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El vehículo ec24s de Unvi ha sido galardonado con el Premio de Innovación Energética en los Premios Galicia de Industria y Energía 2024. Este minibús eléctrico cubre las necesidades de las ciudades en áreas difíciles de acceder y destaca por su conectividad, eficiencia y capacidad para transportar hasta 41 personas.

El Reglamento (UE) 2024/1258 modifica las normas de descanso en el transporte de pasajeros, permitiendo dividir el descanso de 45 minutos en dos períodos y flexibilizando el periodo de descanso semanal. Se deben presentar hojas de ruta como justificación hasta que se implementen los controles en carretera.

El Global Mobility Call celebrará su tercera edición del 19 al 21 de noviembre de 2024, fechas en las que Ifema Madrid volverá a convertirse en el centro de la movilidad sostenibile a nivel mundial. Con presencia de los principales actores de todos los sectores implicados, el evento estará una vez más dirigido a impulsar proyectos y soluciones de vanguardia que promuevan la movilidad de personas y mercancías de forma sostenible y eficiente, así como a suscitar el debate en torno a los retos a los que se enfrenta el Sector.

Michelin presentará su solución integral Michelin Connected Mobility en la feria SIL Barcelona 2024, que se centra en soluciones para flotas. La solución incluye neumáticos, servicios de gestión y optimización de rendimiento, servicios de flotas conectadas y una nueva solución de mantenimiento predictivo. También se ofrecerá una master class sobre el impacto del mantenimiento predictivo en la rentabilidad de las flotas.

Irizar e-mobility estará presente en la conferencia Bus 24 VOV UTP. Este evento, que se celebra los días 4 y 5 de junio de 2024 en el recinto ferial de Thun-Expo en Thun (Suiza), está organizado por la Comisión de Tecnología y Explotación de Autobuses (CTEB) de la Asociación de Transporte Público (VOV), y permitirá a las empresas mostrar sus productos y estrechar lazos con potenciales socios y clientes.

"Con una antigüedad del parque español de furgonetas superior a los 16 años, si lo que se pretende es renovar este parque con vehículos más seguros y eficientes con las últimas y cada vez más estrictas normativas de emisiones, las ventas deberían ser superiores, especialmente en el segmento de menos de 2,8 Tn (Small y Mid), que es dónde hay más parque y más potencial de ventas", declara Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans España.

"El año 2023 ha sido, sin duda, el más exitoso para Isuzu desde que, en 2010, Midi Spain se hiciera cargo de la distribución en España. Después de muchos años de trabajo, de hacer las cosas despacio pero creemos que bien, hemos conseguido una red de Concesionarios muy fuerte a nivel nacional", declara José Luis Sánchez, responsable de Midi Spain Automoción, distribuidor en España de Isuzu.
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Fiat Professional afronta este nuevo ejercicio con el máximo optimismo, no sólo por su buen resultado de 2023, sino por el impulso de su renovada gama, que acaba de presentar, y el anuncio de la llegada del hidrógeno a Ducato.

El 'Especial NEXOTRANS Ligeros' recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto. El resultado de Dacia en 2023 se traduce en un total de 257 unidades matriculadas, 201 del modelo Sandero Van y 56 del Duster Van.

El Protocolo GHG divide las emisiones de gases en tres categorías: alcance 1 (emisiones directas), alcance 2 (emisiones indirectas por energía comprada) y alcance 3 (otras emisiones indirectas). En la Unión Europea, los coches nuevos emitieron 108,2 gramos de CO2 por kilómetro el año pasado. La movilidad representa una cuarta parte de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en la UE. La huella de carbono incluye no solo las emisiones del motor, sino también las derivadas de la fabricación, transporte y ventas del vehículo.

Fomentar la adopción de motores de cero emisiones es el objetivo que se ha puesto de manifiesto con estas nuevas políticas. ¿Cuál es el plan de despliegue en cada país? ¿Hasta qué punto estarán armonizados los nuevos sistemas en toda la UE? ¿Cómo pueden los operadores, transportistas y otras empresas de logística cumplir más fácilmente con los nuevos sistemas? ¿Qué más necesitan las empresas de logística de sus proveedores y de los países de la UE?

La Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica, hasta el 29 de noviembre, la vigilancia y los controles a furgonetas, vehículo que se conduce con el mismo permiso que un turismo, pero que posee características diferentes.