gas natural licuado

A partir de 2015 Lidl Italia dispondrá de la mayor flota de vehículos industriales de gas natural del país. Se trata de 15 camiones Iveco Stralis Natural Power, propulsados por Gas Natural Licuado (GNL), que se producen en exclusiva en la planta de Madrid.

La compañía CNH Industrial continúa con su compromiso con la sostenibilidad participando en diversas conferencias, como la del Gas Natural Licuado o ECOMONDO. La proyección de futuro de la marca es analizar las posibilidades de esta energía en el sector del transporte y en el de la distribución.

Luís Simões, operador de servicios integrales de transporte y logística en el mercado ibérico, acaba de adquirir su primer vehículo propulsado por Gas Natural Licuado (GNL) para su flota de camiones. Se trata de un vehículo que permite reducir las emisiones de gases contaminantes al igual que el ruido.

Luís Simões, operador de servicios integrales de transporte y logística en el mercado ibérico, acaba de adquirir su primer vehículo propulsado por Gas Natural Licuado (GNL) para su flota de camiones. Se trata de un vehículo que permite reducir las emisiones de gases contaminantes al igual que el ruido.

Sumándose a los siete camiones GNL que Mercadona posee, se invertirán cuatro millones de euros, entre la empresa y sus proveedores, para incorporar 40 camiones ECO en Madrid, Barcelona y Valencia.

Volvo Trucks ha presentado sus nuevos camiones, Volvo FH GNL y Volvo FM GNL, de gran tonelaje Euro 6 con gas natural licuado o biogás, que saldrán a la venta durante 2018. Desde Volvo, señalan que los nuevos camiones ofrecen el mismo rendimiento, facilidad de conducción y consumo de combustible que los modelos diésel de Volvo. Además, generan entre un 20% y un 100% menos emisiones de CO2 que los camiones diésel, en función del combustible elegido. Los nuevos Volvo FH GNL y Volvo FM GNL ofrecen 420 o 460 CV para operaciones de transporte pesado regional y de largo recorrido.

Una delegación de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer) se ha reunido con directivos de Reganosa, para evaluar las posibilidades del gas natural licuado (GNL) como el combustible del futuro para el transporte pesado por carretera.