Stavanger

Cuatro serán los modelos que Karsan despliega en Busworld 2023, que forman parte de la completa gama que posee de autobuses eléctricos urbanos.

El autobús eléctrico autónomo de nivel cuatro de Karsan, el Karsan Autonomous e-ATAK, ha comenzado las operaciones de transporte público en Stavanger, Noruega, convirtiéndose en el primer autobús autónomo de Europa en transportar pasajeros en el centro de una ciudad.

La compañía turca Karsan ha comenzado a operar dos autobuses Autonomous e-Atak sin conductor en el aeropuerto de Róterdam-La Haya, convirtiéndose en el primer servicio de transporte autónomo de este tipo que conecta una terminal aeroportuaria con el transporte público en Europa. Los vehículos cubrirán el trayecto entre el aeropuerto y la estación de metro Meijersplein, dentro de un proyecto que ha contado con el respaldo de las autoridades neerlandesas y diversas entidades de movilidad.

Karsan lanzará su autobús autónomo e-ATAK en Suiza, siendo el primero sin conductor en operar allí.

El fabricante de autobuses Karsan, presente en la feria e-Mobility World Congress, destaca por su gama de autobuses urbanos cero emisiones, incluyendo modelos eléctricos, de hidrógeno y autónomos. Aunque estos últimos aún no están permitidos en la Unión Europea, Karsan ya tiene operativos autobuses autónomos en Noruega y Estados Unidos. Su compromiso con la seguridad y el medio ambiente se refleja en sus productos eficientes y sin emisiones.

Karsan es un fabricante con 60 años de historia, y una de las referencias a nivel europeo debido a su pertenencia al Grupo Koç, uno de los más grandes de Turquía.

Fran Ramis y Ángel Luis Estrella son los máximos responsables de la nueva filial de Karsan en España, anunciada durante la pasada FIAA. Sin embargo, llevan más de dos años trabajando con el fabricante turco bajo el paraguas de e-buskar, la start-up que crearon con un claro objetivo: la electromovilidad.

TNT está vigorizando su servicio Express internacional a los países nórdicos gracias a una mejor conexión aérea con Suecia y Finlandia y a una mayor capacidad de carga para los principales centros de negocio.

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