2013

Vos Logistics publicó su informe financiero y sobre sostenibilidad integrado para el año 2013 que recogió un crecimiento del volumen de negocio de la empresa en un 2% durante este año, alcanzando los 248 millones de euros. Según la compañía esto se debe a los nuevos clientes y a haber invertido más en "calidad, personas y flota".

INE publicó los datos provisionales relativos al transporte de viajeros (TV) en el mes de marzo. El transporte público de viajeros creció respecto al mismo mes de 2013 en las líneas urbanas, con 246,3 millones de viajeros (8,4%), interurbanas con 108 millones de usuarios (1,9%) y en las líneas especiales, con 12,9 millones de viajeros (1,8%).

Afi, en colaboración con las patronales Fenebús y Asintra, ha publicado los resultados de la última Encuesta de Opiniones Empresariales correspondiente al cuarto trimestre de 2013. Este último análisis coyuntural muestra una mejora de la percepción de las empresas sobre el futuro de la actividad.

El año 2013 fue sinónimo de cambios y crecimiento para Azkar, pero bastante positivos, porque tras su adquisición por parte del Grupo Dachser, el operador alcanzó un volumen de negocio en la Península de 569,4 millones de euros, un 9,2% de crecimiento en relación al ejercicio 2012.

El año 2013 fue sinónimo de cambios y crecimiento para Azkar, pero bastante positivos, porque tras su adquisición por parte del Grupo Dachser, el operador alcanzó un volumen de negocio en la Península de 569,4 millones de euros, un 9,2% de crecimiento en relación al ejercicio 2012.

El beneficio de explotación del trimestre de UPS fue de 1.500 millones de dólares, 106 millones de dólares menos que en el mismo trimestre de 2013. Las condiciones climatológicas severas han tenido un impacto de 200 millones de dólares sobre el beneficio de explotación al aumentar los gastos y ralentizarse el crecimiento de ingresos.

El beneficio de explotación del trimestre de UPS fue de 1.500 millones de dólares, 106 millones de dólares menos que en el mismo trimestre de 2013. Las condiciones climatológicas severas han tenido un impacto de 200 millones de dólares sobre el beneficio de explotación al aumentar los gastos y ralentizarse el crecimiento de ingresos.

El beneficio de explotación del trimestre de UPS fue de 1.500 millones de dólares, 106 millones de dólares menos que en el mismo trimestre de 2013. Las condiciones climatológicas severas han tenido un impacto de 200 millones de dólares sobre el beneficio de explotación al aumentar los gastos y ralentizarse el crecimiento de ingresos.

El buen resultado final de la empresa el año pasado se debe en buena medida a la adquisición e integración de las españolas Azkar y Transunion. Según datos de la empresa, teniendo en cuenta los ingresos resultantes de participaciones Dachser habría superado la barrera de los 5.000 millones.

La Subdirección General de Inspección del Ministerio de Fomento presentó el pasado 8 de abril al Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera los resultados del Plan de Inspección 2013. De dicha información se deduce que los datos relacionados con el transporte regular son positivos.

El buen resultado final de la empresa el año pasado se debe en buena medida a la adquisición e integración de las españolas Azkar y Transunion. Según datos de la empresa, teniendo en cuenta los ingresos resultantes de participaciones Dachser habría superado la barrera de los 5.000 millones.

El buen resultado final de la empresa el año pasado se debe en buena medida a la adquisición e integración de las españolas Azkar y Transunion. Según datos de la empresa, teniendo en cuenta los ingresos resultantes de participaciones Dachser habría superado la barrera de los 5.000 millones.

Estos son algunos de los datos que refleja la empresa DBK, un analista español de sectores económicos, en su informe estratégico ´Sectores`. Según el informe, en el mercado español el repunte se sustentó en el aumento de las subscontrataciones, el aumento del comercio electrónico o el crecimiento de las exportaciones.

La semana pasada el Grupo Gefco, actor global en logística industrial del automóvil, hizo públicos sus resultados económicos. Con una facturación de 4.000 millones de euros, un 11% más respecto a su resultado de 2012 y la cifra más alta en la historia de la compañía desde su fundación en 1949., logró unos ingresos de explotación de 95 millones de euros y un beneficio neto de 55 millones de euros -un 28% más que en 2012-.

Nogebus se constituye en julio de 2013 a raíz de la compra de la unidad productiva de Noge SL, por parte de Sartruck, SL, con la finalidad de seguir fabricando los productos de la marca Noge. Ubicada en la carretera Sant Hilari, km 3, en Arbúcies (Girona), cuenta con una plantilla actual de 31 personas.

Scania envía certificados de árboles plantados a sus clientes en España y Portugal como parte de su proyecto "Un Scania, un árbol". El Bosque Scania en Rivas Vaciamadrid abarca más de 90 hectáreas y captura aproximadamente 73.745 toneladas de CO2 al año. La empresa municipal Rivamadrid se encarga del mantenimiento del bosque. La iniciativa destaca la importancia de la sostenibilidad y la innovación para proteger los bosques.

TRP, la marca de recambios de postventa de Paccar Parts, cumple 30 años en 2024. La compañía celebra que a lo largo de estas tres décadas ha logrado conformar una extensa red con 18 centros de distribución y más de 2.300 concesionarios, en los que ofrece una selección de más de 157.000 recambios.

El 23º Foro Nacional del Transporte se ha celebrado en Madrid con la presencia de destacados líderes del sector. Se destacó la necesidad de una ruta clara y objetivos definidos para garantizar la seguridad jurídica de las empresas. También se resaltó la importancia de la sostenibilidad y la descarbonización en el transporte, así como los desafíos regulatorios y la falta de infraestructura. Además, se enfatizó la importancia de la digitalización y la optimización de costos para mantener la rentabilidad en el sector. El evento contó con aproximadamente 400 asistentes.

