Pruebas en condiciones extremas
El programa de testeo ha tenido lugar en las cercanías del circulo polar ártico, en el norte de Suecia. La zona reúne las condiciones climáticas necesarias para las evaluaciones, que se han realizado a temperaturas de 30 grados bajo cero. Estas incluyen el preacondicionamiento y la estabilidad de la batería térmica, la comodidad térmica interior, la capacidad para eliminar el hielo y desempañar la cabina, pruebas de tracción y acumulación de kilometraje con distintas cargas.
Acerca del Volta Zero
Se trata del primer vehíclulo de 16 toneladas completamente eléctrico diseñado para el transporte de última milla. Cuenta con una autonomía de entre 150 y 200 km.
El objetivo de la empresa es convertirse en el productor de camiones eléctricos más seguro del mundo, por lo que busca garantizar los máximos niveles de calidad, fiabilidad y durabilidad antes de empezar la fabricación a gran escala. Ian Collins, director de Productos de Volta Trucks, añade: “La finalización del programa de pruebas de invierno es otro hito importante en el inicio de la producción del Volta Zero. Estamos teniendo que hacer frente a muchos retos por primera vez, y tenemos que entender y resolver dichos retos rápidamente para empezar a comercializar el vehículo al ritmo exigido por los clientes”.
La compañía cuenta con una cartera de pedidos de aproximadamente 5000 vehiculos, valorada en 1200 millones de euros.
