reforma fiscal

Faconauto, la patronal de concesionarios de turismos y maquinaria agrícola, ha reclamado que el sector de la distribución y reparación de vehículos cuente con seguridad jurídica para que la automoción pueda avanzar en su transformación, que pasa por la digitalización y la progresiva descarbonización de la movilidad, y contribuir, de esa manera, al impulso de la actividad económica y del empleo en España.

El Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), que promueve Arval, organizó por primera vez un foro donde se reunieron los principales representantes del Sector del automóvil y el economista Juan Ramón Rallo para exponer la necesidad de una reforma integra del sistema fiscal del automóvil.

La Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) ha pedido a la Comisión de Hacienda del Congreso que se contemplen diversas mejoras en la futura Reforma Fiscal. Entre las medidas, facilitar la tributación en módulos al transporte, equiparándolo con el establecido en la agricultura.

La Junta Directiva de ANFAC se ha reunido con el Ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, trasladándole su propuesta de reforma fiscal para el sector del automóvil en la que se incluyen propuestas relativas al impuesto de matriculación e impuesto de circulación, así como otras medidas que afectan al IRPF e Impuesto de Sociedades.

"Puede ser el momento de reordenarnos, de madurar como Sector. En otros países, los transportistas tienen mucho más protagonismo y aquí, a veces, incluso se nos llega a despreciar". Estas son las declaraciones del presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, en entrevista a NEXOTRANS.com.

“A pesar de que el Gobierno anuncia la nueva reforma fiscal como la panacea de los trabajadores por cuenta propia, lo cierto es que para los autónomos del sector del transporte de mercancías por carretera supone su ruina”, ha asegurado Fetransa en un comunicado.

La junta directiva de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) ha elegido a Lorenzo Vidal de la Peña como nuevo presidente. Con un total de 225 votos, ocupará este puesto durante los próximos cuatro años. Se convierte así en el séptimo presidente de la historia de la patronal, sucediendo a Juan Antonio Sánchez Torres, el máximo dirigente durante los últimos 20 años. Es miembro además de Ceoe, Cepyme y Confemetal y fundador de la Asociación Empresarial Cántabra de Concesionarios de Vehículos (Asecove). Asegura que tomará medidas para conseguir unas demandas históricas como es el caso de una reforma fiscal que contribuya a corregir la gran presión impositiva que soportan las empresas del sector.