Tecnología híbrida

La gama Crossway de Iveco acaba de incorporar un nuevo integrante: la versión mild hybrid de la versión en piso alto, especialmente diseñada para los servicios ‘de Consorcio’ o suburbanos.

Sagalés ha adquirido el primer vehículo híbrido de Iveco que hay en España. Esto permitirá que se realicen rutas interurbanas y suburbanas de forma sostenible.

La compañía de transporte de productos refrigerados Thermo King ha lanzado al mercado el modelo SLXi Hybrid, un equipo frigorífico para semirremolque que garantiza un impacto medioambiental inferior y unos costes de funcionamiento reducidos. El modelo fue presentado en 2016 y ahora se encuentra oficialmente disponible.

A pesar de un aumento de la producción en más de un 5% en 2014, las emisiones de CO2 se redujeron en un 2,5% en el mismo período, gracias a las medidas de ahorro de energía y la transición a combustibles con menor contenido de CO2 empleadas por Daimler AG, según el Informe de Sostenibilidad anual de la compañía.

Una línea de autobuses que está completamente integrada por silenciosos, autobuses híbridos eléctricos de bajo consumo y prácticamente libres de emisiones de Volvo ya está configurada para convertirse en realidad en Estocolmo. Un total de ocho autobuses híbridos eléctricos se han desplegado en la ruta 73.

Una línea de autobuses que está completamente integrada por silenciosos, autobuses híbridos eléctricos de bajo consumo y prácticamente libres de emisiones de Volvo ya está configurada para convertirse en realidad en Estocolmo. Un total de ocho autobuses híbridos eléctricos se han desplegado en la ruta 73.

Volvo España e Iberdrola firmaron un acuerdo el pasado viernes para mejorar los servicios de recarga de autobuses urbanos híbridos y eléctricos tanto en las líneas como en las cocheras. Además, las empresas se han comprometido a "colaborar en proyectos de innovación y piloto" y analizar los "modelos de negocio" de esta tecnología.

Volvo Buses ha escogido la ciudad de Estocolmo para demostrar la capacidad de la tecnología híbrida de hacer de las emisiones un problema menos acuciante. Con la financiación de la Unión Europea y el proveedor de energía Vattenfall, ocho autobuses comenzarán a circular en esa ciudad a partir de otoño durante los próximos dos años.

Los módulos de aire acondicionado de la serie Athenia E de Thermo King, un fabricante de soluciones de control de la temperatura para el transporte, se han diseñado para los autobuses híbridos y eléctricos con el fin de seguir las tendencias más actuales en materia de sostenibilidad y cumplir las directrices normativas.

RATP, el operador del transporte público de París, ha adjudicado a Iveco Bus dos de los cuatro contratos para el suministro de los autobuses urbanos de gas natural comprimido (GNC) e híbridos que circularán por la capital francesa. Según el fabricante, las ciudades europeas cada vez se decantan más por este tipo de tecnología.

Volvo Buses ha recibido un pedido de 12 autobuses híbridos eléctricos para la ciudad de Karlskrona, en el sureste de Suecia. El cliente, Bergkvarabuss, es el principal operador privado de autobuses en Suecia.

Óscar Martirena de Volvo Buses vaticinó un cambio de tendencia en la economía española. Volvo Buses ha decidido invertir más en tecnologías híbridas y vehículos eléctricos en España, un esfuerzo necesario pese al contexto de crisis, pero que compensa a un sector carrocero español de confianza, según Martirena.

Esto se produce como parte de la última ampliación de su flota municipal. De acuerdo con la empresa, el nuevo autobús, fabricado por MAN, permite reducir las emisiones de CO2 por persona y kilómetro a 56 gramos. En 2005 VITRANSA empezó a utilizar motores con biodiesel y en 2007 fue la primera en usar Evo V.