Ante una situación que califican como “insostenible”, Aneac ha decidido dejar de prestar servicio con sus grúas al RACE, por lo que, todas las noches, los fines de semana y los días festivos, los vehículos de las empresas integrantes de la Asociación no atenderán las llamadas del RACE y sus socios, una decisión que se justifica porque, según la entidad, “fue precisamente el RACE quien, a través de su política agresiva para acaparar el mercado de la asistencia en carretera, inició la grave crisis que atraviesa el sector”.
“Tarifas irrisorias, exigencias leoninas hacia sus proveedores, incumplimiento de la normativa de transporte y otras prácticas demoledoras para las empresas de grúas de asistencia, han llevado a Aneac a adoptar esta drástica situación”, afirman en un comunicado emitido durante el día de ayer.
Comunicación
Del mismo modo, la Asociación se ha dirigido por escrito “a cada uno de los clientes del RACE, compañías como Liberty Seguros, Génesis, Regal, Pelayo, Qualitas Auto, Caser, Lease Plan o Ama y marcas de automóviles a las que prestan servicio, como Stellantis (antigua PSA) y el grupo Volkswagen, informándoles de esta situación hacia su proveedor y haciéndoles responsables subsidiarios del incumplimiento de la normativa actual, que sistemáticamente viene realizando el RACE con sus proveedores”.
Viene de lejos
La situación que ha derivado en esta acción lleva
varios meses enquistada
Así las cosas, las empresas no prestarán servicio al RACE “todos los días laborables desde las 20:00 horas hasta las 8:00 horas, ni los fines de semana desde la 20:00 horas del viernes hasta las 8:00 horas del lunes, además de todos los días festivos”, en lo que califican como “paro técnico sin fecha de caducidad”.
Por último, Aneac advierte que “no descarta ampliar estas acciones contra otras aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos, que aprovechando la inercia negativa del RACE, se han sumado a aplicar similares condiciones a las empresas de grúas de asistencia”. A las 18.00 horas de la tarde de hoy, Aneac ha convocado un webinar para explicar con más detalle la situación, al que se puede acceder a través de su página web.
