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    29 de junio de 2022

GASNAM

Los galardones reconocerán el trabajo de startups y proyectos innovadores en la cadena de valor de los gases renovables

La primera edición de los Premios al emprendimiento y la innovación Neutral Transport llega de la mano de Gasnam y la Plataforma Tecnológica Neutral Transport. Los finalistas se darán cita en el congreso Green Gas Mobility, que se celebrará el próximo 21 de septiembre en La Nave, Madrid.

Una iniciativa pionera que nace, de la mano de Petronor y Repsol, para avanzar en la descarbonización del Transporte, entre otros sectores.

Fenadismer, junto a otras ocho asociaciones de diferentes colectivos y sectores afectados (Anave, Antaxi, Astic, Atuc, Confebus, FPT, Gasnam y UNO) elevaron el pasado lunes una carta conjunta a la Ministra de Transportes demandando un Plan de emergencia con medidas de choque que permitan la supervivencia de autónomos y empresas ante la “brutal subida del gas

Mediante una aplicación que permite localizar y consultar las características de las plantas de biometano en explotación y los proyectos iniciados en la Península Ibérica

Gasnam considera que el biometano es una solución actual y una alternativa limpia para la descarbonización, aunque considera también que no está siendo tenida en cuenta lo suficiente.

Iveco ha dado su visión de la descarbonización en el transporte por carretera en el IX Congreso de Gasnam

Michele Ziosi Vicepresidente de Relaciones Institucionales CNH industrial, enfatizó en su ponencia magistral ‘El papel del fabricante en la movilidad sostenible’ que a corto plazo los vehículos de gas natural y biometano son la única alternativa al diésel para el transporte a larga distancia en lo que se refiere a prestaciones, menores emisiones y Coste Total de explotación (TCO).

Gasnam comenzó ayer, el Summit 'Green gas Mobility 2021' que tendrá lugar durante los días 21 y 22 de septiembre, de manera presencial en La Nave de Madrid

En un evento presencial, con posibilidad de ver el evento en streaming , con exposición exterior y difusión virtual, durante dos días se analizan las posibilidades que ofrecen el biogas, el hidrógeno y el gas neutro para alcanzar el reto de la descarbonización de todos los modos de transporte, por tierra, mar y aire.

El hidrógeno es uno de los combustibles del presente y futuro para descarbonizar el parque

PARA FLOTAS DE NUEVOS

Incorporando un mecanismo medidor que ayude a descarbonizar CO2 y NOX

El Centro Nacional del Hidrógeno, nuevo aliado

Gasnam, comprometida con la sostenibilidad, renueva a López (Naturgy) en el puesto

La firma refuerza su presencia con ocho nuevos puntos de repostaje en tres países europeos: Alemania, Bélgica y Holanda

El partner de referencia para la movilidad de mercancías en Europa cuenta ya con 31 estaciones de gas en Francia, 27 en España, 22 en Alemania, 11 en Bélgica, 8 en Holanda y 1 en Italia.

“Hoy es un día importante, lo sabemos todos los que llevamos años impulsando el desarrollo de los gases renovables en nuestro país”. Así reaccionaba en redes sociales la secretaria general de Gasnam, Eugenia Sillero, ante la aprobación en Consejo de Ministros del Real Decreto que crea el sistema de garantías de origen para los gases renovables, como el hidrógeno renovable, el biogás o el biometano, que permitirá a los comercializadores y consumidores diferenciarlos del gas de origen fósil.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones ve con buenos ojos la activación del Grupo de Trabajo de Infraestructuras de Recarga del Vehículo Eléctrico

La Organización pone en el acento en el hecho de que quienes fueron pioneros para reducir las emisiones, ahora se ven perjudicados

Gasnam reclama al Gobierno un “decidido apoyo” para las “empresas pioneras” en el transporte sostenible ante el alza generalizada de precios del gas natural que se viene registrando en los últimos días, siguiendo la tendencia de lo sucedido antes en otros países de nuestro entorno.

Entre 12.000 y 15.000 camiones de gas natural circulan por nuestras carreteras

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha enviado una carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, para explicarle “la gravísima situación que atraviesan las empresas de transporte terrestre (viajeros y mercancías) que utilizan vehículos pesados propulsados por gas natural”

Michele Ziosi Vicepresidente de Relaciones Institucionales CNH industrial, enfatizó en su ponencia magistral ‘El papel del fabricante en la movilidad sostenible’ que a corto plazo los vehículos de gas natural y biometano son la única alternativa al diésel para el transporte a larga distancia en lo que se refiere a prestaciones, menores emisiones y Coste Total de explotación (TCO).

En 2020 se ha continuado impulsando la penetración de gases renovables (biometano e hidrógeno) en el transporte.

La asociación de transporte sostenible ha querido asegurar la total seguridad de sus vehículos por gas, tras la pasada explosión en Madrid el 20 de enero.

En 2020 se consolida la apuesta del transporte pesado, camiones y autobuses, por el GNC y el GNL

El plazo máximo para adaptar la nueva Directiva Comunitaria expiró el pasado 23 de mayo

Gasnam, la asociación que fomenta el uso del gas natural, el hidrógeno y el gas renovable en la movilidad, ha solicitado transponer urgentemente la Directiva Comunitaria que establece que los vehículos pesados más ecológicos puedan conducirse con un permiso de circulación tipo B.

