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Pruebas con vehículos

Emplea la actual plataforma de vehículo autónomo, pero eleva la capacidad de procesamiento

Han pasado ya tres años desde que el primer Ford Fusión (Mondeo) Hybrid de investigación saliese a la calle y esta última versión aprovecha todo lo aprendido y lo mejora. El nuevo coche emplea la actual plataforma de vehículo autónomo de Ford, pero eleva la capacidad de procesamiento gracias al nuevo hardware informático. Los controles electrónicos se aproximan ya a los niveles de producción y los ajustes de los sensores, incluida la localización, permiten al coche mejorar su visión sobre lo que le rodea. Los nuevos sensores Lidar, tienen un diseño más fluido y un campo de visión más ajustado, lo que permite al coche emplear sólo dos sensores, en lugar de cuatro, obteniendo la misma cantidad de información.

NOVEDADES

La nueva generación de camiones Scania ha sido un éxito inmediato. Tras el anuncio de la serie S de Scania como el Camión del Año, Scania ha destacado en todas las prestigiosas pruebas de medios comparativos y comerciales únicos en los que ha participado. "Sabíamos que nuestros nuevos camiones tenían cualidades excepcionales y ahora han recibido una confirmación imparcial de su rendimiento superior", dice el vicepresidente senior Christopher Podgorski, Jefe de Camiones de Scania. "Los clientes pueden esperar una experiencia de conducción sin precedentes con una economía de combustible sin precedentes".

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INNOVACIÓN

El proyecto culminará con las primeras entregas de vehículos, previstas para el año 2018

Renault Trucks, junto a seis socios más, acaba de presentar el proyecto 'Efficient Distribution Truck' (EDIT), una iniciativa que pretende reducir el consumo de los vehículos de distribución hasta en un 13%. El vehículo piloto de las pruebas será un Renault Trucks D Wide Euro 6 equipado con caja frigorífica. El proyecto EDIT cuenta con el aval del LUTB Transport & Mobility Systems y ha sido seleccionado para participar en el 19º concurso de proyectos FUI Régions.