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    8 de diciembre de 2019

Ford crea su primera furgoneta de reparto eléctrica para DHL, StreetScooter Work XL

Furgoneta de reparto de DHL con el logo de Ford.
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Furgoneta de reparto de DHL con el logo de Ford.

El Grupo Deutsche Post DHL y Ford han presentado el primero de sus vehículos eléctricos de reparto –o e-vans- producidos de manera conjunta hoy en Colonia, Alemania. El vehículo, conocido como StreetScooter WORK XL, está basado en el chasis de la Ford Transit, con una transmisión con batería eléctrica y una carrocería diseñada y construida para ajustarse a las especificaciones de Deutsche Post DHL. Cada Work XL podría ahorrar aproximadamente cinco toneladas de CO2 y 1.900 litros de combustible diésel al año. Con una previsión de 2.500 vehículos en servicio, esto podría suponer un ahorro total de 12.500 toneladas de CO2 y 4.75 millones de litros de combustible al año.

Esta año se fabricarán 150 de estos vehículos

EL vehículo contará con un volumen de carga de 20 metros cúbicos y ofrecerá espacio de almacenamiento para más de 200 paquetes. Esta e-van está equipada con un sistema de batería modular que proporciona entre 30 kWh y 90 kWh, dotándola de una autonomía de entre 80 y 200 kilometros.

Salida al público general

En 2017 se fabricarán 150 unidades en la planta de StreetScooter en Aachen, Alemania. Deutsche Post DHL utilizará e-vans como apoyo para su servicio de reparto urbano de paquetes en Alemania. Deutsche Post DHL, StreetScooter y Ford proyectan construir 2.500 e-vans de aquí a finales de 2018. Al igual que los modelos eléctricos de StreetScooter ya existentes (Work y Work L, de los que ya cuenta con 3.00 modelos producidos), el modelo Work XL saldrá a la venta para el público general.

Pero la nueva versión no solo es diferente a las anteriores en tamaño, sino que difiere también en materia de construcción de carrocería. El vehículo se puede cargar a través del portón trasero y de la puerta deslizante lateral. Con una capacidad de recarga de hasta 22 kW, el tiempo medio de carga es de tres horas.

"Este proyecto conjunto nos convertirá en el mayor fabricante de e-vans de tamaño medio libres de emisiones en Europa. Autobuses, coches y, por supuesto, furgonetas de reparto, desempeñan papeles vitales en nuestro día a día, pero tenemos que encontrar la manera de que sean más limpios", comenta el presidente de Ford Motor Company en Europa, Oriente Medio y África, Steven Armstrong, que asegura estar muy "orgulloso" del nuevo producto.

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