Iveco desembarca en la VIII edición del Congreso Gasnam, como fabricante pionero en el desarrollo de la tecnología de gas natural desplegada en toda su amplia gama de vehículos industriales, con más de 35.000 unidades vendidas. Iveco ha sido uno de los principales protagonistas del evento fomentando, gracias a su rol en la industria, su visión sobre cómo alcanzar un transporte sostenible por carretera.El Presidente de la marca Iveco, Thomas Hilse, ha subrayado durante el VIII Congreso de Gasnam que “El GNL es un puente hacia una tecnología que jugará un papel clave, el hidrógeno. Comenzaremos con hidrógeno azul producido a partir de metano, luego pasaremos al hidrógeno verde de fuentes renovables”.

Los líderes de la energía y el transporte tienen una cita en Green Gas Mobility, un evento que, en modalidad online, se celebrará los días 22, 23 y 24 de septiembre.

Entre sus responsabilidades, seguirá ejerciendo la de director global de Manufacturing

CNH Industrial ha anunciado el nombramiento de Ángel Rodríguez Lagunilla como nuevo presidente de Iveco España en sustitución de Jaime Revilla. Rodríguez Lagunilla ejercerá desde hoy como máximo responsable en nuestro país de la empresa italiana con el objetivo de seguir siendo un referente en el Sector.

Este vehículo, de 460 cv, tiene un alcance de hasta 1.600 km para misiones de larga distancia

Global Feed Ecotrans acaba de incorporar a su flota 12 nuevos vehículos Iveco S-Way NP, propulsados por gas natural licuado, lo que confirma su apuesta por un transporte por carretera sostenible y eficiente. Además, reafirma su confianza en Iveco, ya que de los 355 vehículos que tiene entre España y Europa, aproximadamente la mitad corresponde a la compañía italiana.

OBJETIVOS EUROPEOS PARA 2050

Los combustibles alternativos son claves para alcanzar la neutralidad climática

La Unión Europea, a través del Pacto Verde Europeo tiene el objetivo de reducir un 90% las emisiones del transporte en 2050, un fin en el que tendrán mucho que ver los combustibles alternativos, como la electricidad, el gas o el hidrógeno y su aplicación en turismos, camiones, autobuses y autocares. De ello se ha hablado durante el congreso Green Gas Mobility, organizado por la asociación Gasnam.

La secretaria de Estado de Energía pone el foco en su uso en el transporte de mercancías, donde la electrificación es más limitada.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha dado un paso más hacia una nueva movilidad de cero emisiones contaminantes con la resolución del concurso para suministrar ocho nuevos autobuses eléctricos de pila de combustible propulsados por hidrógeno, los primeros destinados al servicio regular en una red urbana en España. El ganador de la licitación ha sido el fabricante portugués Caetano Bus, que suministrará los ocho vehículos en 2021.

El uso de biometano como combustible en vehículos ya es una realidad en muchos países europeos, según afirma Gasnam.

Un documento,elaborado por la Asociación Europea del Biogás (EBA),analiza 11 estudios que lo confirman

A pesar de todos los esfuerzos actuales de la Unión Europea, el transporte es el único sector que no se está descarbonizando y que muestra incluso un aumento anual de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) desde 2014. La necesidad de nuevas medidas para reducir las emisiones en el sector del transporte debe abordarse sin demora. El desarrollo de la movilidad eléctrica está avanzando, pero no garantizará por sí solo la descarbonización esperada a tiempo y se quedará corto para cubrir adecuadamente todos los segmentos de transporte. Otros combustibles ecológicos alternativos pueden contribuir a acelerar la descarbonización del transporte en los próximos años y garantizar que sus beneficios económicos permanezcan en la Unión Europea.

Toyota España y Gasnam, en el marco de una colaboración para situar el hidrógeno como energía fundamental en la sociedad del futuro, han llevado a cabo el webinar ‘El uso del hidrógeno en el transporte por carretera’.

Gasnam es una asociación que fomenta el uso del gas natural y renovable en la movilidad en la Península Ibérica, que cuenta con 130 socios y colaboradores. Su secretaria general, Eugenia Sillero, nos atiende para adelantar los pasos que va a dar la entidad en el futuro.

El webinar, organizado por Gasnam, gratuito y en formato online, se desarrollará la semana que viene, los días 11, 12 y 13

Toyota España impulsa, a través de su participación en una de las ponencias, el seminario ‘El uso del hidrógeno en el transporte por carretera’ que organizará Gasnam, asociación que fomenta el uso de energías alternativas en la movilidad. El objetivo de este webinar, gratuito y que se desarrollará en formato online, es que los asistentes conozcan los conceptos fundamentales del hidrógeno como energía para el transporte por carretera.

Hoy votarán sobre la extensión hasta 2023 de la actual exención de pago de los peajes en las autopistas para vehículos pesados ​​de GNL y Gasnam lo considera "un ejemplo a seguir para avanzar en la transición energética"