Biometano

Así lo ha expuesto en la inauguración del congreso la presidenta de Gasnam-Neutral Transport, Silvia Sanjoaquin, quien ha recordado que un 40% de las actuales emisiones de CO2 no ofrecen una alternativa electrificable. Sin embargo, “apoyándonos en el creciente parque de vehículos pesados y buques con motorización a gas y en el avanzado desarrollo de la infraestructura de suministro, la ansiada descarbonización, gracias al biometano, es más inmediata de lo que pensamos”

Iveco y Shell están a punto de dar comienzo a su gira 'En el camino hacia las cero emisiones', un viaje de 10 días por Europa a bordo de un camión Iveco S-Way propulsado por bioGNL (también conocido como biometano).

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) y Asociación Española del Gas (Sedigas) han firmado un acuerdo de colaboración. Con él, ambas organizaciones se comprometen a cooperar con el objetivo de promover acciones para sensibilizar sobre la importancia de la descarbonización en la movilidad, fomentando para ello el uso de gases renovables, biometano e hidrógeno renovable.

La ciudad de Valencia ha sido la sede hace unos días, en las instalaciones de su Autoridad Portuaria, de la Asamblea General de Gasnam-Neutral Transport.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) pondrá en circulación un autobús impulsado por biometano, un combustible obtenido a partir de lodos depurados y provenientes de las aguas residuales el cual, se prevé, reducirá en más de un 85% la huella de carbono.

Gasnam-Neutral Transport organizó en la jornada de ayer un webinar dedicado a valorar las posibilidades del biometano como combustible. Este gas, producido a partir de residuos orgánicos, puede sustituir por completo al gas natural convencional, y aunque por ahora su uso sigue sin estar muy extendido se espera que la reciente puesta en marcha de la expedición de Garantías de Origen suponga un impulso para su empleo en nuestro país. Varios representantes de las compañías que ya lo han utilizado en sus flotas participaron en el evento para contar sus casos, coincidiendo todos en su gran satisfacción con los resultados obtenidos.

Moventis TCC Pamplona ha adquirido 13 nuevos autobuses de gas que funcionarán exclusivamente con biometano. Esta compra es un paso hacia la descarbonización del transporte público en Navarra, con una reducción significativa de emisiones y ruido, mejorando el confort de los pasajeros.

Un encuentro en persona donde tendrás la oportunidad de relacionarte con los principales participantes del ámbito de transporte y ver una extensa zona de exhibición, tanto interior como exterior, con los modelos más recientes y las soluciones más innovadoras.

Madrid ha sido escenario de una nueva edición del Green Gas Mobility Summit, el evento organizado por Gasnam que pretende, año tras año, poner en valor las bondades del gas natural para su uso en el transporte por carretera. El evento abordó la cuestión desde múltiples perspectivas, incluidos algunos casos de éxito en camiones y buses.

José María Chamizo, director de Energías Alternativas en Iveco España, se pronuncia sobre la subida del precio del gas natural

Gasnam considera que el biometano es una solución actual y una alternativa limpia para la descarbonización, aunque considera también que no está siendo tenida en cuenta lo suficiente.

La Unión Europea es consciente de la necesidad de aprovechar todo el potencial de los gases renovables para impulsar la descar bonización del transporte y reducir las emision de gases de efecto invernadero. El biometano y el hidrógeno son la clave para conseguí un transporte cero emisiones, a la vez que fomentan la innovación, la inversión y la colaboración en toda la cadena de valor de los gases renovables, desde su producción hasta su aplicación en diferentes modos de transporte.

El hidrógeno resultó ser el gran protagonista de la última jornada de Green Gas Mobility Summit 2023, celebrada ayer en Madrid con la participación de más de un millar de personas.

La feria más importante dedicada al sector del transporte de pasajeros en Europa es la plataforma perfecta para que la marca muestre su oferta cero emisiones en su stand y otros modelos de propulsión alternativa en una exposición al aire libre: 11 vehículos representativos de una completa gama capaz de cubrir todas las misiones: desde autobuses urbanos, interurbanos y de excursión hasta minibuses. El stand de Iveco Bus, situado en el pabellón 4, está dedicado a la movilidad libre de emisiones. La marca expondrá su amplia oferta de vehículos totalmente eléctricos que están disponibles en el mercado: una completa gama de electromovilidad capaz de satisfacer los requisitos de cada misión, desde urbano e interurbano hasta minibuses.

Una nueva edición del evento, organizado por Gasnam-Neutral Transport, está anunciado para los días 20 y 21 de septiembre en La Nave (Madrid).

Weltec Biopower continúa su buena relación con Grecia. La empresa ha instalado tres nuevas plantas de biogás diseñadas en colaboración con su colaborador local Tetoros Machinery, de las cuales dos se encuentran ya en funcionamiento y la tercera lo estará en otoño de este año.

Los gases renovables se han convertido en uno de los elementos llamados a ser importantes en la descarbonización de las flotas de transporte. Pese a que su uso es todavía minoritario, sus resultados ya se están haciendo notar, y desde el Instituto de Investigación Tecnológica de la Universidad Pontificia Comillas se ha realizado un informe llamado La descarbonización del transporte pesado en España y Portugal en el que valorar el estado actual de estos combustibles.

Discurso de apertura de la comisaria de Energía de la Comisión Europea, Kadri Simson, en el 9º Foro de Infraestructuras Energéticas, celebrado en Copenhague el pasado 12 de junio (primera parte)

La celebración del Congreso Mundial de la UITP en Barcelona, la semana pasada, sirvió para que uno de sus patrocinadores, TMB, reclamara su protagonismo a nivel internacional como operador de referencia en el transporte público.

