LOGISTICA

La pandemia mundial y, más recientemente los conflictos militares en Europa del Este, siguen provocando importantes trastornos en el comercio mundial, las cadenas de suministro y los consumidores. Sin embargo, en un giro inesperado, estos mismos acontecimientos presentan una oportunidad para repensar muchos de los enfoques que han facilitado el consumismo desenfrenado y han agravado la crisis climática.Este replanteamiento podría ser el impulso que las empresas necesitan para poner en marcha una revolución verde y sostenible aplicable a sus sistemas logísticos y cadenas de suministro. Mientras las organizaciones intentan prevenir las futuras interrupciones de la cadena de suministro y los efectos reales de la inflación (tanto en las empresas como en los consumidores), el tema de la “relocalización” y todos sus potenciales beneficios a largo plazo para los consumidores y el medio ambiente cobran fuerza.

La organización empresarial de logística y transporte de España, UNO Logística, celebró anteayer su Asamblea General -que contó con el patrocinio de March Risk Solutions- en la que se aprobaron las cuentas correspondientes al ejercicio de 2021 así como los objetivos y el presupuesto para este año 2022. La asamblea estuvo presidida por Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, quien señaló que dadas las presiones inflacionistas que se extenderán hasta, como poco, finales de este año, “es necesario incrementar las ayudas aprobadas por el Ejecutivo en el Plan de medidas anticrisis para hacer frente al impacto de la Guerra de Ucrania y acometer una gestión adecuada de las mismas”. De lo contrario, muchas empresas se verán abocadas a paralizar su actividad en el mejor de los casos.

La Federación COT-Catalunya, está conformada por AGTC, Astac-Condal, Gremio de Transportes y Logística de Catalunya y Sintraport

UNO Logística valora de forma positiva la extensión del paquete de medidas anticrisis hasta el 31 de diciembre aprobada hoy por el Gobierno en Consejo de Ministros extraordinario. Entre ellas se encuentra la prórroga de la bonificación de 20 céntimos por litro de combustible y la rebaja del IVA de la electricidad al 5%. No obstante, desde la patronal que representa a las empresas líderes de la logística y el transporte, consideran que se quedan cortas y que no evitarán la caída del consumo que se prevé tras el fin de la temporada estival y recuerdan que la inflación está en niveles máximos del 8,7%. Asimismo, tampoco se ha atendido la petición de ampliar otros 20 céntimos de euro la bonificación al transporte profesional a través de un mecanismo equivalente al de la devolución del gasóleo profesional, bien mediante una ayuda directa o, en su caso, mediante la habilitación de una tarjeta profesional.

El Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona, una de las mayores ferias del mundo de Logística, Transporte, Intralogística, y Supply Chain, y el referente en España, el Mediterráneo y América Latina, ha iniciado su segundo día de actividad con la intervención del presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, quien ha puesto en valor las características y los beneficios de la planificación logística de la región: “Nos estamos convirtiendo en el punto de conexión entre la capital de Portugal, la de España y Barcelona.

GXO Logistics ha reafirmado su compromiso con la innovación y la transformación del sector logístico durante su participación en la jornada "Los retos de la logística en un mundo globalizado", celebrada en el marco de la Feria Internacional de Muestras de Asturias, en Gijón. El encuentro, organizado por la Federación de Empresarias y Directivas de Asturias (FEDA), reunió a referentes empresariales e institucionales para debatir sobre el papel estratégico de la logística en el contexto actual.

Bergé ha ampliado su alianza estratégica con Grimaldi al convertirse en su nuevo agente comercial en México, un paso clave para impulsar la conectividad marítima de este país con regiones como Sudamérica oriental, África occidental y el mercado asiático. El acuerdo busca potenciar el movimiento de carga proyecto, un tipo de mercancía con alto valor añadido y complejidad logística, a través de rutas que ganan relevancia en el comercio global.

El comercio electrónico español se fortalece en verano, desafiando la tradicional desaceleración estacional. Lejos de frenar, la actividad online aumenta, lo que obliga a las empresas a reinventar sus estrategias logísticas para responder a un consumidor más móvil, exigente y digital. La plataforma de envíos Packlink destaca cómo este cambio de hábitos está transformando las operaciones del sector.

La industria del transporte y la logística en Europa y Norteamérica afronta una fuerte presión por el aumento de costes operativos y los riesgos económicos, según el estudio “El Futuro de las Flotas” elaborado por Dataforce para Continental. La encuesta, realizada a 850 gestores de flotas de Francia, Reino Unido, Alemania y Estados Unidos, revela que el 76% considera que el incremento de gastos es su mayor reto y el 46% identifica amenazas derivadas de crisis, conflictos y cadenas de suministro frágiles.

