zonas de bajas emisiones

La próxima convocatoria de ayudas del Ministerio de Transición Ecológica, llamada Moves Flotas, que comenzará el 9 de enero para la renovación de los vehículos ligeros a versiones eléctricas, sigue manteniendo los mismos requisitos limitantes e inclusivos para poder acceder a ellas.

La gestión sostenible de la movilidad se ha convertido en una prioridad tanto para las empresas como para la gestión de las ciudades por parte de la administración. El sector del transporte representa el 25% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en España, por lo que la gestión eficiente de las flotas de vehículos adquirirá todavía más relevancia en 2023, año en el que entrarán en vigor las Zonas de Bajas Emisiones, un reto para empresas y ciudades de más de 50.000 habitantes. En este contexto, la aplicación de las nuevas tecnologías, la gestión de datos y la telemática son clave. ¿Qué debo saber para anticiparme a lo que está por venir?, deben preguntarse los gestores de flotas más previsores.

La nueva ley, ahora en trámite, contempla el transporte sostenible y modos activos como una prioridad y garantiza la contribución del Estado al sostenimiento del transporte urbano colectivo mediante un sistema homogéneo para todas las ciudades y predecible en el tiempo.

Hace unos días tuvo, lugar la 17ª edición del Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible, en el Recinto Ferial de IFEMA en Madrid. Conocido como TRAFIC 2021, es el mayor evento comercial en nuestro país que va destinado a la gestión de la movilidad. El programa “Conéctate a la movilidad urbana” acogió a más de 3.500 profesionales del Sector de la movilidad, con el objetivo de desarrollar nuevas soluciones y proyectos, manteniendo siempre la última innovación de la industria.

Durante la celebración de la clausura de la Asamblea General de Confebus 2021, que tuvo lugar el pasado jueves, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció que llevará al próximo Consejo de Ministros la propuesta de distribución territorial de créditos presupuestarios a favor de las comunidades autónomas y de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla para la financiación de actuaciones de movilidad, en el marco del plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, por un importe total 1.010 millones de euros para su sometimiento posterior a la Conferencia Nacional de Transportes.