mercedes ecitaro

Hamburger Hochbahn AG ha seleccionado a Daimler Buses como proveedor exclusivo de hasta 350 autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro y eCitaro G para los próximos cinco años. Estos vehículos, destinados a la ciudad de Hamburgo, destacan por su bajo coste total de propiedad y su facilidad de mantenimiento durante su larga vida útil, factores clave en la decisión de Hochbahn.

El Gobierno de Zaragoza ha aprobado el proyecto de la segunda fase de electrificación de las cocheras de Avanza para alimentar los 40 nuevos buses Mercedes 100% eléctricos que están en fabricación y que se espera que puedan entrar en servicio antes de un año. El suministro e instalación de los 47 puntos de recarga a través de pantógrafo invertido que se colocarán en total suponen una inversión de 4.865.634 euros.

Según el profesor de Economía de la Universidad de Harvard, Kenneth Rogoff, "el hidrógeno puede ser una parte importante del futuro energético, pero no necesariamente el principal".

2020 será el año del lanzamiento de Mercedes eCitaro en versión articulada (eCitaro G). El debut de la nueva versión del autobús eléctrico-batería hecho por Mannheim ha sido programado por la hoja de ruta eléctrica de Daimler Buses desde el lanzamiento del eCitaro de 12 metros.