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    16 de mayo de 2022

GNL

El acuerdo añade a Finlandia a la red de gas natural de UTA Edenred, compuesta por estaciones de GNC y de GNL

UTA Edenred, proveedor líder de servicios de movilidad en Europa y empresa perteneciente a Edenred, amplía su red de estaciones de gas natural licuado (GNL) y gas natural comprimido (GNC) en Escandinavia tras el acuerdo alcanzado con Gasum Ltd., del sector del gas nórdico y experto en biogás. Con este acuerdo. Tras esta asociación los clientes de UTA Edenred tienen acceso a 39 estaciones de Gasum en Finlandia y a 17 estaciones en Suecia, y supone un hito por la inclusión de Finlandia a la red de GNL y GNC en Europa.

Junto con el de proveedores, han establecido un acuerdo de exclusividad para el uso de Volvo FM Trucks en Reino Unido

Las CC.AA dispondrán de ayudas del Gobierno para el achatarramiento de camiones y autobuses usados, así como la compra de nuevos, pero solo si son eléctricos o de hidrógeno

El grupo Astre y la multinacional Molgas han firmado un acuerdo a nivel europeo en el que los socios de Astre tendrán acceso a ventajas

La unión del Astre a Molgas otorga a los socios de la agrupación europea facilidades y ventajas a la hora de repostar GNL, GNC o bio GNL para sus flotas en Europa. Para acceder a estos beneficios deberán hacerlo mediante el uso de la tarjeta de repostaje Molgas en la red de estaciones de suministro de esta compañía.

La compañía asturiana incorpora rígidos de gas a su flota

La apuesta de Iveco por el gas natural es decidida y constante. Lleva décadas convencido de que es una solución para todo tipo de aplicaciones, y se afana en demostrarlo. De hecho, son muchas las ocasiones en las que ha recordado al Sector que, actualmente, es la única alternativa disponible para la larga distancia.

Los vehículos son de 7 metros de largada, un requisito necesario para una ciudad con un centro histórico de calles muy estrechas

Córdoba ha sumado cuatro minibuses con tracción a gas natural comprimido (GNC) a su flota. Se renueva así el parque de vehículos de la ciudad andaluza, que quiere apostar por un transporte público moderno, seguro y mucho más ecológico. Los vehículos son del modelo Mobi City L7, de 7 metros de largada, un requisito necesario para una ciudad con un centro histórico de calles muy estrechas.

La Asociación Empresarial Small Scale Gas Natural (Aessgan) ha remitido a la titular del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana, una petición para que declare el GNL como combustible profesional, permitiendo así a los transportistas “seguir utilizándolo a precios compatibles con el desarrollo de su actividad. Pedimos también que se defina un tratamiento ventajoso del biometano, para avanzar en la implantación de este combustible 100% renovable, de producción nacional”.

José María Chamizo, director de Energías Alternativas en Iveco España, se pronuncia sobre la subida del precio del gas natural

Su red de repostaje de gas ha crecido un 36,36% en comparación con el año pasado, con vistas a aumentar la oferta de gas natural

A pesar de un año complicado para el Sector del Transporte, OnTurtle ha crecido en varios aspectos de manera positiva. La compañía líder en servicios de gestión de flotas ha conseguido seguir con su expansión internacional y ha cerrado el año con un total 1.629 estaciones de servicio, 43 más que el año anterior. Además, la firma ha incrementado su red de gasineras en un 36,36%. respecto a 2020.

Entre 12.000 y 15.000 camiones de gas natural circulan por nuestras carreteras

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha enviado una carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, para explicarle “la gravísima situación que atraviesan las empresas de transporte terrestre (viajeros y mercancías) que utilizan vehículos pesados propulsados por gas natural”

Con el nuevo motor se mejora la calidad del aire y elimina los gases más perjudiciales para la salud de las personas

Mercadona ha iniciado una prueba con un camión de Scania 100% eléctrico y una autonomía teórica de 200 kilómetros. Cuenta con una capacidad para 21 palés y 26 toneladas de masa máxima autorizada, lo que lo convierte en una solución óptima para la distribución en el ámbito urbano.

CMC Cerezuela es una empresa familiar con una experiencia de más de 35 años en el diseño, la fabricación y el mantenimiento de vehículos cisterna, contenedores, vagones cisterna y depósitos para el almacenamiento, transporte y distribución de gases licuados. Actualmente CMC es el principal fabricante español de vehículos cisternas para el transporte de GLP, Amoníaco y GNL; exporta sus productos a más de 15 países con diseños y homologaciones adaptadas a las necesidades de cada cliente, a las normativas de cada país y cumpliendo con los más estrictos protocolos de seguridad y calidad.

El gobierno aprueba ayudas para descarbonizar el transporte que dejan fuera a los camiones propulsados por diésel y gas.