balance 2019

El consejo plenario del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha aprobado las cuentas anuales de 2019, que registran un beneficio de más de 14,1 millones de euros y unos ingresos netos de 55,5 millones de euros. El CZFB consolida un año más la tendencia positiva de aumento de volumen de negocio y reducción de deuda financiera, que cerró el pasado ejercicio en los 24,1 millones de euros. Los gastos de explotación se situaron en 49,5 millones.



La Junta General Ordinaria de Accionistas de Logista, que se ha celebrado con un quórum superior al 81% aunque con presencia en la sala de solo el 0,04% del capital social, ha aprobado distribuir un dividendo de 1,18 euros por acción con cargo a los resultados del ejercicio 2019, un 5,4% más que el distribuido en el 2018. El reparto del 95% del Beneficio Neto obtenido lo convierte en el mayor reparto de la compañía en toda su historia. Los accionistas de Logista también han aprobado las Cuentas Anuales del ejercicio, que finalizó con un aumento del 5,1% del Beneficio Neto hasta 165 millones de euros.

El 2019 ha supuesto para Grupo Castrosua otros 12 meses en los que nuevas carrocerías comenzaron a recorrer ciudades, carreteras y autopistas, tanto en España como en el extranjero. Urbanos, cercanías e interurbanos, siempre han personalizado cada uno de los modelos adecuándolos a cada cliente, no solo en las especificaciones marcadas, sino también asesorándolos sobre qué características se adaptan mejor a los usos de cada autocar o autobús que sale de susfábricas. En este sentido, en su blog han echado la vista atrás para hacer repaso de algunos de los nuevos Stellae, New City, City Versus y Magnus que han comenzado su camino en estos últimos meses.

El nuevo diseño, así como todo un conjunto de modificaciones realizadas en la web, Transeop, espera lograr una mejor optimización de la página, cuyo objetivo final es “optimizar la página de forma que cree una imagen de unidad de marca, así como una mayor usabilidad para todas las figuras involucradas en el transporte de mercancías. En definitiva, enriquecer la navegación y se obtenga un mayor número de recursos útiles para transportistas y empresas cargadoras”, asegura Juan Carlos Horcas, co-fundador y CTO de la compañía.

La contratación logística alcanza 556.239 metros cuadrados en 2019, registrando un descenso notable del 41% respecto al año 2018, año en el que se alcanzaron máximos niveles históricos con 936.045 metros cuadrados, según el último informe de BNP Paribas Real Estate. Las operaciones realizadas en 2019 son de menor volumen que el año pasado, donde se registraron nueve contratos con superficies superiores a 30.000 metros cuadrados, respecto a las tres operaciones de este año. Además, se han firmado menos contratos que en 2018, 49 respecto a 77, lo que indica un retroceso en la actividad de la demanda.

Correos mejoró sus índices de calidad en 2019 por encima de los objetivos que le son exigibles por ley, en tanto que operador designado por el Estado para la prestación del Servicio Postal Universal.

La contratación logística alcanza 556.239 metros cuadrados en 2019, registrando un descenso notable del 41% respecto al año 2018, año en el que se alcanzaron máximos niveles históricos con 936.045 metros cuadrados, según el último informe de BNP Paribas Real Estate. Las operaciones realizadas en 2019 son de menor volumen que el año pasado, donde se registraron nueve contratos con superficies superiores a 30.000 metros cuadrados, respecto a las tres operaciones de este año. Además, se han firmado menos contratos que en 2018, 49 respecto a 77, lo que indica un retroceso en la actividad de la demanda.

Correos mejoró sus índices de calidad en 2019 por encima de los objetivos que le son exigibles por ley, en tanto que operador designado por el Estado para la prestación del Servicio Postal Universal.

UPS acaba de anunciar que las ganancias ajustadas por acción del cuarto trimestre de 2019 han alcanzado los 2,11 dólares, un 8,8% más que en el mismo período del año pasado. Los resultados de la compañía destacan el fuerte crecimiento del volumen en el segmento Doméstico de Estados Unidos y el impacto del éxito de la ejecución de los planes en todos los segmentos.

ID Logistics cierra 2019 con unos ingresos de 1.534 millones y un crecimiento del 10%. Durante el cuarto trimestre de 2019, el grupo continuó creciendo a un ritmo sostenido, con unos ingresos que ascienden hasta los 405,5 millones, lo que supone un crecimiento del 8,5% en base comparable.

ID Logistics cierra 2019 con unos ingresos de 1.534 millones y un crecimiento del 10%. Durante el cuarto trimestre de 2019, el grupo continuó creciendo a un ritmo sostenido, con unos ingresos que ascienden hasta los 405,5 millones, lo que supone un crecimiento del 8,5% en base comparable.