www.nexotrans.com

El 5% de los autobuses europeos eran eléctricos

El año 2017 finalizó con 378 inscripciones . VDL Bus & Coach fue uno de los que más matriculó.

lunes 22 de abril de 2019, 07:00h
El 5% de los autobuses europeos eran eléctricos
Ampliar
Según CME Solutions, VDL Bus & Coach, con 107 autobuses eléctricos registrados, tuvo una participación de mercado del 28,3% en el mercado de autobuses eléctricos 2017 (Europa Occidental y Polonia) . Detrás del fabricante holandés, Solaris obtuvo el segundo lugar, con 57 registros (cabe señalar que la cifra no tiene en cuenta los trolebuses que funcionan con baterías).

El número de autobuses eléctricos registrados aumentó en un 48% entre 2017 y 2018. Los 562 autobuses eléctricos registrados en 2018 representan aproximadamente el 5% del mercado de Clase I en el área considerada, lo que equivale a aproximadamente 10,000 autobuses. En 2017, la UITP había previsto una cuota de mercado del 20 por ciento para los autobuses eléctricos en el mercado urbano en 2020. Una cifra que probablemente se revisará ligeramente a la baja.

En China fueron pioneros

La flota de eléctricos urbana está creciendo en todo el mundo. Uno de los pioneros fue China. A finales de 2017 en Europa había alrededor de 2,600 autobuses eléctricos en funcionamiento (se incluyen no solo los autobuses eléctricos de batería sino también los híbridos de plugin, el IMC del trolebús y los autobuses de pila de combustible). De la circulación mundial, de 385.000 unidades de bus eléctrico, más del 99% se despliega en ciudades chinas.

Sin embargo, en 2017 en Europa se matricularon 1.250 autobuses eléctricos, alrededor del 10% del mercado de autobuses urbanos. Las cifras están creciendo rápidamente y se espera que alcancen el 20% de la cuota de mercado de los autobuses urbanos en 2020.