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    19 de octubre de 2025

ICCT

Primer trimestre: Los camiones ligeros y medios bajan, pero son más eléctricos

Aunque las ventas totales disminuyeron un 8% respecto a 2023, las ventas de ZEV casi se duplicaron a cerca de 950

08/07/2024@06:00:00
En el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos industriales ligeros y medios en la UE-27 alcanzaron 11.000 unidades, con un 8% siendo vehículos de emisiones cero (ZEV). Aunque las ventas totales disminuyeron un 8% respecto a 2023, las ventas de ZEV casi se duplicaron a cerca de 950. Alemania lideró en ventas de ZEV, mientras que Ford mantuvo su posición dominante a pesar de una ligera reducción en su cuota de mercado, en contraste con el fuerte crecimiento de Fiat.

¿Cómo cerró el mercado de buses cero emisiones en el primer trimestre?

04/07/2024@06:00:00
Mercedes-Benz incrementó su participación en el segmento de autobuses eléctricos

La importancia de combinar estrategias para reducir emisiones

16/02/2024@06:00:00
La importancia de combinar estrategias para lograr la máxima reducción de las emisiones se demuestra al comparar las emisiones acumuladas de los distintos escenarios con las tres vías compatibles con París.

Camiones eléctricos y cómo recargarlos en movimiento

13/02/2024@06:00:00

Los camiones ligeros y medios con propulsión eléctrica representaron el 15% de las ventas de vehículos pesados en la UE durante el tercer trimestre del año pasado.

La trayectoria de las emisiones anuales y acumuladas

09/02/2024@06:00:00

Siguiendo con el desglose de las propuestas hacia la ‘Vision 2050’ que puede aportar el Sector, recogidas por ICCT, la consultora compara “las emisiones anuales y acumuladas de cada uno de los escenarios con las trayectorias de emisiones compatibles con París”.

La cuota de camiones eléctricos sigue siendo residual en UE

08/02/2024@06:00:00

Los datos de matriculaciones de vehículos eléctricos correspondientes al tercer trimestre de 2023 en toda la Unión Europea, recabados por ICCT, indican que de los más de 2.800 nuevos vehículos pesados con cero emisiones (un 14% más que en el segundo trimestre), 1.100 fueron camiones ligeros y medios y 610 camiones pesados.

Más de 1.100 buses eléctricos matriculados en el tercer trimestre

07/02/2024@06:00:00

El camino hacia la electrificación sigue su curso a una velocidad elevada, aunque dispar en los diferentes países analizados por el ICCT.

Los motores de combustión interna tienen recorrido

22/01/2024@06:00:00

El Consejo Internacional sobre Transporte Limpio (ICCT) ha establecido seis escenarios para que el Transporte colabore en la estrategia ‘Visión 2050’, que persigue evitar que la temperatura del planeta se incremente en 2ºC a mediados de este siglo.

Medidas de ayuda para hacer todavía más eficientes las ZBE

19/01/2024@06:00:00

La transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos ya está en marcha en algunos países, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y su éxito se puede basar en “medidas financieras locales complementarias”, como se ha visto en los casos de Bruselas, París y Londres, sobre todo si se enfocan a “ayudar a las personas y empresas más necesitadas”.

Cómo puede ayudar el Transporte a controlar la temperatura global

09/01/2024@06:00:00

“Desde 2020, el planeta dispone de un presupuesto de carbono restante de 400.000 millones de toneladas (Gt) de dióxido de carbono (CO2) si queremos tener una posibilidad de limitar el calentamiento global a 1,5 °C por encima de los niveles preindustriales”.

¿Qué opina el ICCT sobre la normativa Euro 7 y sus consecuencias?

Intentará paliar el hecho de que más del 95% de las ciudades de la UE tienen concentraciones de contaminantes atmosféricos

02/01/2023@06:00:00

La aprobación por parte de la Comisión Europea de los límites de emisiones para el año 2025 y 2027 (según la tipología de los vehículos), no ha dejado a nadie indiferentes.

Los camiones eléctricos equipararán sus TCO con los diésel a mediados de década

14/02/2022@06:00:00

La descarbonización del transporte de mercancías por carretera es necesaria para lograr la neutralidad climática en 2050, pero la transición a una flota de vehículos ‘cero emisiones’ requiere que la demanda se vea acompañada del marco legal adecuado para acelerar el desarrollo de estas nuevas tecnologías.

Retos del hidrógeno y la conducción autónoma en Busworld

La muestra de Bruselas dejó tras de sí innovación en los stands reflejando tanto el avance tecnológico como la incertidumbre industrial

15/10/2025@06:00:00
Busworld 2025 destaca la electrificación del transporte colectivo, con un aumento en autobuses eléctricos, pero enfrenta desafíos de infraestructura y costes. De este modo, Turquía y China lideran el panorama industrial, mientras que el hidrógeno y la conducción autónoma avanzan lentamente. La feria reafirma su rol clave en la transición hacia una movilidad sostenible.

