El nuevo vehículo se producirá en las plantas de Stellantis en Italia y Polonia, y está previsto que ruede por carreteras europeas a partir de mediados de 2024. Supone el tercer tipo de carrocería que las compañías comercializan de forma compartida y un gran salto para Toyota en el segmento de vehículos ligeros de gran tamaño.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, quien explicó: “Con este tercer compromiso, Stellantis sigue demostrando su especialización en el desarrollo de la tecnología eléctrica de batería necesaria para cubrir un amplio abanico de necesidades. Este acuerdo refuerza nuestro liderazgo en la Unión Europea en lo que se refiere a vehículos comerciales ligeros y vehículos sin emisiones, y nos acerca un poco más a nuestro objetivo Dare Forward 2030”.
Dare Forward 2030
Con este plan, Stellantis busca convertirse en el líder mundial de vehículos comerciales ligeros, en términos de tecnología, fabricación, cuota de mercado y rentabilidad.
Por otra parte, desde Toyota afirman estar encantados con poder ampliar la alianza con Stellantis a través de la incorporación de este vehículo a su oferta. Comparan la noticia con el éxito de la pick-up Hilux, Proace y Proace City. “Esta nueva furgoneta supondrá una contribución crucial a los objetivos de crecimiento de Toyota”, ha dicho Matt Harrison, Presidente y CEO de Toyota Motor Europe.
