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Fundación Quijote para el Transporte

Se incumple así el plazo máximo legal aún el 65% de los clientes de los transportistas

La morosidad en el transporte en Abril se incrementó a 83 días de media, incumpliendo el plazo máximo legal el 69% de los clientes de los transportistas

OBSERVATORIO PERMANENTE DE LA MOROSIDAD

La transferencia y el 'confirming' son los medios de pago más habituales

La media del plazo de pago se queda en 82 días durante el mes de agosto

FENADISMER INFORMA

El próximo 26 de octubre se celebrará una jornada técnica académico-judicial sobre la reclamación por daños contra prácticas anticompetitivas en el Sector del transporte, organizada por la Fundación Quijote para el Transporte y Fenadismer, contará con la presencia de magistrados, jueces, catedráticos y profesores universitarios especialistas en derecho de la competencia. Las autoridades de la competencia de la Comisión Europea, tras una intensa investigación iniciada en 2014, acordaron imponer en 2016 una sanción histórica a un cártel europeo integrado por los principales fabricantes de camiones, lo que supuso una multa récord superior a los 2.900 millones.

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En mayo la morosidad se situó en 84 días de media: se espera que las sanciones en la LOTT, ya en sus últimos trámites en el Senado, paren este incumplimiento

PAGOS EN 85 DÍAS DE MEDIA

La trasferencia y el 'confirming' son los medios de pagos más habituales

Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 85 días de media en noviembre, manteniéndose muy por encima del periodo precovid, e incumpliendo la Ley de morosidad un 72% de los clientes transportistas, de los que un 36% pagan a más de 90 días, según reflejan los datos del Observatorio de la Morosidad de Fenadismer.

OBSERVATORIO PERMANENTE DE MOROSIDAD Y PAGOS

El 72% de los clientes de los transportistas incumplen el plazo máximo legal

Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 86 días de media en septiembre, manteniéndose muy por encima del periodo preCovid, e incumpliendo la Ley de Morosidad un 72% de los clientes de los transportistas, de los que un 29% pagan a más de 90 días.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.