regionales

Tras la introducción de los vehículos de transporte regional eléctricos de batería hace siete meses, Scania ve un interés en fuerte aumento por estas soluciones: "Sabemos que con nuestra amplia gama de vehículos electrificados podemos ofrecer soluciones sostenibles de emisiones cero a nuestros clientes. El número de pedidos es una señal de que el mercado está más que preparado para asumir la electrificación", dice Fredrik Allard, Jefe de Electrificación de Scania.

La empresa responsable del servicio postal nacional de Suiza, Swiss Post, está preparando sus instalaciones de tramitación de paquetes para el futuro, invirtiendo en la construcción de tres nuevos centros de distribución regionales.

Falken Tyre Europa incorpora dos nuevos modelos de neumáticos regionales en su gama de producto para camión.

Daimler abre dos nuevos centros regionales uno para el África Oriental, Central y Oeste de África en Nairobi, Kenia para 41 mercados y otro centro regional de África del Sur con sede en Pretoria que dirigirá el negocio en nueve mercados.

La nueva gama de neumáticos Conti Hybrid es la respuesta de Continental al aumento del volumen del transporte de distribución. Así lo explica el fabricante que con este nuevo neumático pretende romper los esquemas del tráfico de distribución regional. Su diseño está desarrollado específicamente para uso en carreteras regionales y en autovías.

El modelo de accesibilidad y transporte público de Bilbao supone una referencia para la Asociación Noruega de Autoridades Locales y Regionales. Una delegación de esta entidad ha visitado la ciudad para conocer las soluciones de movilidad diseñadas para favorecer el acceso de todo tipo de personas a cualquier lugar de la ciudad.

Palletways Iberia celebra el aniversario de su hub regional de Bailén, que llega en un año en el que tiene previsto mejorar sus instalaciones para superar su propio récord de movimiento de mercancía paletizada. La compañía espera así alcanzar los 230.000 pallets, 30.000 más que en 2023, contribuyendo a que este hub siga siendo considerado por la compañía como un caso de éxito.

Mañana 25 de abril se llevará a cabo el primer Foro del Vehículo Pesado y Autobús en Madrid, organizado por ANFAC. El evento abordará los desafíos de la descarbonización del transporte y contará con la participación de representantes de marcas, autoridades y expertos.

Empresarios, sindicatos y operadores han instado a la Comisión Europea a mantener un enfoque que se centre en la certificación, mejora, construcción y financiación de zonas de aparcamiento seguras para camiones en la UE durante los próximos tres años. En una carta conjunta dirigida a Adina Valean, comisaria de Transportes de la UE, diferentes asociaciones han solicitado que se dé continuidad a los esfuerzos de cofinanciación de áreas de estacionamiento de camiones seguras y vigiladas, aspecto que consideran fundamental para que el Sector pueda desarrollar su actividad en las mejores condiciones.

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Reino Unido ha incorporado 955 autobuses de cero emisiones en el pasado año

Kuehne+Nagel International AG ha aprobado un nuevo sistema de información directa que permitirá una mayor eficiencia y crecimiento rentable. Se eliminará la estructura regional y se integrarán las responsabilidades en las funciones del Grupo Kuehne+Nagel. Esto permitirá decisiones empresariales más rápidas y una mayor coherencia global y proximidad al cliente.

El Sector de transporte de viajeros por carretera en España cuenta con 44.093 autorizaciones

Siguiendo con el desglose de las propuestas hacia la ‘Vision 2050’ que puede aportar el Sector, recogidas por ICCT, la consultora compara “las emisiones anuales y acumuladas de cada uno de los escenarios con las trayectorias de emisiones compatibles con París”.

A partir de la primavera de 2026, todos los autobuses del centro de Estocolmo y municipios cercanos serán eléctricos. Se espera que haya otros 200 autobuses eléctricos en el próximo invierno. Además, se lanzarán tres licitaciones para desplegar 380 nuevos autobuses eléctricos en Estocolmo a partir de agosto de 2026.

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MAN Truck & Bus está ampliando su centro logístico en Salzgitter debido al crecimiento de los vehículos eléctricos y la demanda de componentes. El nuevo edificio de 52,650 metros cuadrados permitirá almacenar piezas y recambios para vehículos eléctricos. Se espera que las operaciones comiencen en 2025 y el centro logístico se ampliará en una cuarta parte. Actualmente, el centro emplea a 800 personas y suministra a clientes en más de 120 países.

El informe sobre el transporte de mercancías destaca la escasez de mano de obra, los kilómetros en vacío y los peajes en Alemania como factores que influirán en el Sector. También se mencionan temas como la descarbonización, la digitalización y la optimización de rutas para reducir costos.

Solo un 3% de los puestos de conductor de transporte de mercancías en España está ocupado por mujeres. Desde Astic consideran que este es un problema que no va a resolverse sin incentivos por parte de las empresas y administraciones.

Por segunda semana consecutiva, todas las provincias españolas cuentan, al menos, con una estación de servicio en la que es posible repostar por debajo de 1,4 euros/litro, según los datos facilitados por la página del Ministerio de Industria, Geoportal.

La patronal celebrará su encuentro anual en Madrid, en el que se abordarán temas como la evolución del modelo industrial y de distribución, la descarbonización de la economía y el impacto de la Inteligencia Artificial.

Según el dato correspondiente a enero de 2024, publicado por el Ministerio de Transportes el día 1 de este mismo mes en curso, el Sector de transporte de viajeros por carretera en España contaba con 44.563 autorizaciones, lo que supone 74 unidades menos respecto al mes pasado.

