Paquetería

¿Por qué los precios de la prestación transfronteriza son tan altos?

Un nuevo estudio econométrico sobre los precios de la paquetería realizado por la Universidad de Saint-Louis confirma la percepción. El estudio muestra que los precios de paquetería transfronterizas son casi 5 veces superiores a su equivalente nacional en todos los productos. Contrariamente a lo que la gente podría pensar, el coste más alto tiene poco que ver con el costo de entrega de paquetes en el país de destino ya que no hay relación aparente entre el coste real y el precio de la entrega.

Casi 4.000 millones de paquetes se piden mediante la compra online y se entregan cada año en la UE. Un 15% de pedidos en línea se realizan a otro país por los precios transfronterizos.

UPS amplía su servicio UPS Worldwide ExpressTM a más de 41.000 nuevos códigos postales en todo el mundo, entre los que se incluyen casi 15.000 en Europa y en concreto, 296 códigos postales en España. Así, ofrecerá opciones de entrega garantizada más temprana.

Mediante la implantación de nuevas líneas regulares, el servicio de paquetería GLS Spain ha acortado los tiempos de tránsito a Alemania, Reino Unido, Irlanda e Italia. Por regla general, los paquetes llegan a su destino a estos países en 48 horas.

La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) publica un dossier en el que examina los sectores postal y de la mensajería y paquetería. Con este estudio se sientan las bases para poner en marcha un portal de datos en la CNMC que incluya de forma periódica las cifras claves del sector postal y de la paquetería.

FedEx Express se está preparando para el día de mayor actividad en Europa, Oriente Medio y África (EMEA) en la historia de la compañía: el 16 de diciembre. Una fecha en la que se espera que se muevan en el mundo 290 millones de envíos.

Correos empezará a desplegar las nuevas máquinas de entrega automática de paquetería en lugares públicos tras el acuerdo firmado el pasado lunes en Barcelona entre el presidente de Correos, Javier Cuesta Nuin, y el de la empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó y Buxados. Los primeros cinco dispositivos Citypaq se instalarán en las estaciones de FGC.

Correos empezará a desplegar las nuevas máquinas de entrega automática de paquetería en lugares públicos tras el acuerdo firmado el pasado lunes en Barcelona entre el presidente de Correos, Javier Cuesta Nuin, y el de la empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó y Buxados.

La nueva web de GLS Spain, gls-group.eu, es ahora más sencilla, ágil e intuitiva. El nuevo portal dispone de tres áreas de navegación: La Empresa, Soluciones de envío y Servicios para destinatarios. En la primera se encuentra la información corporativa como la historia de Grupo, datos y cifras y detalles de la iniciativa medioambiental ThinkGreen y del programa social ThinkSocial.

FedEx Express ha lanzado el FedEx Small Business Center en España, dentro de su estrategia dirigida especialmente a pequeñas y medianas empresas. El nuevo centro para pymes de la compañía puede verse en la siguiente dirección: www.fedex.com/es/small-business. El FedEx Small Business Center es una plataforma online que ofrece recursos e información a las pequeñas y medianas empresas, proporcionándoles soluciones de envío rápidas y fiables, consejos prácticos para ahorrar tiempo y dinero adaptados a sus necesidades, así como noticias, novedades y casos prácticos para ayudarles a desarrollar sus negocios.

FedEx Express ha lanzado el FedEx Small Business Center en España, dentro de su estrategia dirigida especialmente a pequeñas y medianas empresas. El nuevo centro para pymes de la compañía puede verse en la siguiente dirección: www.fedex.com/es/small-business

Según DBK, filial de Informa D&B (Grupo CESCE), el volumen de negocio agregado de las empresas de mensajería y paquetería se situó en 5.725 millones de euros en 2013, lo que supuso un descenso del 2,1% respecto a 2012, año en el que había contabilizado un retroceso del 3,7%.

Según DBK, filial de Informa D&B (Grupo CESCE), el volumen de negocio agregado de las empresas de mensajería y paquetería se situó en 5.725 millones de euros en 2013, lo que supuso un descenso del 2,1% respecto a 2012, año en el que había contabilizado un retroceso del 3,7%.

El negocio de la paquetería en España alcanzó en 2024 su máximo histórico, con 1.216,6 millones de envíos, lo que supone un crecimiento del 20 % respecto al año anterior, según el Informe Anual del Sector Postal 2024 de la CNMC. Este avance contrasta con el retroceso de los envíos postales tradicionales, que cayeron un 6 % hasta los 1.260,7 millones, acumulando un desplome del 64 % desde 2015.