Expertos reclaman acelerar la movilidad eléctrica en España con incentivos claros

El think tank Alinnea, IE University y T&E impulsan un debate multisectorial para identificar frenos y oportunidades en la electrificación del transporte

21/07/2025@06:00:00
La movilidad eléctrica se ha consolidado como un pilar clave en la lucha contra el cambio climático y la reindustrialización verde en España. Así se evidenció durante la jornada “Propuestas para impulsar la transición hacia una movilidad eléctrica cero emisiones”, organizada por Alinnea, el IE Center for Transport Economics and Infrastructure y Transport & Environment (T&E). Expertos del sector público, privado y de la sociedad civil coincidieron en que acelerar la implantación del vehículo eléctrico requiere incentivos más eficaces, una mejor infraestructura de recarga y mayor claridad normativa, además de una estrategia industrial ambiciosa que posicione a España como referente europeo en movilidad sostenible.

Los camiones eléctricos desplazan al diésel en China: 20.9%

La transición hacia vehículos de cero emisiones avanza, destacando que en 2024 China vendió más de 230.000 camiones eléctricos

09/04/2025@06:00:00

Los límites de emisiones de CO2 revisados para los Pesados

05/06/2024@06:00:00
El pasado 13 de mayo de 2024, el Consejo de la Unión Europea ratificó el acuerdo sobre la revisión de las normas de CO2

La trayectoria de las emisiones residuales y regionales

22/02/2024@06:00:00

Siguiendo con el desglose de las propuestas hacia la ‘Vision 2050’ que puede aportar el Sector, recogidas por ICCT, la consultora compara “las emisiones anuales y acumuladas de cada uno de los escenarios con las trayectorias de emisiones compatibles con París”.

Seis formas de acercarse a la neutralidad en 2050

16/01/2024@06:00:00

La ‘Visión 2050’ es la estrategia que debería seguir el Transporte a nivel mundial para colaborar en que la temperatura del planeta no se incremente en 2ºC a mediados de este siglo.

Las previsiones de renovación de flota hasta 2050 son muy variables

06/02/2024@06:00:00

¿Qué puede hacer el transporte para reducir su impacto ambiental? ¿Y para contribuir a controlar el calentamiento del planeta? El ICCT recoge algunas sugerencias en su estrategia ‘Vision 2050’, incluyendo la óptica de la progresiva renovación de la flota.

Los vehículos eléctricos podrían reducir las emisiones hasta un -81% en 2050

14/02/2024@06:00:00
En 2050, las emisiones del escenario de referencia son un 21% más altas que las de 2020, mientras que las de todos los demás escenarios son menores que las de 2020.

MOVILIDAD SOSTENIBLE

Ya tenemos ganadores de los premios a los 'Sustainable Trucks of the Year' 2024

MAN, DAF e Iveco se han impuesto en las diferentes categorías

05/02/2024@06:00:00

La ceremonia de entrega de los premios al Camión Sostenible del Año 2024 tuvo lugar la semana pasada en Milán, y permitió a MAN, DAF e Iveco alzarse con los galardones en las categorías de tractor, distribución y furgoneta respectivamente. En un evento que contó con la presencia de Felipe Rodríguez, director del programa de vehículos pesados de ICCT, se destacó la importancia de la movilidad eléctrica en el transporte de futuro, pues, como recordó el propio Rodríguez, "el costo total de propiedad de estos camiones será mucho más barato que el de los diésel hacia el 2030".

La combustión interna no se venderá más allá de 2045

01/02/2024@06:00:00

El escenario de Ventas Ambiciosas de vehículos sin emisiones (ZEV), incluido entre los seis propuestos por el ICCT para reflejar el papel que tendrá el Transporte en la estrategia ‘Vision 2050’, añade una restricción a las importaciones de vehículos usados. “En el caso de los vehículos nuevos, se asume una transición global acelerada hacia los ZEV, con todos los países eliminando progresivamente las ventas de vehículos de combustión interna antes de 2045”.

La reducción de emisiones del Transporte podría ser del 23% en 2050

30/01/2024@06:00:00

El escenario "Evitar y cambiar" es uno de los seis propuestos por el ICCT para reflejar el papel que tendrá el Transporte en la estrategia ‘Vision 2050’, cuyo objetivo es conseguir que el planeta no supere su temperatura actual en 2ºC.

Analizar los viajeros/km para diseñar planes de movilidad

26/01/2024@06:00:00

El escenario "Evitar y cambiar" es uno de los seis propuestos por el ICCT para reflejar el papel que tendrá el Transporte en la estrategia ‘Vision 2050’, cuyo objetivo es conseguir que el planeta no supere su temperatura actual en 2ºC.

