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La llegada del tacógrafo inteligente ha supuesto la consideración de algunos aspectos nuevos aplicables al funcionamiento, legislación y procesos. Las empresas relacionadas con el mundo del transporte deben formar a los conductores en el manejo del tacógrafo inteligente y comprobar que los utilizan correctamente, evitando así posibles errores que conlleven a una sanción. Continental Automotive quiere asegurar una formación profesional y compatible con la legislación, desarrollando servicios orientados a la formación

BERGÉ (bergelogistics.com) y la Universidad de Cantabria (web.unican.es) apuestan por el desarrollo de la logística 4.0. en la tercera edición de su Máster en Negocio Marítimo y Logística Asociada. De este modo, ambas entidades buscan promover el talento humano que permita profesionalizar el negocio marítimo y su logística dentro de la actual cuarta revolución industrial, lo que pasa por aprovechar los avances tecnológicos para mejorar procesos y operaciones, reducir costes y generar valor a industria y clientes.

Daimler Trucks y Torc Robotics están desarrollando y probando activamente camiones automatizados con tecnología de intención SAE Nivel 4 en vías públicas. Las rutas iniciales son en autopistas en el suroeste de Virginia, donde Torc Robotics tiene su sede. Todas las ejecuciones automatizadas requieren tanto un ingeniero que supervise el sistema como un conductor de seguridad altamente capacitado certificado por Daimler Trucks y Torc Robotics. Todos los conductores de seguridad tienen una licencia comercial de conducción y están especialmente capacitados en dinámica de vehículos y sistemas automatizados.

El sector de la automoción en España valora positivamente la modificación de la medida 256 en la Propuesta Abierta para un Programa Común Progresista, del PSOE. La primera redacción de la medida hablaba de una prohibición de la venta de turismos y vehículos comerciales ligeros a partir de 2040 mientras que la segunda redacción afirma que “en desarrollo de la estrategia de descarbonización en 2050, adoptaremos las medidas necesarias, de acuerdo con la normativa europea, para que los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos (...) reduzcan paulatinamente sus emisiones, de modo que no más tarde del año 2040 sean vehículos con emisiones de 0g CO2/km. Se trabajará con el Sector y se pondrán en marcha medidas que faciliten la penetración de estos vehículos, que incluirán medidas de apoyo a la I+D+i”.

Alexander Dennis Limited (“ADL”) ha anunciado que está ampliando la gama de bajo consumo en el Reino Unido: autobuses de cero emisiones con el nuevo Enviro400ER, un híbrido de dos pisos. Desarrollado con BAE Systems, Enviro400ER ofrece una capacidad de emisión cero geodefinida, lo que lo convierte en una solución ideal para los puntos críticos de contaminación en pueblos y ciudades.

Mercedes-Benz continúa ampliando su gama de minibuses de nueva generación. El Sprinter Transfer 45 todo terreno y el autobús urbano Sprinter City 45 son nuevos en la gama de productos.

El Stralis NP 460cv alimentado con gas natural emiten hasta un 70% menos de NOx, un 99% menos de partículas en suspensión y un 90% menos de NMHC (frente a los límites de la norma Euro 6). Además, reducen las emisiones de CO2 cerca de un 15% menos en comparación con un equivalente diésel (hasta un 95% menos con biometano).

La empresa española de carrocerías Nogebus ha hecho entrega a Dani-Mar de una unidad Touring HDH-12.96m carrozada sobre bastidor Scania K410 EB 4x2 euro 6

El Irizar i6S número 2.000 es un vehículo de 12,2 metros sobre bastidor Scania K450 EB 4x2. El autocar está equipado con 55 butacas acolchadas, modelo i6plus, equipo de audio Bosch Professional Line III, televisión TDT, bluetooth, letrero de destino delantero y lunas dobles tintadas. Además, cuenta con cargadores tipo USB para conductor y guía, cámara de estribo, tapas tipo avión en todo el vehículo y precalentador con programador.

El Palacio de La Magdalena ha acogido la jornada ‘Ports 4.0: el mayor fondo de Innovación abierta para el ecosistema logístico-portuario’. Un evento en el que participaron 80 personas vinculadas con empresas de base tecnológica de Cantabria para conocer las posibilidades que ofrece el fondo Ports 4.0 promovido por los organismos que conforman el Sistema Portuario Español de titularidad estatal.

MentorDay celebra esta semana su 44º Programa de aceleración que este mes ha querido dedicar a la Economía Azul para recordar la importancia que tienen los mares y los océanos en el planeta y la responsabilidad que tenemos todos empresas y emprendedores, en buscar ideas y soluciones que aprovechen los recursos marinos y que esos proyectos sean, sobretodo, cuidadosos con el medio ambiente.

Desde el 15 de junio es obligatorio en todos los vehículos nuevos matriculados incorporar un tacógrafo inteligente y los gestores de flotas deben estar preparados para este nuevo sistema. Continental, como empresa tecnológica ofrece algunos consejos para pasar, sin problemas, al nuevo tacógrafo inteligente, DTCO 4.0. Las flotas de vehículos también tendrán que actualizar sus herramientas de descarga y software de gestión de flotas para trabajar con la nueva tecnología de encriptación de tacógrafo, asegurando el cumplimiento continuo de las estipulaciones legales en el archivo y custodia de los datos de conductores y vehículos.

Dentro de su red de servicio, Scania está abriendo seis centros de vehículos de ocasión en la península ibérica. Se trata de espacios exclusivos y delimitados, con un amplio stock de vehículos seminuevos y de ocasión, que van a permitir a la marca reforzar la oferta en su red de servicio. Los concesionarios de Scania que van a contar con estos centros de ocasión son: A Coruña, Granada, Jaén , Zaragoza, Leiria y Oporto.

Transordizia es una empresa dedicada al transporte de vehículos industriales y autobuses desde hace 30 años y es referencia en su sector a nivel europeo. Cuenta con una flota de 125 vehículos y decidió apostar por el GNL como combustible ya en 2014. A día de hoy está renovando su flota hacia el GNL.