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GNL

El biometano llega a Turín con la primera estación de servicio para suministrar Bio-GNLy Bio-GNC en el noroeste de Italia

Suministra estos camiones eco-friendly a los italianos para descarbonizar la logística

La compañía elige el nuevo modelo de la marca italiana por potencia, autonomía y fiabilidad

El presidente de Iveco, Thomas Hilse, ha aprovechado su visita oficial con Matteo Arcese, presidente ejecutivo del Grupo Arcese en las nuevas instalaciones de la empresa en Basiano (Italia), para entregar 20 nuevos vehículos Iveco S-Way NP de gas natural licuado (GNL).

Es la primera vez que la empresa del Grupo Sursedis incorpora vehículos de gas natural licuado

Transursedis, una de las empresas de transporte del Grupo Sursedis, ha vuelto a confiar en Scania con la incorporación de cinco nuevos camiones a su flota. En esta ocasión se trata de sus primeras unidades propulsadas con gas natural licuado (GNL).

La compañía cuenta con toda su flota de gas desde que adquirió sus primeros vehículos en 2000

El grupo HAM, empresa especializada en el transporte por carretera y en productos inflamables y criogénicos, acaba de incorporar a su flota 11 nuevas unidades de gas natural licuado (GNL) de Scania. Hace casi un año, el Grupo HAM ya incorporó otros dos Scania de GNL de 410 CV, preparados para transporte ADR que recorren 15.000 kilómetros al mes subiendo al Valle de Arán.

Desde el 1 de abril, los clientes de UTA pueden repostar con GNL en las estaciones de servicio Liqvis

UTA, proveedor de tarjetas de servicio y repostaje de Europa, está ampliando su red de suministro para incluir las estaciones de servicio Liqvis GmbH de GNL (gas natural licuado). Desde el 1 de abril, los clientes de UTA pueden repostar sus vehículos con gas natural licuado en las estaciones de servicio Liqvis sin efectivo utilizando la tarjeta UTA Full Service Card.

Las tractoras Scania cuentan con motor de 13 litros de 410 CV y un par máximo de 2.000 Nm

Disfrimur, que trabaja desde 1997 dando servicios de calidad a la cadena agroalimentaria, fabricantes, distribuidores y supermercados, ha adquirido unidades Scania de GNL que se suman a su flota de más de 500 vehículos.

El gas natural se consolida como el combustible de uso profesional, el parque de vehículos comerciales ligeros y pesados se incrementa un 91% y 59% respectivamente.

En 2020 se consolida la apuesta del transporte pesado, camiones y autobuses, por el GNC y el GNL

La compañía ofrece esta energía para el transporte profesional en cinco países del continente

OnTurtle continúa con su apuesta por el gas natural licuado (GNL) y el comprimido (GNC) como energía alternativa para el transporte profesional al ampliar su red de suministro de gas natural con la incorporación de cinco nuevas gasineras en un nuevo país: Países Bajos.

Este vehículo, de 460 cv, tiene un alcance de hasta 1.600 km para misiones de larga distancia

Global Feed Ecotrans acaba de incorporar a su flota 12 nuevos vehículos Iveco S-Way NP, propulsados por gas natural licuado, lo que confirma su apuesta por un transporte por carretera sostenible y eficiente. Además, reafirma su confianza en Iveco, ya que de los 355 vehículos que tiene entre España y Europa, aproximadamente la mitad corresponde a la compañía italiana.

Estos vehículos cuenta con las mismas prestaciones que un diésel, pero menos contaminante

La apuesta de Volvo Trucks es clara: reducir costes y las emisiones de CO2. Y esto es posible gracias a energías alternativas al diésel, como son el gas natural licuado (GNL) y el biogás. Por esta razón, los nuevos camiones Volvo FH y Volvo FM tendrán motores que funcionan con GNL y biogás, que ofrecen el mismo rendimiento que los motores diésel, pero con una reducción de emisiones de CO2 de hasta un 20%, en el primero de los casos, y de hasta un 100% en el segundo.

Hoy votarán sobre la extensión hasta 2023 de la actual exención de pago de los peajes en las autopistas para vehículos pesados ​​de GNL y Gasnam lo considera "un ejemplo a seguir para avanzar en la transición energética"

Su flota se compone de cerca de 300 vehículos Scania, tres de los cuales están propulsado por GNL

Transportes Central Pombalense lleva más de 54 años dedicada al transporte de mercancías tanto a nivel nacional como internacional. Esta empresa portuguesa cuenta con camiones preparados para todo tipo de carga, como productos pulverulentos en cisternas.

Alsa es el primer operador en poner en ruta el autobús de larga distancia propulsado por GNL de Scania

El autobús Scania Interlink de GNL es el único autobús del mundo de larga distancia que utiliza un combustible alternativo. Con la implementación de este vehículo, Scania da un paso más en su estrategia de ser la empresa líder en transporte sostenible.