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autobús autónomo

El sistema ayuda al conductor en situaciones que requieren alta precisión y seguridad, como acercarse y detenerse en una parada de autobús

En un estudio único, la Universidad Tecnológica de Chalmers y Volvo Buses han investigado cómo reaccionan los conductores de autobuses a un sistema autónomo de apoyo al conductor que permite que los autobuses atraquen en las paradas de autobús. Los resultados muestran un alto nivel de aceptación y muchos beneficios, incluido un mejor entorno de trabajo y una mayor seguridad.

Iveco Bus sigue desarrollando su ambicioso proyecto de autobús autónomo, del cual tienen previsto lanzar un prototipo el próximo año 2021 si todo continúa como esperan.

Durante la competencia Volvo Ocean Race en Gotemburgo (del 14 al 21 de junio) en Suecia, se mostró el bus Volvo autónomo pionero a los invitados especiales. El prototipo se basa en el bus urbano eléctrico producido comercialmente por Volvo, y ha sido modificado para su funcionamiento autónomo.

La idea es que los trabajadores de Miramon se desplacen en las líneas de Dbus hasta la zona y puedan luego acercarse hasta su punto concreto de trabajo en el vehículo en pruebas

Con el fin de promover el uso del autobús en el parque de Miramon, Dbus colabora con el proyecto europeo CityMobil 2, que probará durante tres meses un autobús eléctrico automatizado como transporte de última milla, conectando el transporte público urbano con las empresas y centros del parque.
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El pasado día 13 de junio tuvo lugar la presentación del nuevo vehículo autónomo que operará por la ruta de los Volcanes del Timanfaya (Lanzarote) a partir de la primavera del próximo año 2020. Al evento acudieron el profesor Titular de la Universidad Carlos III de Madrid, Javier García Guzmán; el socio-director de 2RK, Ricardo Chicharro; y la subdirectora general técnica de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Elena de la Peña González. Estas organizaciones son las que han hecho posible este proyecto.

El novedoso autobús de Mercedes-Benz con CityPilot ha estado haciendo su primer viaje público en parte de la ruta BRT (autobús de tránsito rápido) más larga de Europa, en los Países Bajos. Es la ruta que enlaza el aeropuerto Schiphol de Amsterdam con la ciudad de Haarlem. Esta ruta de casi 20 kilometros de largo fue un verdadero desafío para el autobús Mercedes-Benz, ya que tiene numerosas curvas, pasos a través de túneles y cruces con semáforos.

El autobús autónomo holandés WEpod comenzará sus pruebas el próximo mes de noviembre

La provincia holandesa de Gelderland es la pionera en poner en funcionamiento los primeros autobuses autónomos Wepod el próximo mes de noviembre. Este pequeño autobús autónono, que funciona sin conductor, se encargará de transportar a los estudiantes de un campus universitario a la estación de tren más cercana.