El camión eléctrico de batería Mercedes-Benz eActros 600 sigue ampliando su presencia en más de 15 países europeos, desde Alemania hasta Noruega, Italia, Francia o Rumanía. Utilizado en transporte de larga distancia y operaciones logísticas especializadas, el modelo ha permitido a Mercedes-Benz Trucks situarse en el primer puesto del segmento de vehículos pesados de cero emisiones en Europa durante el segundo trimestre de 2025.

Correos Express, la filial de paquetería urgente del Grupo Correos, será el proveedor logístico oficial del Low Festival 2025, que se celebra este fin de semana en Benidorm. La compañía gestionará el envío anticipado de las pulseras de acceso, que llegarán directamente a los hogares de los asistentes, agilizando así su entrada al recinto y mejorando la experiencia desde el primer momento.

La compañía de logística InPost ha anunciado la eliminación total del uso de etiquetas en papel en sus taquillas inteligentes (Lockers) y puntos de recogida (Punto Pack), consolidando así su apuesta por la digitalización y sostenibilidad en el sector del comercio electrónico. A partir de ahora, los usuarios no necesitarán imprimir ninguna etiqueta para enviar o devolver paquetes: bastará con mostrar un código QR desde su móvil, que será escaneado directamente en los Lockers.

CTT Express, la filial de paquetería urgente del Grupo CTT, ha registrado un aumento del 23% en la facturación de su división durante el primer trimestre del año, consolidando así una sólida tendencia de crecimiento sostenido en el ámbito ibérico. Este resultado se ha visto impulsado por el auge del comercio electrónico, la apuesta por soluciones logísticas ágiles y eficientes y una continua modernización de su red de distribución.

El Grupo Correos, en su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la cercanía con el cliente, desplegará una nueva red propia de puntos de conveniencia bajo la denominación de “Punto Correos” y en la que los clientes, tanto de la filial de paquetería urgente, Correos Express, como de la matriz, Correos, podrán hacer operaciones de entrega y recogida de paquetes, así como de logística inversa. De este modo, el Grupo Correos ampliará sus puntos de atención a lo largo de este año con el objetivo de alcanzar los 13.000 a final de 2025, lo que supone una de las redes más amplias del mercado.

El Grupo InPost ha cerrado el primer trimestre de 2025 con un sólido desempeño, destacando un volumen de 272 millones de paquetes, lo que representa un incremento interanual del 12% y supera ampliamente el crecimiento del ecommerce en sus principales mercados. La compañía prevé un crecimiento interanual cercano al 20% para el segundo trimestre de 2025, impulsado por su continua expansión internacional y la consolidación de nuevas adquisiciones estratégicas.

DHL eCommerce ha inaugurado un nuevo sistema de clasificación automatizado de paquetería en su centro logístico de CIM Vallès (Barcelona), una infraestructura que consolida su papel como hub nacional e internacional dentro de la red de la compañía. Esta mejora ha supuesto una inversión de 17 millones de euros y ha permitido duplicar la capacidad operativa, alcanzando una capacidad de 17.000 paquetes por hora.

CTT Express, filial española del Grupo ibérico CTT, ha presentado los avances más relevantes de su estrategia ambiental durante 2024, reforzando su compromiso con un modelo de negocio más sostenible y alineado con los principios de la economía circular.

InPost ha sellado un acuerdo de colaboración con Dia para la instalación de sus Lockers en algunas de las tiendas de la cadena, lo que permitirá impulsar los envíos a no domicilio en el mercado español.

InPost ha dado un audaz salto en su expansión internacional con la adquisición de Yodel, una de las mayores empresas de paquetería del Reino Unido. Con esta operación, InPost se posiciona como la tercera empresa logística agnóstica del país, acelerando su crecimiento y redefiniendo el sector al combinar soluciones de envío a domicilio y a no domicilio bajo una única y potente marca.

Correos Express, empresa de paquetería urgente del Grupo Correos, ha obtenido la certificación del nuevo Esquema Nacional de Seguridad (ENS), consolidando su apuesta por la ciberseguridad y situándose dentro del 10% de las empresas de logística y paquetería urgente que cuentan con este reconocimiento.

