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EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), organismo de la Unión Europea, participará activamente en la UITP Global Public Transport Summit 2025, donde coorganizará varias sesiones clave centradas en la innovación y el futuro de la movilidad urbana sostenible.

La Junta de Andalucía ha puesto en marcha una ambiciosa estrategia de modernización y digitalización del transporte público, con una inversión de 28 millones de euros, según anunció la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, durante la inauguración del Congreso Europeo de Sistemas de Transportes Inteligentes (ITS) en Sevilla. Entre las iniciativas más destacadas del plan figura la renovación tecnológica de la tarjeta de transporte y la creación de un centro de control y gestión del transporte público que permitirá supervisar en tiempo real la actividad en los principales corredores andaluces.

Daimler Buses ha vuelto a destacar como la división más sólida dentro del grupo Daimler Truck durante el primer trimestre de 2025, según los resultados financieros recientemente publicados. En un contexto de descenso de volúmenes y de incertidumbre macroeconómica, el segmento de autobuses ha conseguido crecimientos destacados en entregas, ingresos y beneficios, confirmando la tendencia positiva ya registrada en 2024.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi participó en la Feria Empack Logistics & Automation 2025, destacando innovaciones en movilidad y sostenibilidad. La X Jornada Logística reunió a líderes del sector para discutir tendencias como inteligencia artificial y computación cuántica, reafirmando el compromiso con la transformación logística.

La segunda jornada del 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, celebrada ayer a las afueras de Madrid, albergó una mesa redonda de la máxima actualidad para el Sector en general: las 44 toneladas.

La revisión de la directiva comunitaria sobre pesos y dimensiones está generando muchas dudas en toda la UE que requieren ser aclaradas.

La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), entidad de índole internacional que preside Julio Villaescusa, acoge “con satisfacción la revisión de la Directiva 96/53/EC sobre los pesos máximos y dimensiones de los vehículos pesados”, especialmente porque permite “vehículos más largos y pesados ​​y el desarrollo de los Sistemas Modulares Europeos (“EMS”) en el transporte internacional de mercancías por carretera”.

El Sector lleva tiempo haciéndose a la idea de que tendrá que aceptar el incremento de la MMA de los vehículos de larga distancia de las 40 toneladas actuales a 44.