Durante la Cumbre Mundial de Transporte Público UITP 2023 que se está celebrando en Barcelona, del 4 al 7 de junio, Scania destacará la importancia de tener una visión completa de la sostenibilidad, así como la necesidad continua de aprovechar todas las tecnologías de transmisión en la búsqueda de mitigar las emisiones de carbono.

La vinculación de Iveco con el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones FIA 2023 viene de lejos, pero se va adaptando

Los vehículos son transportados por carretera vagón a vagón mediante camiones especialies, y posteriormente son unidos en las vías una vez que son depositados en ellas.

Discurso de apertura de Kadri Simson, comisaria europea de Energía, en la Conferencia de Alto Nivel "Mirando a la futura Unión de la Energía más allá de la crisis", el pasado día 20 de abril, en Bruselas. "Nos encontramos ahora en una coyuntura crítica, en la que los Estados miembros deben cimentar sus avances y pasar de las acciones de emergencia a la planificación estratégica a largo plazo.

En la sesión vespertina, se reunieron en una mesa redonda los gerentes de los siete principales fabricantes de camiones que tienen presencia en el mercado nacional, y muchas de sus opiniones fueron coincidentes.

Los combustibles alternativos conforman otro apartado del estudio realizado por Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, en el que compara “las capacidades tecnológicas de las mayores empresas europeas de transporte de mercancías por carretera”.

Continuando con la explicación sobre la presencia de los combustibles alternativos y sostenibles en las 10 principales empresas del mercado a nivel internacional, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, confirma que “todas las empresas analizadas utilizan vehículos eléctricos e híbridos, y algunas también han empezado a utilizar otros combustibles alternativos, como pilas de hidrógeno, gas natural y biocombustibles”.

“Una parte importante de REPowerEU era impulsar el despliegue de energías renovables para sustituir al gas en la generación de electricidad y calefacción. Se han cumplido las expectativas y posiblemente se han superado.

Salvador Mata, responsable comercial para la zona centro de Irizar, apuntó el compromiso de su marca con “los motores de combustión para los autocares integrales”, aunque abordan esa necesaria reducción de costes incidiendo sobre “el peso, la conectividad y la mayor amplitud de los periodos de mantenimiento”. En este sentido, concluyó que “colaboramos con los fabricantes de chasis y nuestras carrocerías admiten cualquiera que se propulse con diésel, biodiésel, HVO, híbridos en paralelo con baterías de ion-litio (que reducen -30% respecto al diésel), GNC y GNL”. Posteriormente, repasó toda la oferta de Irizar, con especial detalle en el i6S Efficient.

Y si no, que se lo digan a FPT Industrial, que de la mano de Prinoth, una compañía especializada en máquinas para la nieve y vehículos de oruga, han probado el propulsor XC13 durante la reciente celebración de la Copa del Mundo de Esquí en Flachau (Austria).

La Alianza para el Uso del Hidrógeno Verde en la Aviación está impulsada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), el gestor aeroportuario Aena, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (Tedae), la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), Gasnam-Neutral Transport, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), la Plataforma Tecnológica Aeroespacial Española (PAE) y la Plataforma Tecnológica Española del Hidrógeno (PTeH2).

En la vanguardia tecnológica, la marca presentó en Fenatran 2022 las soluciones de su nueva división ePowertrain y aclaró su posicionamiento actual y futuro como proveedor de soluciones integrales cero emisiones como eAxles (ejes eléctricos), Central Drives (transmisión de energía modular), modulares paquetes de baterías para vehículos comerciales ligeros, minibuses y autobuses, y sistemas de gestión de baterías.

Discurso de apertura de la comisaria europea de Energía, Kadri Simson, en el Consejo de Energía, celebrado en Luxemburgo el pasado 25 de octubre de 2022 (segunda parte).

El Grupo Iveco presentó en septiembre la nueva eDaily durante la IAA 2022 celebrada en Hannover. Denominado "gemelo eléctrico", este nuevo modelo de la famosa Daily cumple con las funciones de los comerciales ligeros. Nos encontramos ante una propuesta singular en el mercado, ya que la oferta y demanda actual se están enfocadas en las entregas urbanas.

Iveco Bus expone varios modelos destacados de su completa gama para una movilidad más sostenible, entre los que se encontrarán un nuevo Crossway Hybrid Low Entry híbrido interurbano, disponible en versión de combustible renovable que celebrará su estreno mundial en Madrid.

Gasnam ha anunciado el fallo del Premio al Emprendimiento e Innovación en Transporte Neutro, que se entregará durante el Green Gas Mobility Summit en La Nave (Madrid) el próximo 21 de septiembre. El objetivo es identificar, apoyar y focalizar las start-ups más innovadoras y los proyectos con mayor potencial de crecimiento en la cadena de valor del gas renovable (desde la producción y distribución hasta el uso del transporte). El biometano se ha incorporado a su flota de autobuses y proviene de de Valdemingómez.

Iveco Bus da continuidad al lanzamiento a principios de este año de su autobús urbano Urbanway Hybrid GNC de 12 metros de longitud con la introducción de su nueva tecnología híbrida en la versión articulada del Urbanway alimentado con gas natural - un paso más en la evolución de su oferta de mix energético. Con la incorporación del nuevo Urbanway Hybrid GNC de 18 m de longitud compatible con biometano, Iveco Bus amplía su oferta para el transporte urbano para apoyar a los operadores de transporte en su transición energética.