InPost ha sido elegida Mejor Servicio del Año en la categoría de mensajería y paquetería por los consumidores españoles en una macroencuesta que evalúa cada año a empresas, marcas y comercios. Un galardón que refuerza el papel de los Punto Pack y Lockers de InPost en la vida de los usuarios que ya eligen la opción de envíos a no domicilio cuando hacen compras online.

CTT Express, anuncia el cierre de 2024 con cifras récord en la división de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, que superan los 479 millones de euros, lo que representa un crecimiento superior al 40% en este segmento. Este sólido desempeño también se refleja en el volumen de actividad, con un total de 141 millones de envíos entregados en España y Portugal a lo largo del año.

Correos Express ha presentado Paq Punto, un producto con entrega en 24 horas que permite a los destinatarios recoger sus paquetes en más de 10.000 puntos de entrega en toda España, según el horario comercial que cada uno de estos puntos ofrezca, y con 7 días de almacenamiento desde que se deposita el paquete en la dirección seleccionada.

Durante las rebajas, el extravío de paquetes se dispara, afectando tanto a empresas como a consumidores. Un simple error en la etiqueta o la falta de información centralizada puede impedir la entrega, generando costes adicionales, retrasos e insatisfacción, un problema que se agrava en periodos de alto volumen de envíos. Y esta situación es comprometida, pues según un estudio con 1.000 consumidores españoles, el 66% evitará volver a comprar si no recibe su pedido a tiempo, y un 23% dejará de visitar una tienda online tras una mala experiencia con el transportista.

El Ministro de Economía, Carlos Cuerpo, anunció un aumento del impuesto al gasóleo de 10 céntimos por litro, lo que afectaría gravemente al sector del transporte en España. Las asociaciones de transportistas rechazan la medida, advirtiendo que comprometería la rentabilidad de pymes y autónomos, y piden alternativas viables.Desde el sector, las asociaciones y grupos de transportistas han mostrado un rechazo unánime a esta subida. Con más de 25.000 millones de litros de gasóleo consumidos anualmente –de los cuales aproximadamente la mitad se destina al transporte público de mercancías–, la medida afectaría a más de 170.000 vehículos.

Del 2 al 5 de junio de 2025, Transport Logistic reunirá en Múnich a líderes globales del sector para analizar el papel transformador de la inteligencia artificial (IA) y la sostenibilidad en la logística. Con el aumento del volumen de transporte y la creciente exigencia de criterios sostenibles, la IA se posiciona como una herramienta clave para optimizar procesos, mejorar la eficiencia y cumplir con las nuevas normativas de reporte.

En un contexto económico marcado por grandes desafíos, las pequeñas y medianas empresas (pymes) en Europa enfrentan una creciente presión para mantener su operatividad y competitividad. Este panorama hace que las entregas B2B, que representan aproximadamente el 45% del mercado europeo de transporte urgente y paquetería, sean un elemento crucial para la sostenibilidad empresarial. Según el informe 2B Recipient Barometer, elaborado por Geopost, grupo al que pertenece SEUR, el cumplimiento de las expectativas de entrega se ha convertido en un factor clave en la estrategia de las pymes.

Dachser ha integrado cinco nuevos vehículos eléctricos en su flota para el reparto de última milla en Madrid, como parte de su compromiso con la distribución urbana respetuosa con el medio ambiente. Estos nuevos camiones, fabricados por JAC Motors, se suman a la iniciativa Dachser Emission-Free Delivery, un proyecto que comenzó en 2022 y que ahora se refuerza con unidades adicionales que potenciarán la entrega de productos sin emisiones en la capital española.

Prologis ha inaugurado hoy oficialmente su edificio logístico Sant Boi DC7, un activo de última milla de 7.131 metros cuadrados ubicado en la primera corona de Barcelona. El evento ha estado presidido por el Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo de España, Lluïsa Moret, alcaldesa de Sant Boi de Llobregat, Cristian Oller, head of asset management del Sur de Europa de Prologis, y Luis Rodríguez, director financiero de CTT Express.

TDI, empresa centrada en soluciones informáticas para la gestión de expediciones multi-sitio y multi-transporte, ha consolidado su presencia en las principales empresas del Sector en España. Y es que, según los datos más recientes del Registro Mercantil de España, 8 de las 10 principales compañías de paquetería en el país ya están conectadas con sus soluciones, permitiéndole abordar nuevas oportunidades de negocio y ofrecer soluciones altamente competitivas en comparación con sus competidores.