El Toyota Hilux es una de las leyendas del Rally Dakar (que se está celebrando estos días) y uno de los modelos que puede presumir de haber logrado la victoria en la carrera más dura del mundo.
El éxito cosechado por la división de competición de la firma nipona, Toyota Gazoo Racing, en el Dakar ha inspirado la creación del Hilux GR Sport, el nuevo acabado deportivo de la gama del pick-up.
Toyota ha introducido mejoras específicas en la suspensión para ofrecer una mejor experiencia al volante, con más control, respuesta y sensación de agarre. Características exclusivas de diseño exterior e interior que refuerzan además el atractivo del nuevo acabado deportivo de Hilux.
Además, Hilux GR Sport incorpora los importantes avances ya introducidos en el nuevo Hilux, como un diferencial de desplazamiento limitado y al Control de Tracción Activo. Al mismo tiempo, se mantiene su confort en la conducción todoterreno gracias a las mejoras de la suspensión y a las medidas correctoras del ruido y las vibraciones.
Disponible desde el próximo verano, mejora la experiencia de conducción tanto en carretera como fuera de ella
Nasser Al-Attiyah, piloto de Toyota Gazoo Racing, multicampeón de la Copa del Mundo de Rallys Cross Country y vencedor del Dakar en tres ocasiones, que además ha comenzado esta edición en cabeza, comenta sobre el nuevo Hilux GR Sport: “El Toyota Hilux tiene una reputación legendaria de dureza y fiabilidad. Y no solo el modelo de competición, sino también las versiones de producción, incluido el GR Sport. Este nuevo modelo, inspirado en nuestros emblemáticos coches de carreras del Dakar, alcanza nuevas cotas de experiencia al volante, tanto en carretera como fuera de ella. Encarna de verdad el espíritu de nuestros vehículos de competición, y lleva un trocito del Dakar a los clientes de todo el mundo”.
Suspensión ajustada
La característica clave del sistema de suspensión mejorado es la introducción de nuevos amortiguadores monotubo y nuevos resortes delanteros. El diseño monotubo da más espacio a los pistones, logrando una mejor amortiguación, una respuesta más rápida y una mejor disipación térmica. También ayuda a mantener la calidad del aceite en el interior de la unidad al conducir en condiciones complicadas.
El Hilux forma parte del ambicioso proyecto que se ha fijado Toyota de cara a los meses venideros
Los resortes helicoidales delanteros son ahora más rígidos, y los nuevos amortiguadores van pintados de rojo para poner de manifiesto el carácter especial y deportivo de Hilux GR Sport. Estos cambios se suman a las mejoras de la suspensión ya introducidas en el nuevo Hilux, incluidos los resortes reajustados de la ballesta y los nuevos cojinetes.
Rendimiento sin concesiones
Al igual que el resto de la gama, Hilux GR Sport monta el motor de 2.8 litros y 204 CV DIN / 150 kW, que ofrece 500 Nm de par y se combina con una transmisión automática de seis velocidades. Exclusivamente en variante doble cabina, Hilux GR Sport mantiene la capacidad de carga de Hilux, una carga neta de una tonelada y arrastrar remolque con freno de hasta 3,5 toneladas.
Diseño GR Sport
La parrilla frontal negra presenta una malla especial con la letra G como motivo, e incorpora una prominente barra horizontal central con el nombre Toyota en letras clásicas, en lugar del emblema de la marca. Ese toque de inspiración histórica es un guiño al emblema de la cuarta generación del Hilux, de principios de los años ‘80 del siglo pasado.
El diseño frontal se amplifica gracias a unos nuevos faros antiniebla más grandes. Las llantas de aleación de 17 pulgadas presentan un acabado en contraste negro y mecanizado, y montan neumáticos todoterreno. El negro temático se reproduce en las carcasas de los retrovisores exteriores, estribos laterales, molduras de los pasos de ruedas y tirador del portón trasero. El conjunto hace resaltar el rojo intenso de los nuevos amortiguadores y se remata con un discreto emblema GR Sport.
En el habitáculo, hay unos nuevos asientos delanteros deportivos en una combinación de cuero negro y ante sintético con perforaciones rojas y costuras en contraste. El anagrama GR Sport está presente en los respaldos de los asientos, las alfombrillas, el botón de arranque y el gráfico animado de la pantalla informativa.
El conductor puede cambiar las marchas manualmente con las levas del volante, y cuenta también con pedales deportivos de aluminio. La imagen resalta gracias a las inserciones de estilo fibra de carbono en la tapicería, una línea decorativa roja que atraviesa el cuadro de instrumentos y la iluminación azul de los paneles de las puertas.
Las especificaciones del equipamiento se basan en la versión más equipada de la gama Hilux, e incluyen grupos ópticos y faros frontales LED, entrada inteligente y botón de arranque, climatizador bizona, Control de Descenso y diferencial de deslizamiento limitado, entre otros muchos elementos.
El nuevo Hilux GR Sport llegará a los concesionarios de toda Europa en verano de 2022.
