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Más allá del aperitivo que supuso el pasado viernes, hoy se inicia oficialmente un nuevo curso para la sociedad y el Transporte.
El Centro Común de Investigación (JRC) ha publicado un informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana", firmado por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters, que concluye que a pesar de que la pandemia de Covid-19 “provocó cambios significativos en los estilos de vida y los patrones de movilidad, también planteó retos para la política de transportes a corto y medio plazo”.
La buena marcha que protagonizaron las furgonetas y los camiones en la Unión Europea tienen reflejo en los vehículos destinados al transporte de viajeros.
‘Good Move’ es el plan de movilidad urbana sostenible de la Región de Bruselas-Capital para el periodo 2020-2030. El objetivo que persigue es el de mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad y apoyar el futuro Plan Municipal de Desarrollo Sostenible (PRDD), tal y como detalla en un artículo publicado por Hannah Figg para la Unión Europea.
Vehículos eléctricos y conducción autónoma. Una combinación que parece ‘condenada’ a entenderse, dado que ambas tendencias podrían alimentarse mutuamente.
“Las ventas de autobuses de cero emisiones siguen batiendo récords en Europa”, afirma en sus redes sociales Eamon Mulholland, uno de los investigadores asociados del ICCT, el Consejo Internacional del Transporte Limpio.
Por lo menos en los meses de verano, a partir del año que viene. Y eso se debe a la marquesina ‘refrigerada’ que ha ideado un grupo de estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla.
El fabricante internacional Cummins ha elaborado un extenso informe acerca de distintos aspectos que tienen que ver con los diversos tipos de energía disponibles en la actualidad, con alguna mención a los que podrían estar por venir.
Hoy termina el periodo de campaña electoral, y tras la jornada de reflexión de mañana sábado, llegará el 23-J que llevamos esperando desde que el Gobierno decidiera anticipar las Elecciones generales.
El litro se pagó a 1,429 euros de media en junio, un céntimo más que el mes anterior
El mes de junio ha sido el primero del año en el que la evolución del precio medio del gasóleo en nuestro país no ha sido favorable. En junio se truncó la línea descendente, con un dato de 1,429 euros en España, según el Ministerio de Industria.
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