 CV si trabaja en pico y 82 CV en continua, pilotados por una caja automática de seis velocidades como parte integral del propio sistema. Tiene tres modos de funcionamiento con la finalidad de asegurar el servicio ofrecido en Collado-Villalba y mantener la puntualidad en las paradas: modo híbrido, diésel y eléctrico puro.
Su novedoso sistema de carga de baterías con capacidad para 28 kw.h distribuye la energía almacenada proveniente de la energía cinética generada en cada frenada y de la carga generada cuando el conductor no ejerce presión sobre el acelerador.
Innovación al servicio del usuario
Además incorporan los más avanzados niveles de tecnología al servicio del ciudadano así como
puertos USB para una carga rápida de smartphones y tabletas y un novedoso sistema antibacteriano capaz de mantener el aire del habitáculo libre de posibles gérmenes reduciendo considerablemente el contagio de enfermedades.
Estos vehículos prestarán
servicio en la zona urbana de Collado-Villalba y conectarán dicha población con Madrid capital reduciendo las emisiones hasta un 85%. Con la incorporación de esta nueva tecnología híbrida a la flota de Francisco Larrea convierten a la empresa en un referente.