El Mercedes-Benz Atego vio la luz por primera vez en el Salón Internacional del Vehículo Industrial RAI de Amsterdam (Países Bajos), presentándose como el relevo de la serie LK después de 14 años.

Ford Pro ha recibido dos prestigiosos galardones al alzarse con el premio International Van of the Year (Furgoneta Internacional del Año) y con el International Pick Up Award, concedidos a la nueva furgoneta Transit Custom y el nuevo pick up Ford Ranger respectivamente. Esta es la tercera vez que Ford Pro se hace con ambos premios en el mismo año, pues ya logró el doblete en 2013 y 2020, algo que ningún otro fabricante ha conseguido.

“Certificar y reconocer el trabajo bien hecho”. Estos son los dos objetivos que MAN Truck & Bus Iberia persigue con la iniciativa ‘MAN Top Bodybuilder Spain’, con la que estrecha la colaboración que lleva tiempo desarrollando con seis de los principales carroceros nacionales.

Grupo Julià, uno de los principales grupos empresariales españoles especializado en servicios globales de turismo y movilidad, está de celebración, cumple su 90 aniversario en el Sector.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, afirma que “las emisiones del transporte han aumentado desde 1990 (con un descenso temporal en 2020), pero se podrían reducir en un futuro a corto o medio plazo”.

Hoy en día, la práctica totalidad de los fabricantes de vehículos tiene una línea de investigación y desarrollo de tecnologías basadas en las pilas de combustible de hidrógeno.

Cuatro serán los modelos que Karsan despliega en Busworld 2023, que forman parte de la completa gama que posee de autobuses eléctricos urbanos.

Un stand con una superficie de 2700 metros cuadrados donde se presentarán ocho autobuses y autocares de Mercedes Benz y Setra. Otros tres vehículos más de las dos marcas en el área de exposición al aire libre, incluidos dos vehículos para pruebas dinámicas. Muchas novedades relacionadas con la electromovilidad, la seguridad y la sostenibilidad, los más novedosos autobuses y autocares, los últimos adelantos de la marca de servicio OMNIplus y el aniversario de BusStore, la principal marca de autobuses y autocares usados. Entre el 7 y el 12 de octubre, Daimler Buses presenta su fuerza tecnológica e innovadora en Busworld Europe 2023 en Bruselas y subraya su papel principal tanto en la transformación hacia la electromovilidad, como en el desarrollo de nuevos sistemas de seguridad y asistencia, así como en el transporte sostenible con autobuses y autocares en Europa y en todo el mundo.

La compañía alemana Goldhofer ha anunciado la decisión de convertir a Trainer Semirremolques en su nuevo representante oficial de ventas y servicio técnico para España y Portugal. De esta manera, los clientes de ambos países podrán beneficiarse de apartados como la venta de vehículos nuevos y usados o el servicio de documentación para la obtención de permisos.

Aunque todavía pueden pasar dos años hasta que la Comisión Europea apruebe definitivamente la Directiva, lo cierto es que su propuesta fue aceptada en el día de ayer y tanto las 44 toneladas de MMA como una longitud máxima de 25,25 metros, se pueden considerar una realidad.

El organismo llevará a cabo controles más intensivos para tratar de mejorar la seguridad en este medio

Son ya muchos los años que han pasado desde que Scania realizó una apuesta clara por la sostenibilidad. En todo este tiempo, sus motores han ganado en potencia reduciendo su consumo, la gama de combustibles alternativos no ha dejado de crecer, las fábricas y sedes se han convertido en instalaciones sostenibles y cuentan con energía renovable, a lo que se suman otras iniciativas y proyectos para compensar emisiones.

La Recomendación 2023/550, publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea del día 10 de marzo, sobre los programas nacionales de apoyo a la planificación de la movilidad urbana sostenible, incorpora algunas indicaciones relacionadas con la financiación y garantía de calidad.

Fábregas nos ha concedido una amplia entrevista en la que repasa toda la actualidad de Tusgsal, con especial atención a lo que representa el componente de la seguridad en el transporte público. En su CV figura su formación como ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad Politécnica de Catalunya), con las especialidades de Transportes, Urbanismo y Ordenación Territorial.

El ICCT, International Council on Clean Transportation, acaba de publicar un estudio en el que recoge la implantación de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, comparando sus datos en distintas ciudades europeas.

La Comisión Europea tiene muy claro que cualquier apoyo a la movilidad sostenible un paso adelante en la sostenibilidad del planeta.

La organización ICCT ha elaborado un documento en el que, tras evaluar la rentabilidad de diferentes estrategias de reducción de CO2 para el sector de los vehículos pesados, concluye que los camiones eléctricos de batería son la tecnología más rentable para cumplir los objetivos.

En su última edición, reconocen a Ana González Herrera, experta en cadena de suministro de P&G y responsable del CEL.

Esta semana se celebra en Cáceres el Congreso de Direbús, y a buen seguro que esta liberalización en el Sector será uno de los temas recurrentes. Por eso es conveniente recordar que, hace unos meses, la CNMC señalaba en su Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera que “uno de los principales efectos de la liberalización en los países analizados es una reducción de las tarifas, especialmente durante la etapa de expansión inicial, motivada por la competencia entre operadores”.

¿Quién no recuerda la marca Ebro? Una enseña protagonista dentro del Sector nacional, de la que no teníamos noticias… hasta ahora. Porque “renace”, como dicen sus responsables, manteniendo la esencia pero con un nuevo proyecto eléctrico y “valores renovados”.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, incluye el análisis de algunos casos de estudio.