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Tecnología híbrida

Los vehículos de tecnología híbrida reducen un 20% las emisiones de CO2

Los SLXi Hybrid para semirremolque, que disponen de tecnología híbrida

La compañía de transporte de productos refrigerados Thermo King ha lanzado al mercado el modelo SLXi Hybrid, un equipo frigorífico para semirremolque que garantiza un impacto medioambiental inferior y unos costes de funcionamiento reducidos. El modelo fue presentado en 2016 y ahora se encuentra oficialmente disponible.

USO DE INNOVACIONES

Los nuevos autobuses funcionan desde el 16 de marzo y pasan a través de la zona centro de la ciudad

Una línea de autobuses que está completamente integrada por silenciosos, autobuses híbridos eléctricos de bajo consumo y prácticamente libres de emisiones de Volvo ya está configurada para convertirse en realidad en Estocolmo. Un total de ocho autobuses híbridos eléctricos se han desplegado en la ruta 73.

El acuerdo tendrá vigencia de un año. Con el se quiere desarrollar los servicios de recarga para híbridos y eléctricos

Volvo España e Iberdrola firmaron un acuerdo el pasado viernes para mejorar los servicios de recarga de autobuses urbanos híbridos y eléctricos tanto en las líneas como en las cocheras. Además, las empresas se han comprometido a "colaborar en proyectos de innovación y piloto" y analizar los "modelos de negocio" de esta tecnología.

El 15% de los autobuses urbanos contará con un tecnología híbrida o totalmente eléctrica ante de 2020

Los módulos de aire acondicionado de la serie Athenia E de Thermo King, un fabricante de soluciones de control de la temperatura para el transporte, se han diseñado para los autobuses híbridos y eléctricos con el fin de seguir las tendencias más actuales en materia de sostenibilidad y cumplir las directrices normativas.

Volvo Buses ha recibido un pedido de 12 autobuses híbridos eléctricos para la ciudad de Karlskrona, en el sureste de Suecia. El cliente, Bergkvarabuss, es el principal operador privado de autobuses en Suecia.

TECNOLOGÍA HÍBRIDA

El modelo se presentó y comenzó a funcionar ayer mismo. La empresa VITRANSA dice que ahorra  un 30% de combustible

Esto se produce como parte de la última ampliación de su flota municipal. De acuerdo con la empresa, el nuevo autobús, fabricado por MAN, permite reducir las emisiones de CO2 por persona y kilómetro a 56 gramos. En 2005 VITRANSA empezó a utilizar motores con biodiesel y en 2007 fue la primera en usar Evo V.

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SOSTENIBILIDAD

También promueve el diálogo sobre cuestiones jurídicas y éticas relacionadas con la conducción autónoma

A pesar de un aumento de la producción en más de un 5% en 2014, las emisiones de CO2 se redujeron en un 2,5% en el mismo período, gracias a las medidas de ahorro de energía y la transición a combustibles con menor contenido de CO2 empleadas por Daimler AG, según el Informe de Sostenibilidad anual de la compañía.

USO DE INNOVACIONES

Los nuevos autobuses funcionan desde el 16 de marzo y pasan a través de las áreas centrales de la ciudad

Una línea de autobuses que está completamente integrada por silenciosos, autobuses híbridos eléctricos de bajo consumo y prácticamente libres de emisiones de Volvo ya está configurada para convertirse en realidad en Estocolmo. Un total de ocho autobuses híbridos eléctricos se han desplegado en la ruta 73.

PROYECTO ZEUS

Las baterias de los vehículos híbridos se recargarán en los extremos de la línea. El tiempo de carga es de seis minutos

Volvo Buses ha escogido la ciudad de Estocolmo para demostrar la capacidad de la tecnología híbrida de hacer de las emisiones un problema menos acuciante. Con la financiación de la Unión Europea y el proveedor de energía Vattenfall, ocho autobuses comenzarán a circular en esa ciudad a partir de otoño durante los próximos dos años.

Iveco Bus anunció que la empresa pública parisiense comprara los 1.000 vehículos entre 2014 y 2017

RATP, el operador del transporte público de París, ha adjudicado a Iveco Bus dos de los cuatro contratos para el suministro de los autobuses urbanos de gas natural comprimido (GNC) e híbridos que circularán por la capital francesa. Según el fabricante, las ciudades europeas cada vez se decantan más por este tipo de tecnología.

VOLVO BUSES 2014

El Director Comercial de Volvo Buses expusó a NEXOBÚS las líneas estratégicas de Volvo para 2014

Óscar Martirena de Volvo Buses vaticinó un cambio de tendencia en la economía española. Volvo Buses ha decidido invertir más en tecnologías híbridas y vehículos eléctricos en España, un esfuerzo necesario pese al contexto de crisis, pero que compensa a un sector carrocero español de confianza, según Martirena.