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    30 de septiembre de 2020

Observatorio de la morosidad

OBSERVATORIO PERMANENTE DE LA MOROSIDAD

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el Sector del Transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro Sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

OBSERVATORIO PERMANENTE DE LA MOROSIDAD

Como se recordará, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector del Transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en el Sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

Según pone de manifiesto el Observatorio Permanente de la Morosidad y los Pagos en el Sector del Transporte por Carretera, se reduce en más de seis días el plazo en el que los proveedores de transporte cobran de sus clientes los cargadores.

Los plazos de pago se sitúan en 83 días, frente a los 78 días de agosto, según el Observatorio Permanente de la Morosidad

En julio del año 2012, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), puso en marcha el Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el Sector del transporte por carretera. Según han publicado, en la encuesta realizada en septiembre de este año, se ha incrementado el grado de incumplimiento de los plazos de pago. Se situó en 83 días, frente a los 78 días que tuvo de media el mes de agosto.

Estos plazos hacen que el 67% de los clientes transportistas incumplan la Ley de morosidad

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha publicado los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector del Transporte por carretera en España.

Los plazos de pago están en 78 días, incumpliendo la Ley de morosidad un 59% de los clientes

la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

Un 70% de los clientes transportistas siguen incumpliendo la Ley de morosidad

Según los datos del observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondientes al mes de octubre de 2017, publicados por Fenadismer, la morosidad ha descendido siete puntos con respecto a septiembre. Los plazos de pago se sitúan en 88 días de media, por lo que se sigue incumpliendo la Ley de morosidad. Un 70% de los clientes transportistas no cumplen con las formas y plazos de pagos estipulados en la legislación vigente.

DATOS

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha en julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del Transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago el Sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

Los plazos de pago se sitúan en 88 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 72% de los clientes de los transportistas

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del Transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector.

Fenadismer puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en el Sector.

Los plazos de pago se sitúan en 89 días de media incumpliendo la Ley de morosidad un 78% de los clientes de los transportistas, constatándose un fuerte incremento de los plazos de pago frente al mes anterior. Así concluye el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondiente al mes de Abril de 2015.

Los plazos de pago se ubican en 90 días de media, transgrediendo la Ley de morosidad un 75% de los clientes de los transportistas, y comprobándose un mantenimiento de los plazos de pago frente al mes previo.

Los plazos de pago se sitúan en 87 días de media incumpliendo la Ley de morosidad un 74% de los clientes de los transportistas, constatándose una disminución de los plazos de pago frente al mes anterior, según el Observatorio de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España de Diciembre de 2014, publicados por Fenadismer.

Fenadismer publica los resultados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector

Los plazos de pago en Noviembre se sitúan en 90 días de media incumpliendo la Ley de morosidad un 69% de los clientes de los transportistas, constatándose un importante incremento de los plazos de pago frente al mes anterior, según el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera de Fenadismer.

Fenadismer ha constatado un importante incremento de los plazos de pago frente al mes anterior

En relación a la encuesta llevada a cabo en el mes de octubre por Fenadismer para la elaboración de su Observatorio Permanente de la morosidad y los pagos en el Sector, se constata que el 69% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad.

Se prevé que el Parlamento apruebe un régimen legal sancionador contra los incumplimientos de plazos

Los plazos de pago se sitúan en 90 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 70% de los clientes de los transportistas, constatándose un importante incremento de los plazos de pago frente al mes anterior, según el Observatorio de la Morosidad y los Pagos en el Transporte por Carretera en España correspondiente a Agosto de 2014.

Según la última encuesta mensual del Observatorio de la Morosidad, puesto en marcha en julio de 2012 por Fenadismer, los resultados obtenidos el pasado mes de febrero muestran que el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas continúa siendo el pagaré (un 41%), seguido del confirming (un 29%), la transferencia (un 24%), y el cheque (un 6%).

El medio de pago preferido por los clientes continúa siendo el pagaré, según el Observatorio de Fenadismer

Los últimos resultados del Observatorio permanente de la morosidad que publica mensualmente Fenadismer, muestran que en enero de 2014 no ha habido variación respecto al mes anterior en el grado de incumplimiento de los plazos de pago, no respetándose la legislación vigente en la materia por un 69% de los clientes de las empresas transportistas.

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