Cómo reducir las emisiones mediante diferentes estrategias

10/01/2024@06:00:00

El Transporte puede y debe ser una herramienta muy importante para la sostenibilidad del planeta. Es cierto que, en la actualidad, su volumen de emisiones de CO2 es elevado, pero ya se están poniendo en marcha las estrategias para reducir esa aportación.

Al hidrógeno le costará equiparar el TCO del diésel

08/01/2024@06:00:00

El TCO es, o debería ser, el principal elemento de toma de decisión a la hora de adquirir un vehículo sin emisiones, sea eléctrico o de hidrógeno, o seguir apostando por el diésel.

El TCO de los eléctricos será imbatible, al menos, en una década

27/12/2023@06:00:00

Más que el precio de adquisición de un vehículo, la verdadera clave de la rentabilidad se encuentra en el TCO. Esto es algo que tienen muy presente, hoy en día, los fabricantes de camiones, que dedican una gran parte de su relación con el cliente a las labores de asesoría.

Un pequeño balance de la ZBE de Londres tras cuatro años

28/12/2023@06:00:00

La transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos ya se ha emprendido en algunos países, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT.

Los peajes, elemento a considerar para el cálculo del TCO

22/12/2023@06:00:00

Cuando se plantea la adquisición de un vehículo, sobre todo ahora que existen muchas opciones de propulsión y tecnología, la base de todo es calcular bien el TCO.

Estos son los costes medios ponderados de cada tipo de energía

19/12/2023@06:00:00

Hussein Basma y Felipe Rodríguez son los firmantes de un estudio comparativo entre el TCO de los vehículos de cero emisiones, incluyendo eléctricos y de pila de combustible, en relación con los diésel actuales.

Costes medios ponderados de cada tipo de energía

18/12/2023@06:00:00

Hussein Basma y Felipe Rodríguez son los firmantes de un estudio comparativo entre el TCO de los vehículos de cero emisiones, incluyendo eléctricos y de pila de combustible, en relación con los diésel actuales.

Las ZBE serán un impulso para los vehículos sin emisiones

15/12/2023@06:00:00

Y también para fomentar la utilización de modos de transporte alternativos al vehículo privado. Esta es la principal afirmación que se desprende del trabajo que han llevado a cabo Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT.

Los porcentajes de efuels para los próximos ejercicios

12/12/2023@06:00:00

“Partiendo de la mezcla de e-combustibles y biocombustibles avanzados necesaria para cumplir los objetivos de la RED III de 2030”, los autores del estudio para ICCT sobre los efectos de la inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para vehículos industriales esperan “un crecimiento continuado de los combustibles alternativos de gasóleo basado en el mandato de aviación de ReFuelEU, que generará un coproducto de gasóleo de aviación”.

Siete vías diferentes hacia la descarbonización

01/12/2023@06:00:00

ICCT ha elaborado un estudio en el que efectúa una comparativa entre vehículos cero emisiones (eléctricos y de pila de combustible) y diésel, desde el punto de vista del TCO a lo largo de toda su vida útil.

El caso de la ZBE en Londres y sus alrededores

11/12/2023@06:00:00

Es necesario un apoyo para la transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y por eso plantean algunos casos de éxito, como el de las zonas de bajas emisiones en Londres, con algunos otros ejemplos en el Reino Unido.

Incidencia de los costes de la energía en el TCO

05/12/2023@06:00:00

ICCT ha elaborado un estudio en el que efectúa una comparativa entre vehículos cero emisiones (eléctricos y de pila de combustible) y diésel, desde el punto de vista del TCO a lo largo de toda su vida útil.

Combustibles alternativos para cumplir la norma

04/12/2023@06:00:00

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

Comparación del TCO de los camiones en Europa

22/11/2023@06:00:00

En un momento en el que el Parlamento Europeo está debatiendo el reglamento de emisiones para los camiones pesados, ICCT ha elaborado un estudio en el que efectúa una comparativa entre vehículos cero emisiones (eléctricos y de pila de combustible) y diésel, desde el punto de vista del TCO a lo largo de toda su vida útil.

Producción de combustibles alternativos a 2050

28/11/2023@06:00:00

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

El caso de la ZBE en París y sus alrededores

28/11/2023@06:00:00

Estamos de acuerdo en que es necesario un apoyo para la transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y por eso plantean algunos casos de éxito, como el de París y sus alrededores.

El TCO de la descarbonización de los camiones, a debate

27/11/2023@06:00:00

ICCT ha elaborado un estudio en el que efectúa una comparativa entre vehículos cero emisiones (eléctricos y de pila de combustible) y diésel, desde el punto de vista del TCO a lo largo de toda su vida útil.

El mecanismo CCF puede resultar engañoso

23/11/2023@06:00:00

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

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