Las protestas agrarias se suceden por todo el país, con los agricultores exigiendo soluciones a la crisis del sector agrario. La tensión va en aumento y pretenden llegar a Madrid y paralizar la ciudad. Ya se han registrado incidentes, como enfrentamientos con la policía y bloqueos de puntos estratégicos. Los manifestantes exigen precios justos para sus productos, medidas contra las importaciones masivas y mayor protección contra plagas y enfermedades. A pesar de la voluntad de diálogo de las autoridades, las tensiones y las protestas van en aumento. Los agricultores están decididos a hacerse oír y conseguir mejoras para su sector.

"Es posible lograr un futuro en el que los vehículos y combustibles limpios sean comunes. Para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, es necesario que los gobiernos implementen políticas que mejoren tanto los vehículos como los combustibles que los impulsan".

Así se indica en el informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, partiendo de la base de que “la demanda de transporte de pasajeros y mercancías seguirá creciendo en las próximas décadas en todas las regiones del mundo, independientemente del escenario. Sin políticas adecuadas, un crecimiento descontrolado podría dar lugar a un aumento de la expansión urbana, a distancias medias de viaje más largas y a la ausencia de reducciones significativas de las emisiones”.

El primer Renault Trucks E-Tech T eléctrico que se entrega en España ya ha llegado a manos de Empresas Masiques, que lo utilizará para transportar el café verde que llega al Puerto de Barcelona hacia las fábricas de café de Nestlé en Girona y Reus.

Las tendencias clave de la investigación y la innovación en todo lo relacionado con resiliencia del Transporte, especialmente en sus infraestructuras, es analizado por JRC en este documento.

El International Transport Forum (ITF) acaba de publicar su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, actualizado según su periodicidad bienal habitual, en el que afronta las actuales tendencias y prevé las tendencias a corto plazo en el transporte mundial.

Según el dato correspondiente a diciembre de 2023, publicado por el Ministerio de Transportes el día 1 de este mismo mes en curso, el Sector de transporte de viajeros por carretera en España contaba con 44.637 autorizaciones, lo que supone 449 unidades más respecto al mes pasado.

Es la última de las conclusiones que aporta la consultora internacional McKinsey tras analizar una macroencuesta sobre la conducción autónoma, cuya tendencia al alza obliga a los fabricantes a adaptarse a esta nueva realidad.

“Su Informe anual sobre Riesgos Mundiales es una lectura sorprendente y aleccionadora. Para la comunidad empresarial mundial, la principal preocupación para los próximos dos años no son los conflictos ni el clima. Es la desinformación, seguida de cerca por la polarización en nuestras sociedades. Estos riesgos son graves porque limitan nuestra capacidad para abordar los grandes retos mundiales a los que nos enfrentamos: los cambios en nuestro clima (y en nuestro clima geopolítico); los cambios en nuestra demografía y en nuestra tecnología; la espiral de conflictos regionales y la intensificación de la competencia geopolítica y sus repercusiones en las cadenas de suministro.

Según el dato correspondiente a diciembre de 2023, publicado por el Ministerio de Transportes el día 1 de este mismo mes en curso, el Sector de transporte de viajeros por carretera en España contaba con 44.637 autorizaciones, lo que supone 449 unidades más respecto al mes pasado.

Cada dos años, el International Transport Forum (ITF) actualiza su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, en el que trata de hacer un repaso general de las actuales tendencias y de lo que puede suceder a corto plazo en el transporte mundial.

Así al menos se desprende del ‘Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros’, elaborado por Steer para la Comisión Europea, que en su parte final incluye algunas entrevistas y consultas realizadas a las diferentes partes interesadas en el proceso.

El operador luxemburgués Demy Schandeler ha anunciado la adquisición de 15 autobuses eléctricos Volvo 7900. Estos vehículos, de 12 metros de longitud y una configuración de batería de 470 kWh, serán empleados en rutas interurbanas y regionales, y se espera que su entrega se realice durante la primavera de 2025.

Que es algo que va a instalarse entre nosotros no cabe duda, pero lo que no sabemos es cuándo ni a qué velocidad.

Cuando se plantea la adquisición de un vehículo, sobre todo ahora que existen muchas opciones de propulsión y tecnología, la base de todo es calcular bien el TCO.

“También queremos más información y asistencia para los pasajeros, a menudo abandonados en manos de un chat gestionado por inteligencia artificial. Por eso pedimos a los transportistas que diversifiquen sus medios de contacto, mantengan durante algún tiempo la correspondencia electrónica e informen a los pasajeros por distintos medios de sus derechos.

La sede de la CEOE fue escenario, en la mañana del viernes, de una jornada sobre la descarbonización del transporte pesado.

DHL Express ha sido designada por cuarto año consecutivo como una de las tres mejores empresas para trabajar en el mundo según el ranking World's Best Workplaces. La empresa ocupa el segundo puesto a escala global, así la primera posición en las clasificaciones regionales de Asia, continente que ha liderado en cinco ocasiones, y de Europa y Latinoamérica, donde se mantiene a la cabeza por tercer y sexto año seguido respectivamente.

Y también para fomentar la utilización de modos de transporte alternativos al vehículo privado. Esta es la principal afirmación que se desprende del trabajo que han llevado a cabo Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT.

Las proyecciones que maneja Ti apuntan a que “el mercado mundial de paquetería volverá a registrar un ligero crecimiento en 2023, con una imagen contrastada de la demanda en todas las regiones del mundo. El mercado mundial de paquetería podría alcanzar los 534.600 millones de dólares en 2023, lo que supondría una subida del 2,2% respecto al año pasado.