www.nexotrans.com
    8 de agosto de 2022

Volvo FMX

La compañía ha abierto oficialmente el sistema de pedidos para su gama de camiones eléctricos pesados

Volvo Trucks ha iniciado el proceso de venta de su gama de camiones eléctricos pesados. La oferta está compuesta por el Volvo FH, el Volvo FM y el Volvo FMX. Su producción en serie comenzará en otoño en su planta de Gotemburgo, pero el sistema de pedidos ya está habilitado.

La nueva tecnología mejora significativamente la estabilidad, la aceleración y el frenado en condiciones de deslizamiento

Con cabina de tripulación, ideal para este tipo de transporte tan necesario en incendios y emergencias

EL OBJETIVO ES LOGRAR CERO ACCIDENTES

Muchas de las innovaciones y ayudas a la conducción vienen de serie en los nuevos vehículos

Volvo Trucks ha lanzado una nueva gama de camiones europeos de gran tonelaje que incluye características de seguridad innovadoras, visibilidad mejorada y un entorno de conductor centrado en las personas que reduce al mínimo las distracciones para favorecer la seguridad de todos los usuarios de la carretera.

SUS DOS PRIMERAS UNIDADES CON CLIENTES

Volvo Trucks ha anunciado el inicio de las pruebas con clientes reales de sus camiones para la construcción totalmente eléctricos este mes de octubre. Se trata de dos unidades (Volvo FM y Volvo FMX eléctricos) que pondrá a disposición de la compañía escandinava Swerock, que los utilizará para satisfacer sus necesidades de construcción en áreas urbanas y con los que reducirá su nivel de ruido y emisiones.

El nuevo Volvo FMX trae varias mejoras respecto a su antecesor

Es el mayor lanzamiento de la marca sueca con novedades en casi todos los segmentos

Volvo Trucks está presentando su nueva gama de camiones en un roadshow que recorrerá varios puntos de la geografía española a través de sus concesionarios. El objetivo de estas jornadas, que respetarán todas las medidas de seguridad acordes a la situación actual, es dar a conocer los nuevos modelos Volvo FH, FH16, FM y FMX.

Es el mayor lanzamiento de la marca sueca con novedades en casi todos los segmentos

Volvo Trucks está presentando su nueva gama de camiones en un roadshow que recorrerá varios puntos de la geografía española a través de sus concesionarios. El objetivo de estas jornadas, que respetarán todas las medidas de seguridad acordes a la situación actual, es dar a conocer los nuevos modelos Volvo FH, FH16, FM y FMX.

Los vehículos han sido diseñados para aumentar al máximo las oportunidades de los conductores para hacer su trabajo de forma eficaz, segura y responsable

Volvo Trucks y Volvo Cars comparten datos de seguridad en sus respectivas nubes

Es un servicio basado en la nube que permite que los camiones Volvo Trucks y vehículos Volvo Cars se avisen automáticamente entre ellos ante cualquier situación de peligro para el tráfico. Volvo Cars lanzó la versión de Connected Safety para vehículos de pasajeros en 2016. Y ahora con la implantación de la versión del servicio de Volvo Trucks, camiones y automóviles podrán avisarse entre ellos ante posibles situaciones de peligro. Esto se puede llevar a cabo gracias a que los servicios en la nube de ambas empresas comparten los datos relacionados con la seguridad.

PRUEBAS EN TERRENOS DIFÍCILES

Volvo Trucks está dando un paso adelante en el desarrollo de los vehículos autónomos. Durante el próximo año y medio, camiones Volvo FMX sin conductor serán puestos a prueba en operación dentro de la mina de Boliden, en Kristineberg (Suecia). El objetivo es examinar cuánto puede contribuir esta tecnología a la seguridad y productividad del transporte, en áreas geográficamente limitadas.

TRACCIÓN AUTOMÁTICA

Activa automáticamente la tracción del eje delantero con el vehículo en movimiento cuando tiene riesgo de atascarse

Volvo Trucks es el primer fabricante en contar con una tracción total automática para mejorar la maniobrabilidad y una reducción del consumo. La tracción que ofrece Volvo Trucks está pensada para momentos en los cuales el vehículo puede correr el riesgo de atascarse, si ocurre, esta activa automáticamente la tracción del eje delantero.

  • 1