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Alicante recupera las líneas nocturnas del autobús urbano tras el fin del toque de queda desde el 11 de junio. De esta forma, se reactiva el servicio en las líneas 03N entre Ciudad de Asís y Villafranqueza y la 22N entre la plaza Puerta del Mar, Cabo de la Huerta y Playa San Juan, que permanecía suspendido el pasado 30 de octubre por la limitación de la movilidad personal.El concejal de Transporte y Accesibilidad, Manuel Villar, ha explicado que “tras la última resolución de la Conselleria de Sanidad, que no contempla medidas relativas a la limitación de circulación de personas en horario nocturno entre la 1 y las 6 de la madrugada, vamos a poder recuperar el servicio nocturno del autobús, cuyas líneas van a quedar operativas”.

Circontrol, empresa española especializada soluciones de recarga para la movilidad eléctrica, y e-busKar, que distribuye los vehículos sostenibles fabricados por Karsan, se unen para realizar el primer viaje en un autobús completamente eléctrico. El autobús efectuará el trayecto Barcelona-Madrid, un recorrido de 610 kilómetros, con una duración estimada de 11 horas en total, incluyendo las pausas para descansar y recargar el vehículo.

Nueve autobuses eléctricos cero em1s1ones de lrizar comenzaran a circular próximamente en la ciudad de Barcelona en la línea H16 (Pg. Zona Franca -Forum Campus Besos). Estas unidades se suman a los cuatro autobuses lrizar que operan desde el 2019 por la ciudad.

El Consejo de Gobierno de Extremadura aprobó el pasado viernes, 4 de junio, un nuevo decreto ley sobre transporte de viajeros por carretera con el que pretenden dar prioridad a la demanda de los viajeros y garantizar la prestación del servicio a todos los municipios, según anunció en rueda de prensa posterior la consejera de Igualdad y portavoz de la Junta de Extremadura, Isabel Gil Rosiña.

Inicialmente, De Lijn planea convocar licitaciones por 60 autobuses eléctricos de 12 metros que se agregarán a la flota en otoño de 2022. Los contratos para estos se adjudicarán a dos proveedores, con la opción de reordenar autobuses eléctricos en varias fases más adelante. Estos autobuses eléctricos deben poder viajar al menos 220 kilómetros sin una parada de carga en las condiciones más difíciles. La licitación se publicará en breve.

Atedibús, la Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de la provincia de Sevilla, vuelve a concentrarse y manifestarse ante el incumplimiento de la ley y de los contratos públicos que está llevando a cabo en los últimos meses el gobierno andaluz.Las concentraciones se realizarán los próximos días 8 y 9 de junio (martes y miércoles), desde las 10:00 a las 12:00 horas ante la sede de la presidencia de la Junta de Andalucía (Paseo de Roma, Sevilla). Mientras que el jueves 10 junio, en el mismo horario, habrá concentración en el Parlamento de Andalucía, en la Calle San Juan de Rivera.

Gracias a la alianza entre ambas compañías, desde este mes de junio operarán al menos dos frecuencias diarias en todos los corredores, con una oferta conjunta de 2.200 plazas semanales entre ambos países.Entre los principales destinos, destaca la reactivación de los servicios con salida de Madrid y el Aeropuerto de Barajas con destino Lisboa y su aeropuerto; las conexiones desde Coruña y Santiago con las ciudades de Oporto, su aeropuerto y Lisboa; y los servicios desde Sevilla y estación AVE Santa Justa tanto con el Algarve (incluído el aeropuerto de Faro) como con Lisboa y el aeropuerto de Portela.

Una vez más, la Junta Directiva de Confebus se ha reunido por vía telemática, para analizar, entre otros temas, la nueva prórroga de los ERTES, prevista hasta el próximo 30 de septiembre, destacando el trabajo que se ha llevado a cabo desde Confebus, como miembro activo de CEOE y CEPYME, y gracias al apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), para que el transporte en autobús continúe beneficiándose como unos de los sectores más afectados por la pandemia. Un sector al que hay que seguir apoyando en los próximos meses, ya que la demanda de viajeros aún sigue siendo muy baja y no se espera que se recupere en su totalidad hasta finales de 2022.

Build Your Dreams (BYD) ha asegurado el pedido de autobús eléctrico más grande de Turín, y uno de los pedidos más grandes para autobuses eléctricos en Italia. La compañía ha vendido 50 de sus modelos de piso bajo de 40 pies, un best seller, al operador de transporte público Gruppo Torinese Trasporti (GTT) en la ciudad de Turín, Italia.

Confebus, como miembro activo de CEOE y CEPYME, y gracias al apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha conseguido de nuevo que el sector del transporte en autobús siga incluido entre los sectores especialmente protegidos que podrán beneficiarse de la prórroga de los ERTE, como una de las actividades más perjudicadas por la pandemia.