El sector del retail vive una transformación constante marcada por la digitalización, la omnicanalidad y los cambios en el comportamiento del consumidor. La competencia exige que las compañías actúen con rapidez, personalicen la experiencia de compra y adopten tecnologías emergentes para mantener el liderazgo.

El Puerto de Valencia ha cerrado los seis primeros meses de 2025 con un crecimiento destacado en el uso del ferrocarril para el movimiento de mercancías, consolidando esta vía como un elemento clave en su estrategia de movilidad sostenible y conectividad intermodal. Entre enero y junio, se transportaron 1.221.014 toneladas por ferrocarril, equivalentes a 131.795 TEU (unidades de contenedor estándar), lo que supone más del 8% del tráfico terrestre total del recinto portuario.

Solutrans centrará su próxima edición en los vehículos comerciales ligeros, un segmento en crecimiento que ya representa cerca del 20% de las matriculaciones en Francia. Un total de 15 fabricantes internacionales, entre los que destacan Renault PRO, Ford, Kia, Volkswagen y Stellantis, han confirmado su participación para presentar las últimas innovaciones en movilidad profesional.

Bergé ha lanzado una nueva edición de su iniciativa Summer Jobs, una fórmula de empleo estival dirigida a jóvenes entre 16 y 24 años, pensada no solo como una primera experiencia laboral, sino como una vía para despertar interés por el sector logístico. Tras el éxito de convocatoria en 2024, la compañía repite el programa este verano con 36 plazas disponibles para hijos y hermanos de empleados.

La cadena de perfumerías Douglas ha elegido a InPost como nuevo socio logístico para su canal online, permitiendo que sus clientes en España y Portugal puedan recibir sus pedidos a través de la extensa red híbrida de la compañía, compuesta por más de 12.000 Puntos Pack y Lockers. Esta alianza busca mejorar la experiencia de entrega y adaptarse a las nuevas demandas del comercio electrónico.

GXO Logistics cerró el segundo trimestre de 2025 con ingresos de 3.300 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 16 % interanual y su mayor expansión orgánica en nueve trimestres. El EBITDA ajustado alcanzó los 212 millones, un aumento del 13 % frente al mismo periodo del año anterior, según anunció la compañía.

La empresa de transporte Disfrimur ha marcado un nuevo hito en la movilidad sostenible al convertirse en la primera compañía española en matricular y operar el nuevo Mercedes-Benz eActros 600, el camión 100% eléctrico diseñado para rutas de larga distancia.

Daimler Truck Financial Services (DTFS) ha iniciado sus operaciones en Polonia, como parte de su estrategia de crecimiento internacional. Con este paso, la compañía ya opera en 19 mercados y prevé alcanzar 21 países a finales de 2025, con próximas aperturas en Chequia y Eslovaquia.

Primafrio ha renovado la certificación de Buenas Prácticas de Distribución (GDP) para el transporte de productos farmacéuticos, otorgada por SGS, referente mundial en certificación y auditoría. Esta certificación garantiza que la compañía cumple con los más altos estándares europeos para la gestión logística de medicamentos, consolidando su posición como proveedor estratégico para la industria farmacéutica.

Dachser, proveedor de servicios logísticos, ha recibido las primeras siete unidades del Mercedes-Benz eActros 600, parte de un pedido total de 15 camiones eléctricos de largo recorrido. Estos vehículos, entregados en la planta de Wörth am Rhein, se integrarán en rutas de larga distancia en su red de carga general, concretamente en los centros logísticos de Hamburgo, Karlsruhe, Dortmund y Friburgo. Las ocho unidades restantes se incorporarán progresivamente en los próximos meses.

La patronal UNO Logística ha mostrado su satisfacción por la aprobación definitiva de la circulación de camiones de hasta 44 toneladas y 4,5 metros de altura, una medida largamente reivindicada por el sector y que se considera clave para reforzar la competitividad y eficiencia del transporte en España.

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El sector de la logística y el transporte cerró el segundo trimestre de 2025 con 1.265.400 ocupados, lo que representa un incremento del 6,8% respecto al mismo periodo del año anterior. En comparación, el conjunto de la economía española ha registrado un crecimiento del 2,7%, según los datos publicados hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE) a través de la Encuesta de Población Activa (EPA).

El Foro de Logística ha anunciado el inicio de la cuarta edición de los Premios Talento & Logística, una iniciativa que busca reconocer y promover el talento en el sector logístico, destacando buenas prácticas y casos de éxito en la gestión de personas y desarrollo profesional.

La compañía de logística InPost ha anunciado la eliminación total del uso de etiquetas en papel en sus taquillas inteligentes (Lockers) y puntos de recogida (Punto Pack), consolidando así su apuesta por la digitalización y sostenibilidad en el sector del comercio electrónico. A partir de ahora, los usuarios no necesitarán imprimir ninguna etiqueta para enviar o devolver paquetes: bastará con mostrar un código QR desde su móvil, que será escaneado directamente en los Lockers.